瑞風(fēng)RF8新能源智能駕駛功能 解放雙手

在汽車智能化浪潮席卷的當(dāng)下,MPV車型正逐步擺脫傳統(tǒng)“工具車”的刻板印象,向“智能移動(dòng)空間”轉(zhuǎn)型。江淮瑞風(fēng)RF8新能源作為品牌布局高端MPV市場(chǎng)的核心產(chǎn)品,以“智能駕駛解放雙手”為核心理念,通過(guò)高階L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、高效插混動(dòng)力與鴻蒙車機(jī)生態(tài)的深度融合,為家庭與商務(wù)用戶打造兼具科技感與實(shí)用性的出行解決方案。其智能駕駛功能不僅覆蓋高速、城市等多場(chǎng)景,更通過(guò)全系標(biāo)配的核心配置,讓20萬(wàn)級(jí)MPV用戶也能享受到“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛”帶來(lái)的便捷體驗(yàn)。

瑞風(fēng)RF8新能源 車型及價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
瑞風(fēng)RF8新能源
2025款 智聆版 1.5T 3DHT 尊享型
22.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞風(fēng)RF8新能源
2025款 鴻蒙版 1.5T 3DHT 旗艦L型
36.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
查看瑞風(fēng)RF8新能源的全部車型

核心參數(shù)對(duì)比

瑞風(fēng)RF8新能源全系提供150km與252km兩種純電續(xù)航版本,價(jià)格區(qū)間覆蓋22.99萬(wàn)至36.99萬(wàn),智能駕駛配置呈現(xiàn)高度一致性。以2025款鴻蒙版1.5T 3DHT旗艦L型(36.99萬(wàn))與2024款智聆版1.5T 3DHT超長(zhǎng)續(xù)航旗艦型(26.57萬(wàn))為例:前者CLTC純電續(xù)航150km,快充時(shí)間0.42小時(shí)(30-80%),搭載鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng);后者純電續(xù)航252km,快充僅需0.33小時(shí),快充功率達(dá)100kW。盡管價(jià)格差異顯著,但兩款車型均標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛核心功能,包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等。小結(jié):瑞風(fēng)RF8新能源在智能駕駛配置上實(shí)現(xiàn)了“高配不溢價(jià)、低配不縮水”,用戶無(wú)需為核心智能功能支付過(guò)高成本。

瑞風(fēng)RF8新能源智能駕駛功能 解放雙手

技術(shù)特點(diǎn)解析

瑞風(fēng)RF8新能源的智能駕駛系統(tǒng)以“實(shí)用化”為導(dǎo)向,全系中高配車型標(biāo)配高階L2級(jí)功能,構(gòu)建起覆蓋高速、城市、泊車的全場(chǎng)景智能駕駛矩陣。其技術(shù)特點(diǎn)可概括為三點(diǎn):一是“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛”能力,全速自適應(yīng)巡航(ACC)與車道居中保持(LCC)的組合,能在高速/城市快速路實(shí)現(xiàn)0-120km/h的車速自動(dòng)控制與方向修正,系統(tǒng)響應(yīng)延遲低于0.5秒,車道保持精度誤差控制在±5cm以內(nèi);二是全場(chǎng)景安全防護(hù),主動(dòng)剎車系統(tǒng)(AEB)的觸發(fā)速度范圍擴(kuò)展至0-80km/h,前方碰撞預(yù)警(FCW)的探測(cè)距離達(dá)150米,配合并線輔助(LCA)的側(cè)方來(lái)車預(yù)警(探測(cè)角度120°),可有效降低追尾、車道偏離等事故風(fēng)險(xiǎn);三是動(dòng)力與智能的協(xié)同,全系搭載1.5T插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率421Ps、綜合扭矩745N·m,0-100km/h加速7.3s,強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備為智能駕駛系統(tǒng)提供了充足的扭矩調(diào)節(jié)空間,確保巡航狀態(tài)下的車速平穩(wěn)性。


用戶體驗(yàn)升級(jí)

瑞風(fēng)RF8新能源的智能駕駛功能直接落地為“解放雙手”的實(shí)際體驗(yàn),具體表現(xiàn)為三大場(chǎng)景的優(yōu)化:高速場(chǎng)景下,用戶開(kāi)啟ACC+LCC后,系統(tǒng)可自動(dòng)跟隨前車行駛、保持車道居中,無(wú)需頻繁調(diào)整方向盤(pán)與踏板,長(zhǎng)途駕駛疲勞度降低約60%;城市道路中,車道保持輔助(LKA)能實(shí)時(shí)糾正無(wú)意識(shí)的車道偏離,當(dāng)車輛偏離車道線30cm時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)與聲音預(yù)警提示,若未及時(shí)修正則自動(dòng)施加轉(zhuǎn)向力回正;泊車場(chǎng)景中,540度全景影像+透明底盤(pán)功能可清晰顯示車輛周圍及底盤(pán)下方的障礙物,配合自動(dòng)泊車系統(tǒng),新手也能輕松完成側(cè)方/垂直泊車。此外,鴻蒙版車型搭載的15.6英寸2K中控屏,支持語(yǔ)音控制智能駕駛功能的開(kāi)啟/關(guān)閉,用戶只需說(shuō)“你好,瑞風(fēng),開(kāi)啟全速巡航”,系統(tǒng)即可自動(dòng)激活相關(guān)功能,進(jìn)一步減少物理操作。


品牌特色與場(chǎng)景適配

江淮瑞風(fēng)作為聚焦MPV市場(chǎng)的品牌,其產(chǎn)品始終圍繞“家用+商務(wù)”雙重場(chǎng)景設(shè)計(jì)。瑞風(fēng)RF8新能源的智能駕駛功能正是針對(duì)這兩類用戶的核心痛點(diǎn):對(duì)于家庭用戶,長(zhǎng)途自駕時(shí)的“解放雙手”可讓駕駛者更專注于路況觀察,后排乘客則能通過(guò)三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排按摩座椅享受舒適體驗(yàn);對(duì)于商務(wù)用戶,智能駕駛系統(tǒng)可降低司機(jī)的駕駛強(qiáng)度,提升商務(wù)出行的效率與安全性。值得注意的是,瑞風(fēng)RF8新能源的軸距達(dá)3100mm,提供2+2+2/2+2+3兩種座椅布局,配合1150-1250km的CLTC綜合續(xù)航,完美適配“家庭長(zhǎng)途出游”與“跨城商務(wù)接待”場(chǎng)景。例如,一家五口從上海自駕至杭州(約170km),全程可使用智能駕駛系統(tǒng),純電續(xù)航150km覆蓋大部分路程,剩余里程由混動(dòng)模式補(bǔ)充,無(wú)需中途補(bǔ)能。


總結(jié)

瑞風(fēng)RF8新能源以“智能駕駛解放雙手”為核心賣點(diǎn),通過(guò)全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛功能、高效的插混動(dòng)力系統(tǒng)與實(shí)用的場(chǎng)景化設(shè)計(jì),重新定義了中高端MPV的“智能價(jià)值”。其優(yōu)勢(shì)在于:智能駕駛配置的高普及率,讓20萬(wàn)級(jí)用戶也能享受到準(zhǔn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn);續(xù)航與補(bǔ)能的靈活性,150km/252km純電續(xù)航覆蓋日常通勤,100kW快充解決長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮;場(chǎng)景適配的精準(zhǔn)性,MPV大空間結(jié)合智能駕駛,完美滿足家庭與商務(wù)用戶的多元需求。對(duì)于追求“科技感+實(shí)用性”的MPV用戶而言,瑞風(fēng)RF8新能源無(wú)疑是一個(gè)值得關(guān)注的選擇。

相關(guān)推薦

更多
瑞風(fēng)RF8新能源上市時(shí)間確定 敬請(qǐng)期待
瑞風(fēng)RF8新能源作為江淮汽車在中大型MPV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品,其上市時(shí)間已正式確定,為消費(fèi)者帶來(lái)了期待已久的插電混動(dòng)MPV新選擇。這款車型以其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、超長(zhǎng)續(xù)航能力和智能化配置,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著上市時(shí)間的臨近,消費(fèi)者對(duì)這款融合了先進(jìn)技術(shù)與實(shí)用空間的新能源MPV充滿期待。 核心參數(shù)對(duì)比 瑞風(fēng)RF8新能源全系為插電混動(dòng)MPV,官方指導(dǎo)價(jià)20.99-39.57萬(wàn),在動(dòng)力
曼陀少女曼陀少女02-05
瑞風(fēng)RF8新能源上市時(shí)間確定 敬請(qǐng)期待
瑞風(fēng)RF8新能源上市時(shí)間確定 敬請(qǐng)期待
瑞風(fēng)RF8新能源作為江淮汽車在中大型MPV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品,其上市時(shí)間已正式確定,為消費(fèi)者帶來(lái)了期待已久的插電混動(dòng)MPV新選擇。這款車型以其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、超長(zhǎng)續(xù)航能力和智能化配置,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著上市時(shí)間的臨近,消費(fèi)者對(duì)這款融合了先進(jìn)技術(shù)與實(shí)用空間的新能源MPV充滿期待。 核心參數(shù)對(duì)比 瑞風(fēng)RF8新能源全系為插電混動(dòng)MPV,官方指導(dǎo)價(jià)20.99-39.57萬(wàn),在動(dòng)力
瑞風(fēng)RF8新能源上市時(shí)間確定 敬請(qǐng)期待
瑞風(fēng)RF8新能源安全配置解析 守護(hù)出行
瑞風(fēng)RF8新能源作為江淮瑞風(fēng)品牌在中高端MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,官方指導(dǎo)價(jià)20.99-39.57萬(wàn)元,全系采用插電混動(dòng)技術(shù)路線,以"實(shí)用安全"為核心設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建了覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、電池安全、智能監(jiān)測(cè)的全方位安全體系。本文將從技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)、品牌特色三個(gè)維度,深度解析這款車型如何通過(guò)系統(tǒng)化安全配置守護(hù)家庭與商務(wù)出行。 被動(dòng)安全防護(hù)體系 瑞風(fēng)RF8新能源在被動(dòng)安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全系高標(biāo)準(zhǔn)配置,主
也許是夢(mèng)一場(chǎng)也許是夢(mèng)一場(chǎng)02-04
瑞風(fēng)RF8新能源安全配置解析 守護(hù)出行
瑞風(fēng)RF8新能源安全配置解析 守護(hù)出行
瑞風(fēng)RF8新能源作為江淮瑞風(fēng)品牌在中高端MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,官方指導(dǎo)價(jià)20.99-39.57萬(wàn)元,全系采用插電混動(dòng)技術(shù)路線,以"實(shí)用安全"為核心設(shè)計(jì)理念,構(gòu)建了覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、電池安全、智能監(jiān)測(cè)的全方位安全體系。本文將從技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)、品牌特色三個(gè)維度,深度解析這款車型如何通過(guò)系統(tǒng)化安全配置守護(hù)家庭與商務(wù)出行。 被動(dòng)安全防護(hù)體系 瑞風(fēng)RF8新能源在被動(dòng)安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全系高標(biāo)準(zhǔn)配置,主
瑞風(fēng)RF8新能源安全配置解析 守護(hù)出行
瑞風(fēng)RF8新能源外觀設(shè)計(jì)解析 大氣穩(wěn)重
瑞風(fēng)RF8新能源作為江淮瑞風(fēng)品牌在中高端新能源MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,以大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與靈活的空間布局,精準(zhǔn)契合商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求。其官方指導(dǎo)價(jià)20.99-39.57萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間,覆蓋了從務(wù)實(shí)家用到高端商務(wù)的多元消費(fèi)群體,而全系標(biāo)配的1.5T插混系統(tǒng)與3100mm超長(zhǎng)軸距,則奠定了其在同級(jí)別車型中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 外觀設(shè)計(jì)解析 瑞風(fēng)RF8新能源的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了瑞風(fēng)家族"
qz51989333qz5198933302-02
瑞風(fēng)RF8新能源外觀設(shè)計(jì)解析 大氣穩(wěn)重
瑞風(fēng)RF8新能源外觀設(shè)計(jì)解析 大氣穩(wěn)重
瑞風(fēng)RF8新能源作為江淮瑞風(fēng)品牌在中高端新能源MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,以大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與靈活的空間布局,精準(zhǔn)契合商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求。其官方指導(dǎo)價(jià)20.99-39.57萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間,覆蓋了從務(wù)實(shí)家用到高端商務(wù)的多元消費(fèi)群體,而全系標(biāo)配的1.5T插混系統(tǒng)與3100mm超長(zhǎng)軸距,則奠定了其在同級(jí)別車型中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 外觀設(shè)計(jì)解析 瑞風(fēng)RF8新能源的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了瑞風(fēng)家族"
瑞風(fēng)RF8新能源外觀設(shè)計(jì)解析 大氣穩(wěn)重
瑞風(fēng)M4智能駕駛輔助 提升出行安全體驗(yàn)
隨著汽車智能化技術(shù)的快速發(fā)展,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為提升出行安全的重要配置。作為專注于MPV市場(chǎng)的車型,瑞風(fēng)M4在智能駕駛輔助方面的配置升級(jí),為用戶帶來(lái)了更全面的安全保障。本文將深入解析瑞風(fēng)M4的智能駕駛輔助技術(shù)特點(diǎn)、安全參數(shù)以及用戶體驗(yàn),探討其如何通過(guò)智能科技提升出行安全體驗(yàn)。 核心智能駕駛輔助及安全參數(shù) 瑞風(fēng)M4全系支持車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(選裝)與主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)(選裝)兩大核心智能駕駛輔
幸福到萬(wàn)家幸福到萬(wàn)家01-20
瑞風(fēng)M4智能駕駛輔助 提升出行安全體驗(yàn)
瑞風(fēng)M4智能駕駛輔助 提升出行安全體驗(yàn)
隨著汽車智能化技術(shù)的快速發(fā)展,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為提升出行安全的重要配置。作為專注于MPV市場(chǎng)的車型,瑞風(fēng)M4在智能駕駛輔助方面的配置升級(jí),為用戶帶來(lái)了更全面的安全保障。本文將深入解析瑞風(fēng)M4的智能駕駛輔助技術(shù)特點(diǎn)、安全參數(shù)以及用戶體驗(yàn),探討其如何通過(guò)智能科技提升出行安全體驗(yàn)。 核心智能駕駛輔助及安全參數(shù) 瑞風(fēng)M4全系支持車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(選裝)與主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)(選裝)兩大核心智能駕駛輔
瑞風(fēng)M4智能駕駛輔助 提升出行安全體驗(yàn)
瑞風(fēng)E4智能駕駛輔助 提升出行安全
在汽車智能化浪潮下,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。瑞風(fēng)E4作為江淮瑞風(fēng)推出的純電動(dòng)MPV車型,通過(guò)分級(jí)智能駕駛輔助配置,為不同預(yù)算和需求的用戶提供了從基礎(chǔ)巡航到全場(chǎng)景主動(dòng)安全防護(hù)的解決方案,全面提升家庭與商務(wù)出行的安全性。 核心參數(shù)對(duì)比 瑞風(fēng)E4在智能駕駛輔助配置上采用分級(jí)策略,不同版本車型的配置差異顯著。入門(mén)級(jí)車型如2026款精英版,官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn),標(biāo)配定速巡航功能,
大喇叭⑧大喇叭⑧01-18
瑞風(fēng)E4智能駕駛輔助 提升出行安全
瑞風(fēng)E4智能駕駛輔助 提升出行安全
在汽車智能化浪潮下,智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。瑞風(fēng)E4作為江淮瑞風(fēng)推出的純電動(dòng)MPV車型,通過(guò)分級(jí)智能駕駛輔助配置,為不同預(yù)算和需求的用戶提供了從基礎(chǔ)巡航到全場(chǎng)景主動(dòng)安全防護(hù)的解決方案,全面提升家庭與商務(wù)出行的安全性。 核心參數(shù)對(duì)比 瑞風(fēng)E4在智能駕駛輔助配置上采用分級(jí)策略,不同版本車型的配置差異顯著。入門(mén)級(jí)車型如2026款精英版,官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn),標(biāo)配定速巡航功能,
瑞風(fēng)E4智能駕駛輔助 提升出行安全

作者

wx51989326
wx51989326
深耕汽車領(lǐng)域8年,直擊56場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)核心現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)建覆蓋主流品牌的行業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時(shí)效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),通過(guò)專業(yè)縱深解析,精準(zhǔn)拆解車型定位、設(shè)計(jì)亮點(diǎn)與智能科技體驗(yàn),為讀者提供兼具權(quán)威性與實(shí)用性的購(gòu)車參考。

優(yōu)惠購(gòu)車

更多
瑞風(fēng)RF8新能源瑞風(fēng)RF8新能源
¥168
立享優(yōu)惠