在10-18萬元的緊湊型純電轎車市場，吉利幾何G6與帝豪新能源憑借吉利品牌背書、成熟的純電技術及差異化定位，成為眾多消費者的關注焦點。前者以HarmonyOS智能座艙為核心競爭力，主打科技普惠；后者則聚焦家用與營運雙重場景，以實用性和性價比為賣點。本文將從價格區(qū)間、動力續(xù)航、智能配置、空間實用性及場景適配性五個維度，對兩款車型進行深度對比，為不同需求的用戶提供選購參考。

吉利幾何G6和帝豪新能源 價格

價格區(qū)間與版本選擇

• 幾何G6：廠商指導價11.98-18.58萬元，覆蓋入門代步到中高端智能純電需求。其中，410KM豪華型（11.98萬）為入門首選，標配仿皮座椅、自動空調及基礎智能配置；500KM尊貴型（13.78萬）是性價比之選，搭載150kW電機、L2級駕駛輔助及完整HarmonyOS車機；500KM旗艦型（14.78萬）則增加座椅加熱、360全景影像等舒適配置；17.68萬以上的暢行版/公務版定位高端，配備懷擋換擋、HUD抬頭顯示等進階功能。
• 帝豪新能源：廠商指導價13.58-24.98萬（經銷商報價10.19-15.98萬），核心版本為2022款EV Pro出租版（14.68萬磷酸鐵鋰/15.68萬三元鋰），聚焦15萬級市場。其價格區(qū)間與幾何G6的中高配（13.78-15.98萬）高度重疊，但入門價高于幾何G6約1.6萬元。

小結：幾何G6憑借更寬的價格帶，既滿足預算有限的城市通勤用戶，也覆蓋追求智能配置的中高端需求；帝豪新能源則以15萬級為核心，針對注重實用性的家庭用戶或營運車主。

動力續(xù)航與補能效率

• 幾何G6：提供兩種動力組合與續(xù)航版本。410km車型搭載100kW（136馬力）電機，扭矩未明確標注，CLTC續(xù)航410km，電能當量油耗1.45L/100km，快充0.5小時（80%）；500km車型升級為150kW（204馬力）永磁同步電機，扭矩310N·m，最高車速165km/h，CLTC續(xù)航500km，快充僅需0.33小時，支持四種駕駛模式及電池預加熱/液冷技術，低溫環(huán)境適應性更強。
• 帝豪新能源：分為磷酸鐵鋰（CLTC 430km）和三元鋰（NEDC 421km）版本，對應100kW（136馬力，扭矩230N·m）和150kW（204馬力，扭矩240N·m）電機。三元鋰版0-100km/h加速7.7s，全系快充0.5小時（80%），同樣配備電池預加熱，但未提及液冷技術。

小結：動力性能上，兩者150kW版本參數接近，但幾何G6 500km車型扭矩（310N·m）更優(yōu)，加速體驗或更強勁；續(xù)航與補能方面，幾何G6 500km版本快充速度領先0.17小時，且電池熱管理系統(tǒng)更完善；帝豪新能源磷酸鐵鋰版續(xù)航（430km）略高于幾何G6 410km版本，但補能效率稍遜。

智能配置與科技體驗

• 幾何G6：以HarmonyOS智能座艙為核心差異點，全系標配14.6英寸中控屏+10.2英寸全液晶儀表（部分低配選裝車機），支持語音喚醒、實時路況、OTA升級及生態(tài)聯動。中高配（500KM尊貴型及以上）搭載L2級駕駛輔助，包括主動剎車、車道保持、全速自適應巡航，旗艦型配備12個超聲波雷達和360全景影像，智能駕駛能力更全面。
• 帝豪新能源：智能配置相對基礎，全系未提及高級車機系統(tǒng)，核心配置為電子駐車、自動駐車、雙區(qū)空調等實用功能。網約版額外配備后倒車雷達、后座出風口，但缺乏L2級駕駛輔助及大尺寸智能屏，科技感較弱。

小結：幾何G6在智能配置上形成碾壓式優(yōu)勢，HarmonyOS車機與L2級駕駛輔助是其核心競爭力，適合追求科技體驗的年輕用戶；帝豪新能源則聚焦基礎實用配置，更適合對智能科技需求較低的用戶。

空間實用性與場景適配

• 幾何G6：車身尺寸4752×1804×1520mm，軸距2700mm，緊湊型三廂車布局，5座設計+430L后備廂，滿足家庭日常儲物需求。中高配車型配備隱藏門把手、懷擋換擋，優(yōu)化車內空間利用率，適合城市通勤及中短途家庭出行。
• 帝豪新能源：車身尺寸未明確標注，但軸距同樣為2700mm，后備廂容積達680L，遠超幾何G6的430L。其出租/網約版優(yōu)化了后排配置，如副駕駛座椅后排電動可調，更適合營運場景下的乘客需求，同時大空間也適配家庭載物。

小結：幾何G6空間中規(guī)中矩，側重乘坐舒適性與科技感；帝豪新能源憑借680L超大后備廂及營運化配置，在儲物能力和場景適配性上更具優(yōu)勢，尤其適合營運車主或經常載物的家庭用戶。

場景適配性與用戶畫像

• 幾何G6：定位“科技普惠型純電轎車”，適合三類用戶：一是預算12-15萬、追求智能座艙的城市通勤族，推薦410KM豪華型或500KM尊貴型；二是充電方便、偶爾周邊游的年輕家庭，500KM旗艦型的座椅加熱、360影像提升出行品質；三是注重科技體驗的高端用戶，17.68萬以上的暢行版/公務版提供懷擋、HUD等進階功能。
• 帝豪新能源：核心標簽為“15萬級家用營運雙場景純電轎車”，適合兩類用戶：一是營運車主，14.68萬磷酸鐵鋰版兼具430km續(xù)航和耐用性，后排電動可調副駕提升乘客體驗；二是注重性價比的家庭用戶，15.68萬三元鋰版兼顧7.7s加速性能與421km續(xù)航，大空間滿足載物需求。

小結：幾何G6更適合追求科技感、充電便利的城市年輕用戶；帝豪新能源則是營運車主和實用主義家庭的首選。

總結

吉利幾何G6與帝豪新能源雖同屬吉利品牌，但定位差異顯著。幾何G6以HarmonyOS智能座艙和L2級駕駛輔助為核心，在科技配置和補能效率上更具優(yōu)勢，適合預算12-18萬、注重智能體驗的城市用戶；帝豪新能源則以680L大空間、營運化配置和15萬級性價比為賣點，更適合營運車主或注重實用性的家庭用戶。選購建議：若充電方便、追求科技感，幾何G6 500KM尊貴型（13.78萬）是最優(yōu)選擇；若需兼顧家用與營運，帝豪新能源EV Pro磷酸鐵鋰版（14.68萬）更貼合需求。兩者均展現了吉利在純電領域的技術實力，用戶可根據自身預算與核心需求做出決策。