作為比亞迪高端品牌仰望的旗艦車型，仰望U8以109.80萬的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)，憑借四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的“易四方”技術(shù)，將超跑級(jí)性能與專業(yè)越野能力完美融合，成為百萬級(jí)新能源硬派越野的標(biāo)桿之作。其四輪四電機(jī)的核心配置，不僅帶來了3.6秒破百的強(qiáng)勁加速，更在復(fù)雜地形的越野脫困中展現(xiàn)出前所未有的省心體驗(yàn)，讓越野愛好者無需復(fù)雜操作即可輕松應(yīng)對(duì)各類極限場(chǎng)景。

仰望U8 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

仰望U8車系包含2024款越野玩家版和2023款豪華版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)統(tǒng)一為109.80萬。在核心參數(shù)方面，兩款車型均搭載四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，前后各雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合功率達(dá)880kW（1196馬力），綜合扭矩1280N·m，官方0-100km/h加速最快3.6s（豪華版）。車身結(jié)構(gòu)方面，全系采用非承載式車身，軸距3050mm，車身長度超5.3m，5座布局，后備廂容積1031L（座椅放倒后2050L），為越野和日常使用提供充足空間。在通過性參數(shù)上，2024款越野玩家版接近角37.5°、離去角38°、縱向通過角26.5°、最小離地間隙310mm、最大涉水深度1400mm，相比2023款豪華版（接近角36.5°、離去角35.4°、縱向通過角25.5°、最小離地間隙285mm、最大涉水深度1000mm）更具優(yōu)勢(shì)。續(xù)航方面，豪華版CLTC純電180km，綜合續(xù)航1000km；越野玩家版CLTC純電120km，綜合續(xù)航780km。全系支持快充0.3小時(shí)充至80%，豪華版額外支持慢充8小時(shí)。質(zhì)保政策為整車六年或15萬公里，為用戶提供可靠保障。

四電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

仰望U8的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其搭載的“易四方”四電機(jī)技術(shù)平臺(tái)，該技術(shù)以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心，可從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度對(duì)車輛進(jìn)行全面重構(gòu)。每個(gè)車輪配備獨(dú)立電機(jī)，單電機(jī)功率覆蓋220kW-240kW，扭矩320N·m-420N·m，最高效率97.7%，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)20500rpm。四電機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)單輪動(dòng)力精準(zhǔn)分配，當(dāng)部分車輪打滑時(shí)，電控系統(tǒng)可迅速調(diào)整剩余車輪的扭矩輸出，確保車輛在復(fù)雜地形中的穩(wěn)定性和通過性。配合前后橋差速鎖，開啟后單輪最大扭矩可達(dá)8700N·m，進(jìn)一步提升越野脫困能力。此外，整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)IP68級(jí)別，可實(shí)現(xiàn)浮水緊急脫困，在涉水場(chǎng)景中為用戶提供額外安全保障。四電機(jī)技術(shù)還賦予車輛毫秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，能夠在車輪爆胎時(shí)通過精準(zhǔn)的扭矩分配確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，大幅提升行車安全性。

越野脫困性能

在越野脫困方面，仰望U8憑借四電機(jī)獨(dú)立控制+前/后橋差速鎖的組合，配合蠕行模式、高通過角及大離地間隙，為用戶帶來省心的越野體驗(yàn)。在巖石、泥地等復(fù)雜地形中，車輛無需復(fù)雜操作即可輕松脫困。具體來看，四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)單輪動(dòng)力精準(zhǔn)控制，當(dāng)某一車輪失去抓地力時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配給有附著力的車輪，避免傳統(tǒng)越野車需要手動(dòng)切換差速鎖的繁瑣操作。蠕行模式的加入，讓車輛能夠以恒定速度通過復(fù)雜路段，駕駛員只需控制方向即可，大幅降低越野難度。以2024款越野玩家版為例，37.5°的接近角、38°的離去角和310mm的最小離地間隙，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)大坡度和凹凸不平的路面。1400mm的最大涉水深度，配合IP68級(jí)防水能力，讓車輛在涉水場(chǎng)景中也能從容應(yīng)對(duì)。此外，車輛配備的540度全景影像和夜視系統(tǒng)，為越野過程提供清晰視野，進(jìn)一步提升安全性。

駕乘舒適性與智能配置

仰望U8在越野性能出色的同時(shí)，也兼顧了豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。全系標(biāo)配前后雙叉臂獨(dú)立懸掛+軟硬/高低可調(diào)懸掛，能夠根據(jù)不同路況調(diào)整懸掛狀態(tài)，在越野時(shí)提供足夠支撐，在公路行駛時(shí)保證舒適性。座椅配置方面，前排和第二排座椅均配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，為長途越野提供舒適體驗(yàn)。豪華版車型配備后排12.8英寸雙屏+7英寸控制屏，以及22揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，營造出沉浸式的影音體驗(yàn)。智能安全方面，仰望Pilot輔助駕駛系統(tǒng)（L2級(jí)）為用戶提供全方位的安全保障，豪華版配備3個(gè)激光雷達(dá)、10+14超聲波雷達(dá)、540度全景影像、主動(dòng)剎車、車道保持、夜視系統(tǒng)等配置，確保越野和日常行車安全。實(shí)用配置方面，全系標(biāo)配車載冰箱、220V電源、全車多層隔音玻璃、電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手，滿足長途越野與日常使用需求。

品牌特色與市場(chǎng)定位

作為比亞迪高端豪華品牌“仰望”的旗艦SUV，仰望U8以“易四方”四電機(jī)技術(shù)為核心，打破了傳統(tǒng)硬派越野的動(dòng)力與操控邊界，將超跑級(jí)加速性能與專業(yè)越野能力完美融合。其百萬級(jí)的定價(jià)，標(biāo)志著中國自主品牌在高端新能源越野領(lǐng)域的突破。車輛采用“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)理念，硬朗且具科技感的外觀造型，配合仰望Link車機(jī)系統(tǒng)、AR-HUD、多屏交互等配置，樹立了“新能源豪華越野”的品牌標(biāo)桿。仰望U8的推出，體現(xiàn)了比亞迪“用技術(shù)重構(gòu)豪華越野”的設(shè)計(jì)理念，通過四電機(jī)技術(shù)、智能配置和豪華舒適體驗(yàn)的結(jié)合，為消費(fèi)者提供了一種全新的越野選擇。作為百萬級(jí)新能源硬派越野的代表，仰望U8不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破，更在品牌層面提升了中國汽車品牌的高端形象。

總結(jié)

仰望U8作為比亞迪高端品牌仰望的首款車型，憑借四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的“易四方”技術(shù)，在越野脫困性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。其880kW的綜合功率、1280N·m的綜合扭矩，以及3.6秒的百公里加速，帶來超跑級(jí)的動(dòng)力體驗(yàn)。四電機(jī)獨(dú)立控制技術(shù)配合前后橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)單輪動(dòng)力精準(zhǔn)分配，大幅提升越野脫困能力，讓用戶在復(fù)雜地形中更省心。同時(shí)，車輛在駕乘舒適性、智能配置和豪華體驗(yàn)上也表現(xiàn)出色，兼顧越野與日常使用需求。109.80萬的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)，配合六年或15萬公里的質(zhì)保政策，為用戶提供了可靠的選擇。仰望U8的推出，不僅打破了傳統(tǒng)硬派越野的技術(shù)邊界，更樹立了新能源豪華越野的新標(biāo)桿，展現(xiàn)了中國自主品牌在高端汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。對(duì)于追求越野性能和豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，仰望U8無疑是一款值得考慮的車型。