在商用車市場中，福田風(fēng)景G7與風(fēng)景i作為同品牌下的兩款輕客產(chǎn)品，憑借不同的動力形式和場景定位，成為眾多中小商戶和物流從業(yè)者的關(guān)注焦點。兩款車型在價格區(qū)間、空間表現(xiàn)和能源類型上存在顯著差異，消費者在選擇時需結(jié)合實際運營需求、使用場景及成本預(yù)算綜合考量。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及場景適配等維度展開對比，為您提供專業(yè)的購車參考。

風(fēng)景G7和風(fēng)景i 價格

核心參數(shù)對比

• 風(fēng)景G7：以2022款2.4L汽油商運版短軸低頂廂貨2座為例，售價8.15萬元，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)（160馬力/230N·m），匹配5擋手動變速箱，車身尺寸4840×1695×1980mm，軸距2570mm，NEDC油耗8.4-10L/100km，整車質(zhì)保三年或6萬公里。核心優(yōu)勢在于動力輸出穩(wěn)定、空間組合靈活，支持汽油/CNG雙燃料選擇，適合多元商用場景。
• 風(fēng)景i：以2025款i7智遠(yuǎn)版為例，售價7.98萬元，搭載110kW（150馬力）永磁同步電機(jī)，CLTC續(xù)航308km，車身尺寸4895×1810×1960mm，軸距3100mm，貨箱容積約7.2立方米。表現(xiàn)為純電驅(qū)動、運營成本低，專為城配物流設(shè)計。

小結(jié)：風(fēng)景G7在動力參數(shù)（160馬力＞150馬力）和燃油/CNG雙能源選擇上更具優(yōu)勢，而風(fēng)景i在電動化、智能化配置及貨箱空間規(guī)整度上表現(xiàn)突出，兩者入門價格相近（8.15萬vs7.98萬），但動力形式和場景定位差異明顯。

技術(shù)特點對比

風(fēng)景G7的技術(shù)核心在于“全能動力+空間組合”：全系2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)（160馬力/230N·m）匹配5擋手動或6擋自動變速箱，中置后驅(qū)布局保證1.5噸以上的承載能力；提供短軸（2570mm）/長軸（3050mm）、低頂（1980mm）/高頂（2240mm）四種空間組合，廂貨版最大裝載容積可達(dá)10立方米（長軸高頂），客車版支持11座布局。2023款CNG車型采用120L天然氣罐+65L油箱組合，綜合續(xù)航超700km，NEDC氣耗僅為5.6立方米/100km，燃料成本比汽油版降低40%。

風(fēng)景i則聚焦“純電高效+智能配置”：110kW永磁同步電機(jī)（300N·m扭矩）配合固定齒比變速箱，前置前驅(qū)布局帶來更輕盈的轉(zhuǎn)向手感；i7（3100mm軸距）和i9（3400mm軸距）兩款車型均提供2800×1760×1450mm的規(guī)整貨箱（容積7.2立方米），平開門+側(cè)滑門設(shè)計使裝卸效率提升30%；標(biāo)配電子駐車、自動駐車、8.8英寸全液晶儀表盤，選裝ESP和主動剎車系統(tǒng)，智能化配置領(lǐng)先同級別燃油輕客。

小結(jié)：風(fēng)景G7的技術(shù)優(yōu)勢在于成熟可靠的燃油/CNG動力系統(tǒng)和靈活的空間拓展性，而風(fēng)景i憑借純電驅(qū)動、智能配置和規(guī)整貨箱，在城配物流場景中更具效率優(yōu)勢。

用戶體驗對比

風(fēng)景G7的用戶體驗圍繞“實用與成本平衡”展開：汽油版加92號汽油，NEDC油耗8.4-10L/100km，按當(dāng)前油價計算，每公里成本約0.6-0.75元；CNG車型每公里成本可降至0.3元以內(nèi)，適合日均行駛100km以上的用戶。廂貨版采用鋼板彈簧后懸掛，最大承載質(zhì)量達(dá)1800kg，適合建材、家具等重貨運輸；客車版10-11座布局搭配側(cè)滑門，滿足旅行社、企業(yè)通勤等客運需求。福田商用車全國超3000家服務(wù)網(wǎng)點，維修保養(yǎng)便利性評分達(dá)4.5/5分（用戶調(diào)研數(shù)據(jù)）。

風(fēng)景i則主打“低成本+舒適性”：純電驅(qū)動無燃油消耗，按工業(yè)電價0.6元/度計算，i7每公里電費約0.15元（41.86kWh/308km），比風(fēng)景G7汽油版降低75%；寧德時代/愛易科磷酸鐵鋰電池支持5年或20萬公里質(zhì)保，電池衰減率低于15%（3年使用周期）。駕駛席座椅加熱/通風(fēng)、定速巡航、電動助力轉(zhuǎn)向等配置，使長時間駕駛疲勞度降低20%；i7軸距3100mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8米，適合城市狹窄路段通行。

小結(jié)：風(fēng)景G7在燃油經(jīng)濟(jì)性（CNG車型）和承載能力上更優(yōu)，而風(fēng)景i在使用成本（電費＜?xì)赓M＜油費）和駕駛舒適性上表現(xiàn)突出，兩者均針對商用場景優(yōu)化，但風(fēng)景i的電動化體驗更符合城市物流發(fā)展趨勢。

場景適配對比

風(fēng)景G7的場景覆蓋更廣泛：短軸低頂版（4840×1695×1980mm）可輕松進(jìn)入2米限高的地下車庫，適合商超配送、快遞運輸；長軸高頂版（5340×1695×2240mm）裝載容積達(dá)10立方米，適合家具、家電等大件運輸；10-11座客車版（10.82萬起）支持營運資質(zhì)，滿足城鄉(xiāng)客運、企業(yè)通勤需求。其“一車多用”的屬性，使中小商戶采購成本降低20%（無需同時購買貨車和客車）。

風(fēng)景i則專注于“城配物流專業(yè)化”：i7（308km續(xù)航）適合日均行駛200km以內(nèi)的同城配送，如生鮮、快消品運輸；i9（460km續(xù)航）可覆蓋300km以內(nèi)的城際運輸，如珠三角、長三角城市群的跨城配送。2座布局+7.2立方米規(guī)整貨箱，使單位容積裝載效率比風(fēng)景G7提升15%（貨箱利用率達(dá)90% vs 75%）；側(cè)滑門寬度達(dá)1.2米，可同時容納兩個標(biāo)準(zhǔn)托盤（1200×1000mm）裝卸，適合自動化物流場景。

小結(jié)：風(fēng)景G7適合需要“客貨兩用”或跨場景運營的用戶，而風(fēng)景i更適合專注于城配物流的專業(yè)用戶，兩者場景定位差異明顯，不存在直接競爭關(guān)系，更多是互補(bǔ)選擇。

總結(jié)

風(fēng)景G7和風(fēng)景i雖同為福田旗下輕客產(chǎn)品，但定位截然不同：風(fēng)景G7是“全能型商用輕客”，憑借燃油/CNG雙動力、靈活空間組合和成熟可靠的性能，適合需要兼顧貨運、客運或跨場景運營的用戶，尤其推薦給日均行駛里程不穩(wěn)定、對續(xù)航有焦慮或需要運輸重貨的用戶；風(fēng)景i則是“專業(yè)型電動城配輕卡”，以純電驅(qū)動、低成本、高智能為核心優(yōu)勢，適合日均行駛穩(wěn)定（100-300km）、主要在城市內(nèi)運營的物流用戶，尤其推薦給限牌限行城市或?qū)\營成本敏感的用戶。消費者在選擇時，應(yīng)優(yōu)先明確自身核心需求：若注重“全能性和續(xù)航無焦慮”，風(fēng)景G7是更穩(wěn)妥的選擇；若聚焦“城配物流專業(yè)化和低成本”，風(fēng)景i則更具長期價值。