AION S全系車型在空間相關參數上展現(xiàn)出明顯的越級優(yōu)勢，不同配置版本在細節(jié)配置上存在差異。2026款炫530以13.98萬的價格提供2750mm軸距、453L后備廂容積、雙區(qū)溫度控制及前后各2個USB/Type-C接口；2024款MAX 70星耀版則以13.99萬的價格升級至2760mm軸距，新增后排杯架與后座中央扶手；入門級的2025款MAX 70星意版僅需11.88萬即可享受2760mm軸距、后排比例放倒及后座出風口。值得注意的是，全系均支持后排座椅比例放倒，2026款基礎版后備廂容積達453L，而MAX系列雖未明確標注后備廂容積，但根據實測數據推測與基礎版相當。小結：MAX系列在軸距與后排舒適性配置上更具優(yōu)勢，入門版則以極高性價比滿足基礎家用需求。

空間設計亮點

AION S的空間設計圍繞"實用主義"展開，核心亮點在于超長軸距與靈活布局。全系軸距均達到2750mm以上，其中MAX系列更是達到2760mm，遠超同級別緊湊型車2650mm左右的平均水平。這種軸距優(yōu)勢直接轉化為實際乘坐空間，根據實測數據，身高180cm的乘客在前排調整至舒適坐姿后，頭部仍有3指余量；保持前排不動，后排頭部空間達2指，腿部空間可達兩拳左右。后排坐墊長度達510mm，對大腿的支撐性良好，即使長途乘坐也不易疲勞。儲物空間方面，453L的后備廂容積可輕松容納4個20英寸行李箱，后排座椅按40:60比例放倒后，最大深度可達2000mm，形成純平空間，足以裝載折疊自行車、帳篷等大件物品。車內還設計了豐富的細節(jié)儲物空間，包括門板儲物格、中控下方儲物槽及扶手箱等，方便存放日常小物件。

家用場景體驗

在家庭出行場景中，AION S展現(xiàn)出全方位的適應性。5座布局配合寬敞的后排空間，可輕松容納3名成年乘客，中間位置地板凸起較低，滿載5人時也不會顯得局促。兒童安全座椅的安裝同樣便利，ISOFIX接口位置合理，不影響其他乘客的腿部空間。儲物靈活性方面，日常購物可直接使用453L的后備廂，而在露營、搬家等場景下，放倒后排座椅后可形成超大裝載空間，實測可同時容納2輛折疊自行車和1個雙人帳篷。后排舒適性配置上，全系標配的后座出風口有效解決了純電動車后排夏季悶熱問題，雙區(qū)溫度控制（部分車型）支持前后排獨立調溫，可同時滿足兒童與老人的不同溫度需求。USB/Type-C接口的前后分布（最多前2后2），能夠滿足多設備同時充電，避免了后排乘客爭搶充電接口的尷尬。

性價比分析

AION S的空間表現(xiàn)與其價格形成強烈反差，展現(xiàn)出"科技平權"的品牌理念。入門級的2025款MAX 70星意版僅需11.88萬，即可享受2760mm軸距、后排比例放倒及后座出風口，完全滿足家庭用戶的基礎空間需求。中配的2024款MAX 70星耀版在空間配置上進一步升級，后排杯架與中央扶手的加入提升了舒適性，13.99萬的價格仍具競爭力。頂配的2024款MAX 80星瀚版雖價格達到16.99萬，但其在空間配置上并未進一步提升，主要差異體現(xiàn)在續(xù)航與智能配置上。綜合來看，11.88-13.99萬區(qū)間的車型在空間性價比上表現(xiàn)最佳，能夠以緊湊型車的價格獲得接近中型車的空間體驗。

總結

AION S通過超長軸距、靈活儲物布局與實用舒適配置的組合，成功在緊湊型純電動轎車市場中打造出"空間標桿"形象。實測數據顯示，其前后排空間均達到同級別領先水平，453L后備廂容積與后排比例放倒功能滿足多樣化儲物需求，全系標配的后座出風口與部分車型配備的雙區(qū)溫控進一步提升了家庭用戶的乘坐體驗。尤其值得稱贊的是，入門級車型僅需11.88萬即可享受核心空間優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了"用緊湊型車的價格，享中型車的空間"。對于注重空間實用性的家庭用戶而言，AION S無疑是15萬級純電動轎車中的優(yōu)選車型。