在城配物流領(lǐng)域，純電動(dòng)微卡憑借低運(yùn)營(yíng)成本、零排放等優(yōu)勢(shì)逐漸成為市場(chǎng)主流選擇。瑞馳新能源EC72與五菱電卡作為該細(xì)分市場(chǎng)的熱門車型，常被用戶對(duì)比。本文將基于現(xiàn)有參數(shù)，從價(jià)格、核心性能、實(shí)用配置及品牌定位等維度，分析兩款車型的差異，為物流從業(yè)者提供購(gòu)車參考。

瑞馳新能源EC72和五菱電卡 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

瑞馳新能源EC72 2024款純電動(dòng)載貨車長(zhǎng)續(xù)航版-先鋒型I 50.38kWh的官方指導(dǎo)價(jià)為10.59萬(wàn)，搭載后置后驅(qū)永磁同步單電機(jī)，最大功率70kW（95馬力），峰值扭矩230N·m，匹配50.38kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航255km，貨箱尺寸為2600×1680×370mm，容積約1.6立方米，采用4門5座布局。五菱電卡的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.58-13.88萬(wàn)，以2021款載貨車鵬輝36.16kWh柳機(jī)電控為例，其電池容量36.16kWh，NEDC續(xù)航255km，貨箱尺寸3015×1530×370mm，容積約1.7立方米，采用2座布局，電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩220N·m。

小結(jié)：價(jià)格方面，瑞馳EC72入門價(jià)更低，比五菱電卡入門款低約1萬(wàn)元；動(dòng)力參數(shù)上，瑞馳EC72的電機(jī)功率和扭矩略占優(yōu)勢(shì)；貨箱尺寸上，五菱電卡的貨箱長(zhǎng)度更長(zhǎng)，但寬度較窄，容積與瑞馳EC72相近；續(xù)航方面，兩款車型的NEDC續(xù)航均為255km，但瑞馳EC72的電池容量更大，理論上在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減可能更小。

性能與實(shí)用配置對(duì)比

瑞馳EC72的核心優(yōu)勢(shì)在于“駕乘兼顧”。其4門5座設(shè)計(jì)支持多人出勤或臨時(shí)載人，平開門方便上下車；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向降低城市駕駛轉(zhuǎn)向強(qiáng)度，減輕司機(jī)疲勞；標(biāo)配ABS+EBD、后倒車?yán)走_(dá)等核心安全配置，織物座椅+手動(dòng)空調(diào)符合商用場(chǎng)景耐用性需求。此外，瑞馳EC72的磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)，后期維護(hù)成本較低，每公里電費(fèi)約0.3元，運(yùn)營(yíng)成本顯著低于燃油車。

五菱電卡的亮點(diǎn)則體現(xiàn)在“空間與續(xù)航優(yōu)化”。其2022款車型全系標(biāo)配電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下續(xù)航更穩(wěn)定；欄板式貨箱長(zhǎng)度達(dá)3015mm，適合裝載長(zhǎng)條形貨物；2座布局最大化載貨空間，廂式車貨箱容積約7.0立方米，滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景需求。五菱電卡的價(jià)格覆蓋廣，12.08-14.38萬(wàn)的區(qū)間適配不同預(yù)算用戶，且傳承五菱微車制造經(jīng)驗(yàn)，車身結(jié)構(gòu)與懸掛調(diào)校針對(duì)載貨場(chǎng)景優(yōu)化，可靠性較高。

小結(jié)：若用戶需要兼顧載人需求，瑞馳EC72的4門5座設(shè)計(jì)更具優(yōu)勢(shì)；若用戶以純載貨為主，且對(duì)貨箱長(zhǎng)度或低溫續(xù)航有要求，五菱電卡的表現(xiàn)更突出。

品牌定位與適用場(chǎng)景

瑞馳新能源作為商用車領(lǐng)域的專業(yè)新能源品牌，產(chǎn)品設(shè)計(jì)以“城配實(shí)用性”為核心，從貨箱尺寸、底盤調(diào)校到配置取舍，均圍繞貨運(yùn)用戶的核心需求（裝載、成本、耐用）打造，貼合物流從業(yè)者實(shí)際使用場(chǎng)景。其2024款EC72的補(bǔ)貼后價(jià)格可低至9.67萬(wàn)，進(jìn)一步提升了性價(jià)比，適合日均行駛里程≤200km、預(yù)算10萬(wàn)左右的城市物流從業(yè)者。

五菱電卡則秉承五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，聚焦城配物流場(chǎng)景，打造高性價(jià)比純電微卡。其品牌在微車領(lǐng)域的知名度較高，售后網(wǎng)絡(luò)更完善，保修政策為三年或6萬(wàn)公里，適合注重品牌可靠性、需要靈活應(yīng)對(duì)不同載貨場(chǎng)景的用戶。

小結(jié)：瑞馳EC72更適合預(yù)算有限、需兼顧載人的短途城配用戶；五菱電卡則適合對(duì)品牌可靠性要求較高、載貨場(chǎng)景更豐富的用戶。

總結(jié)

綜合來(lái)看，瑞馳新能源EC72與五菱電卡各有側(cè)重。瑞馳EC72以更低的價(jià)格、4門5座的靈活性和扎實(shí)的基礎(chǔ)配置，成為預(yù)算10萬(wàn)左右、需兼顧載人的城配用戶的高性價(jià)比選擇；五菱電卡則憑借更長(zhǎng)的貨箱、電池預(yù)加熱技術(shù)和五菱品牌的可靠性，適合純載貨需求且預(yù)算稍高的用戶。建議用戶根據(jù)自身實(shí)際需求，如是否需要載人、貨箱尺寸要求、預(yù)算范圍等，選擇最適合的車型。若需更精準(zhǔn)的對(duì)比，建議補(bǔ)充兩款車型的詳細(xì)配置參數(shù)，如充電速度、承載質(zhì)量等核心信息。