東風(fēng)小康EC36 II性能解析:續(xù)航與承載雙突破

東風(fēng)小康EC36 II作為純電動(dòng)微面領(lǐng)域的新選擇,在續(xù)航與承載性能上實(shí)現(xiàn)了雙重突破,為城市物流和短途客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶(hù)體驗(yàn)等維度,深度解析這款車(chē)型如何通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景化設(shè)計(jì),滿(mǎn)足小微商戶(hù)和客運(yùn)從業(yè)者的核心需求。

東風(fēng)小康EC36 II 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
東風(fēng)小康EC36 II
2023款 寧德時(shí)代 38.64kWh
12.78萬(wàn)
獲取底價(jià)
東風(fēng)小康EC36 II
2023款 中創(chuàng)新航 38.64kWh
12.68萬(wàn)
獲取底價(jià)
東風(fēng)小康EC36 II
2023款 寧德時(shí)代 41.86kWh
13.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
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核心參數(shù)對(duì)比

東風(fēng)小康EC36 II提供三種配置版本,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的續(xù)航和預(yù)算需求:

  • 2023款寧德時(shí)代41.86kWh版:官方指導(dǎo)價(jià)13.08萬(wàn),電池容量41.86kWh,CLTC續(xù)航252km,最大滿(mǎn)載質(zhì)量2135kg,采用后置后驅(qū)布局,電機(jī)參數(shù)為82馬力(60kW)+200N·m扭矩,車(chē)身尺寸4500×1680×2000mm,軸距3050mm。
  • 2023款寧德時(shí)代38.64kWh版:官方指導(dǎo)價(jià)12.78萬(wàn),電池容量38.64kWh,CLTC續(xù)航270km,其他核心參數(shù)與41.86kWh版一致。
  • 2023款中創(chuàng)新航38.64kWh版:官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬(wàn),電池容量38.64kWh,CLTC續(xù)航252km,同樣配備后置后驅(qū)電機(jī)和相同的空間參數(shù)。

小結(jié):三款車(chē)型在承載性能和動(dòng)力輸出上保持一致,主要差異在于電池品牌和容量帶來(lái)的續(xù)航表現(xiàn)與價(jià)格差異。寧德時(shí)代38.64kWh版以270km的最長(zhǎng)續(xù)航和適中價(jià)格,成為綜合性?xún)r(jià)比之選;中創(chuàng)新航版則以更低價(jià)格提供基礎(chǔ)續(xù)航能力,適合預(yù)算有限的用戶(hù)。

東風(fēng)小康EC36 II性能解析:續(xù)航與承載雙突破

續(xù)航與電池技術(shù)

東風(fēng)小康EC36 II搭載寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航兩大主流品牌的磷酸鐵鋰電池,電池容量覆蓋38.64-41.86kWh,CLTC續(xù)航達(dá)252-270km,能夠滿(mǎn)足城市物流和客運(yùn)的日常高頻使用需求。磷酸鐵鋰電池以其高安全性和長(zhǎng)循環(huán)壽命著稱(chēng),尤其適合商用車(chē)高頻充放電的使用場(chǎng)景。根據(jù)用戶(hù)實(shí)際反饋,在滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下,續(xù)航衰減約10%-15%,但仍能保證單日100km以上的城際配送需求。快充技術(shù)的應(yīng)用(約40分鐘充至80%)進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率,減少了充電等待時(shí)間。


承載性能

作為一款商用車(chē)型,東風(fēng)小康EC36 II的承載性能是其核心優(yōu)勢(shì)之一。2135kg的最大滿(mǎn)載質(zhì)量,配合后置后驅(qū)布局和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛,顯著強(qiáng)化了重載穩(wěn)定性。后置后驅(qū)設(shè)計(jì)使車(chē)輛在滿(mǎn)載時(shí)重量分布更均勻,牽引力更大,尤其適合爬坡和起步工況。鋼板彈簧懸掛雖然在舒適性上有所妥協(xié),但在承載能力和耐用性上表現(xiàn)出色,能夠長(zhǎng)期承受重物的反復(fù)沖擊。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)適配了微面場(chǎng)景的載貨和載人需求,確保車(chē)輛在高強(qiáng)度使用下的可靠性。


動(dòng)力輸出

東風(fēng)小康EC36 II采用單電機(jī)后置布局,電機(jī)最大功率60kW(82馬力),峰值扭矩200N·m,匹配固定齒比變速箱。這種動(dòng)力組合在低速工況下扭矩充沛,特別適合城市道路的頻繁啟停和低速行駛。82馬力的動(dòng)力輸出雖然不高,但對(duì)于微面車(chē)型來(lái)說(shuō)完全夠用,能夠滿(mǎn)足滿(mǎn)載情況下的基本動(dòng)力需求。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的特性使得車(chē)輛在起步時(shí)響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出平順,相比傳統(tǒng)燃油車(chē)更加安靜,提升了駕駛舒適性。


空間實(shí)用性

空間設(shè)計(jì)是東風(fēng)小康EC36 II的另一大亮點(diǎn)。4500mm的車(chē)長(zhǎng)配合3050mm的長(zhǎng)軸距,為乘客和貨物提供了充足的空間。車(chē)輛提供6/7座的靈活布局,能夠根據(jù)用戶(hù)需求在載人和載貨之間自由切換。平開(kāi)門(mén)加側(cè)拉門(mén)的設(shè)計(jì)極大地方便了上下客和裝卸貨物,尤其適合城市物流的頻繁裝卸需求。后排座椅整體放倒后,載貨空間可達(dá)4.8m3,能夠容納大部分城市配送的貨物尺寸。這種空間靈活性使得車(chē)輛能夠適應(yīng)多種商用場(chǎng)景,從乘客運(yùn)輸?shù)截浳锱渌投寄軇偃巍?/p>

成本優(yōu)勢(shì)

純電驅(qū)動(dòng)為東風(fēng)小康EC36 II帶來(lái)了顯著的成本優(yōu)勢(shì)。相比同級(jí)別燃油微面,電動(dòng)車(chē)在日常使用中沒(méi)有燃油成本,每公里電費(fèi)僅約0.07元,按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,每年可節(jié)省約1萬(wàn)元的燃料費(fèi)用。雖然車(chē)輛的初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格(12.68-13.08萬(wàn))高于傳統(tǒng)燃油車(chē),但長(zhǎng)期使用下來(lái),電費(fèi)和維護(hù)成本的節(jié)省能夠抵消這一差價(jià)。此外,電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)周期更長(zhǎng),維護(hù)項(xiàng)目更少,進(jìn)一步降低了用戶(hù)的使用成本。


品牌特色與市場(chǎng)定位

東風(fēng)小康作為商用車(chē)領(lǐng)域的老牌廠商,延續(xù)了"實(shí)用優(yōu)先"的設(shè)計(jì)理念,針對(duì)城市物流和短途客運(yùn)場(chǎng)景進(jìn)行了定向優(yōu)化。通過(guò)后置后驅(qū)布局和鋼板彈簧懸掛強(qiáng)化承載能力,匹配主流品牌電池保障續(xù)航可靠性,東風(fēng)小康EC36 II以高性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足了小微商戶(hù)和客運(yùn)從業(yè)者的核心需求。品牌在商用車(chē)領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累使得車(chē)輛在耐用性和維修便利性上具有優(yōu)勢(shì),售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛,降低了用戶(hù)的使用顧慮。


總結(jié)

東風(fēng)小康EC36 II以"續(xù)航覆蓋城市高頻需求、承載性能適配商用場(chǎng)景"為核心優(yōu)勢(shì),通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景化設(shè)計(jì),成為城市商用領(lǐng)域兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)選車(chē)型。252-270km的CLTC續(xù)航能夠滿(mǎn)足大多數(shù)城市物流和客運(yùn)的日常需求,2135kg的滿(mǎn)載質(zhì)量和后置后驅(qū)布局則確保了車(chē)輛在重載情況下的穩(wěn)定性和可靠性。12.68-13.08萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間結(jié)合純電驅(qū)動(dòng)的成本優(yōu)勢(shì),使得這款車(chē)型在長(zhǎng)期使用中具有顯著的經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于小微商戶(hù)和客運(yùn)從業(yè)者來(lái)說(shuō),東風(fēng)小康EC36 II無(wú)疑是一款"續(xù)航夠用、承載扎實(shí)"的純電微面解決方案,能夠有效提升運(yùn)營(yíng)效率,降低使用成本。

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作者

諾修雅
諾修雅
專(zhuān)注單車(chē)測(cè)評(píng)、雙車(chē)對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、場(chǎng)景化描述、方法論背書(shū)構(gòu)建評(píng)測(cè)體系,累計(jì)輸出120+深度內(nèi)容,覆蓋30+主流車(chē)型,用真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景與嚴(yán)謹(jǐn)數(shù)據(jù)模型,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專(zhuān)業(yè)參考。

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