在13-14萬預(yù)算的純電動微面市場中，長安之星9新能源與睿行M80作為長安凱程旗下兩款核心車型，均聚焦城市短途運輸與多功能場景需求。兩款車型在動力、空間、配置等維度各有側(cè)重，如何根據(jù)實際使用場景選擇更優(yōu)解，成為眾多城配從業(yè)者與個體商戶的核心考量。本文將從核心參數(shù)、空間承載、動力續(xù)航、使用成本及場景適配五大維度展開深度對比，為用戶提供精準(zhǔn)購車參考。

長安之星9新能源和睿行M80 價格

核心參數(shù)對比

• 長安之星9新能源：全系價格13.28-13.68萬，車身尺寸4430×1655×1950mm，軸距2800mm；電機(jī)功率覆蓋50-70kW（68-95馬力），最大扭矩220-230N·m；電池容量35.9-38.64kWh，NEDC續(xù)航220-260km；提供2/5/7座布局，最大滿載質(zhì)量2300kg。核心優(yōu)勢是價格統(tǒng)一、座位選擇靈活，兼顧載人拉貨雙重需求。
• 睿行M80：價格區(qū)間13.58-13.98萬，車身尺寸4805×1715×1990/2200mm，軸距3050mm；電機(jī)功率分60kW（82馬力）和80kW（109馬力），最大扭矩220-230N·m；電池容量41.86kWh，NEDC續(xù)航251-276km；提供2/5座布局，后備廂最大容積達(dá)2790×1550×1540mm（高頂版）。表現(xiàn)為空間更大、續(xù)航更長，純貨運屬性更突出。

小結(jié)：睿行M80在車身尺寸、軸距、電池容量及續(xù)航上占據(jù)優(yōu)勢，長安之星9新能源則以多座位布局和更低價格門檻勝出。

空間與承載能力

空間設(shè)計上，兩款車型呈現(xiàn)明顯的場景分化。長安之星9新能源采用4430mm短車身設(shè)計，軸距2800mm，通過2/5/7座靈活布局實現(xiàn)“一車多用”——2座貨車版貨箱規(guī)整，適合城配快遞、小批量貨物運輸；5/7座客車版采用2+2+3座椅布局，部分支持比例放倒，可兼顧家用短途出行與輕貨運輸，雙側(cè)手動側(cè)滑門設(shè)計方便乘客上下與貨物裝卸。其鋼板彈簧非獨立后懸掛配合2300kg最大滿載質(zhì)量，保障了基礎(chǔ)承載能力。

睿行M80則主打“大空間純貨運”，4805mm長車身搭配3050mm長軸距，為貨箱提供充足縱深。2座車型后備廂內(nèi)部尺寸達(dá)2790×1550×1350mm（平頂版），高頂版更是拓展至2790×1550×1540mm，可容納更高體積貨物；5座車型后排支持整體放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展載貨空間。不過其4門設(shè)計（部分車型）在裝卸效率上略遜于長安之星9新能源的雙側(cè)側(cè)滑門。

場景適配方面，若用戶需頻繁切換載人拉貨場景，長安之星9新能源的多座位布局更具靈活性；若以純貨運為主且對空間要求高，睿行M80的大容積貨箱更具優(yōu)勢。

動力與續(xù)航表現(xiàn)

動力系統(tǒng)上，兩款車型均采用后置后驅(qū)布局，低扭輸出適合城市低速工況，但參數(shù)存在差異。長安之星9新能源電機(jī)功率覆蓋50-70kW，最大扭矩220-230N·m，低速扭矩充足，起步與爬坡不費力，后置后驅(qū)設(shè)計在滿載時抓地力更穩(wěn)，適合城郊短途運輸。其35.9-38.64kWh磷酸鐵鋰電池提供220-260km續(xù)航，滿足每日100-150km城配需求無壓力。

睿行M80電機(jī)功率更高，60kW版本最大扭矩220N·m，80kW版本達(dá)230N·m，動力儲備更充足；41.86kWh磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)251-276km續(xù)航，比長安之星9新能源最長續(xù)航版本多出16km。不過其最高車速限制在80km/h，高速行駛能力有限，更適合封閉園區(qū)、城市內(nèi)環(huán)等低速場景。

續(xù)航補能方面，兩款車型均未明確快/慢充時間，但參考電池容量，長安之星9新能源35.9kWh電池慢充（家用220V）預(yù)計6-8小時充滿，睿行M8041.86kWh電池慢充時間約8-10小時，均能滿足夜間補能需求。

使用成本與場景適配

使用成本上，純電動車型相比燃油車具有顯著優(yōu)勢，電費成本比油費低約60%。長安之星9新能源全系13.28-13.68萬，同座位數(shù)車型價差僅0.4萬，選擇門檻低；其多座位布局適合個體商戶“上午拉貨、下午接娃”的混合場景，雙側(cè)側(cè)滑門在狹窄街巷裝卸貨物更便捷。

睿行M80價格稍高（13.58-13.98萬），但276km最長續(xù)航減少了補能頻率，適合每日高頻次長距離運輸（如跨區(qū)城配）；高頂版2200mm車身高度可容納冰箱、家具等大件貨物，對開式尾門（部分車型）方便叉車裝卸，純貨運效率更高。

用戶體驗顯示，長安之星9新能源電動助力轉(zhuǎn)向+固定齒比變速箱操作簡單，織物座椅+手動空調(diào)滿足基礎(chǔ)需求；睿行M80雖配置相似，但大空間帶來的裝載便利性更受純貨運用戶青睞。

配置與品牌保障

配置層面，兩款車型均以實用為主。長安之星9新能源標(biāo)配ABS+EBD、胎壓顯示（部分帶報警）、電動助力轉(zhuǎn)向、前排電動車窗；客車版帶USB/12V接口，部分貨車版配后倒車?yán)走_(dá)、行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)。睿行M80標(biāo)配ABS防抱死、胎壓監(jiān)測，部分車型帶倒車?yán)走_(dá)，安全配置相當(dāng)。

品牌方面，兩者均屬于長安凱程商用車體系，延續(xù)“實用優(yōu)先、高性價比”理念。長安之星9新能源聚焦下沉市場和城配場景，以“小尺寸+多用途”為核心；睿行M80則針對專業(yè)物流用戶，強(qiáng)調(diào)“大空間、強(qiáng)承載”。依托長安品牌制造體系，兩款車型可靠性均能滿足商用高頻使用需求。

總結(jié)

綜合對比來看，長安之星9新能源更適合預(yù)算有限、需要兼顧載人拉貨的用戶，其13.28萬起售價、2/5/7座靈活布局及雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計，能高效覆蓋家庭與商用混合場景；若用戶以純貨運為主，追求更大空間、更長續(xù)航和更高裝載效率，睿行M80的大尺寸貨箱、276km續(xù)航及高頂版車型將是更優(yōu)選擇。購車時建議結(jié)合實際使用場景——每日行駛里程超150km選睿行M80，需頻繁載人選長安之星9新能源，兩者均能以高性價比滿足城配用戶核心需求。