當(dāng)朗逸儀表盤上的ABS和防側(cè)滑燈同時亮起時，許多車主會感到困惑與擔(dān)憂。作為上汽大眾的主力緊湊型車，朗逸全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、制動力分配（EBD）和剎車輔助（EBA）五大核心制動安全系統(tǒng)，這些系統(tǒng)通過傳感器實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，保障行車安全。但當(dāng)故障燈亮起時，車主可通過簡單的3步自查快速定位問題，避免不必要的維修成本。

朗逸 車型及價格

核心參數(shù)對比

朗逸全系車型（包括2026款新銳1.5L自動出眾新逸版、2026款Pro 300TSI DSG智逸版等）均配備相同規(guī)格的制動安全系統(tǒng)，無高低配差異。這些系統(tǒng)通過輪速傳感器、橫向加速度傳感器等組件，實時采集車輪轉(zhuǎn)速、車身姿態(tài)數(shù)據(jù)，當(dāng)檢測到車輪抱死或車身側(cè)滑趨勢時，自動調(diào)整制動力分配與發(fā)動機(jī)輸出扭矩。以朗逸Pro版為例，其搭載的ESP系統(tǒng)與IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)深度融合，可實現(xiàn)更精準(zhǔn)的車身動態(tài)控制。

3步自查流程

針對ABS和防側(cè)滑燈亮的常見場景，用戶可按以下步驟自查：

第一步：檢查硬件連接

首先關(guān)閉發(fā)動機(jī)并重新啟動車輛，部分偶發(fā)的傳感器信號干擾可通過重啟消除。若故障燈仍亮，需檢查輪胎狀態(tài)——朗逸全系標(biāo)配胎壓報警功能，輪胎虧氣會導(dǎo)致輪速差異常，觸發(fā)ESP系統(tǒng)報警。此外，朗逸前制動器采用通風(fēng)盤式設(shè)計，輪速傳感器易受泥土、灰塵覆蓋，需清理傳感器表面污物。

第二步：排查系統(tǒng)兼容性

若近期加裝過行車記錄儀等電子設(shè)備，需檢查是否干擾ESP控制單元線路。朗逸原廠適配CarPlay、HiCar等手機(jī)互聯(lián)功能，第三方加裝設(shè)備需確保接線規(guī)范，避免破壞原車電路屏蔽層。

第三步：專業(yè)檢測提示

若上述操作無效，需聯(lián)系上汽大眾4S店進(jìn)行專業(yè)診斷。朗逸全系享受三年或10萬公里整車質(zhì)保，4S店可通過專用診斷儀讀取故障碼，精準(zhǔn)定位傳感器故障或控制單元問題。特別注意，若ABS燈與制動系統(tǒng)警報燈同時點亮，需立即檢查制動液液位，液位過低時不可繼續(xù)行駛。

故障原因解析

ABS和防側(cè)滑燈亮的常見原因包括：輪速傳感器故障（占比約60%）、輪胎氣壓異常（約25%）、線路接觸不良（約10%）及控制單元軟件故障（約5%）。朗逸針對中國路況優(yōu)化了ESP介入邏輯，扭力梁式非獨立懸掛車型通過ESP與上坡輔助協(xié)同，提升低附著力路面起步穩(wěn)定性，但傳感器位置設(shè)計使其更易受路況影響。

專業(yè)維修建議

當(dāng)故障燈亮起時，若僅ABS燈亮，車輛仍可通過常規(guī)制動系統(tǒng)減速，但需避免急剎車；若雙燈常亮且伴隨制動異常，應(yīng)立即停車檢查。朗逸車主可通過上汽大眾官方APP預(yù)約維修服務(wù)，享受原廠配件保障。數(shù)據(jù)顯示，90%的ABS/ESP故障可通過清除故障碼或更換傳感器解決，平均維修成本約300-800元。

總結(jié)

朗逸ABS和防側(cè)滑燈亮并非都意味著嚴(yán)重故障，車主通過簡單的3步自查可解決大部分常見問題。關(guān)鍵在于區(qū)分偶發(fā)故障與持續(xù)性故障，理性選擇維修方案。作為德系緊湊型車的代表，朗逸的制動安全系統(tǒng)設(shè)計充分考慮中國路況特點，但車主仍需定期檢查傳感器狀態(tài)，避免因忽視小問題導(dǎo)致安全隱患。記住，當(dāng)故障燈亮起時，保持冷靜并按正確流程處理，才是保障行車安全的關(guān)鍵。