瑞虎8作為奇瑞旗下的主力SUV車型，近期在智能化領域實現了重要突破。2026款豹款車型通過搭載高通驍龍8155芯片與雄獅系統的組合，將語音交互智能化提升至新高度，不僅響應速度更快、功能覆蓋更廣，更以9.99萬起的親民價格打破了高端智能配置的價格壁壘。此次升級標志著瑞虎8在保持空間與動力優(yōu)勢的同時，進一步強化了智能化競爭力，為10萬級SUV市場樹立了新的智能標桿。

瑞虎8 車型及價格

核心參數對比

2026款豹款鯤鵬版290TGDI自動舒適型（9.99萬）：搭載高通驍龍8155芯片，配備雄獅系統，支持"嗨，小奇"專屬語音喚醒詞，標配OTA升級功能，中控屏尺寸達13.2英寸。2026款豹款鯤鵬版290TGDI自動旗艦型（12.99萬）：與舒適型共享相同的車機硬件與系統配置，僅在其他配置層面有所差異。2025款鯤鵬版290TGDI自動暢行版5座（15.39萬）：未明確標注芯片型號，但搭載雄獅系統，語音喚醒詞為"你好，奇瑞"，標配OTA升級，中控屏尺寸為12.3英寸。其他車型（2025卓越版、2024榮耀版、2024 1.5TCI DCT志遠版，價格10.99-16.18萬）：未明確標注芯片型號，無雄獅系統，無專屬喚醒詞，不支持OTA升級，中控屏尺寸僅為10.25英寸。小結：2026款豹款車型在車機硬件與系統層面實現了全面領先，尤其是將高通8155芯片與雄獅系統下放到9.99萬的入門級車型，性價比優(yōu)勢顯著。

技術特點解析

2026款瑞虎8豹款車型的車機升級主要體現在四個維度：硬件層面，高通驍龍8155芯片作為當前智能座艙的主流選擇，其7nm制程工藝與8核CPU架構提供了強大算力支持，保障了車機系統的流暢運行；系統層面，奇瑞自研的雄獅系統深度整合了整車功能，實現了與駕駛模式切換、540度全景影像等功能的聯動；交互層面，專屬語音喚醒詞"嗨，小奇"配合13.2英寸中控屏，提供了更便捷的操作體驗；持續(xù)進化層面，OTA升級功能支持車機功能的遠程迭代，用戶無需到店即可更新語音交互能力與地圖數據。這種"硬件+系統+交互+進化"的四維升級策略，全面提升了瑞虎8的智能化水平。

用戶體驗升級

2026款瑞虎8的智能交互體驗得到了顯著提升。通過驍龍8155芯片與雄獅系統的協同作用，語音響應速度更快，可實現導航、多媒體、空調等功能的全語音控制，減少了駕駛過程中的手動操作，提升了行車安全性。OTA升級功能的加入，使得車機系統能夠持續(xù)進化，用戶可以定期獲得語音交互能力的優(yōu)化與地圖數據的更新，保持體驗的新鮮感。在場景覆蓋方面，內置的高精地圖配合實時路況顯示，能夠提供更精準的路線規(guī)劃；雙區(qū)溫度分區(qū)控制功能也可通過語音調節(jié)，滿足不同乘客的個性化需求。特別值得一提的是，2026款舒適型僅9.99萬的價格，即可獲得與旗艦型相同的車機硬件與系統配置，這種高性價比的配置策略，讓更多用戶能夠享受到前沿的智能科技。

品牌特色體現

奇瑞"技術奇瑞"的品牌理念在此次瑞虎8車機升級中得到了充分體現。雄獅系統作為奇瑞自研的智能車機系統，其深度整合能力展現了品牌在智能化領域的技術積累；將高通8155芯片下放到10萬級車型的做法，打破了"高端芯片僅配高端車"的行業(yè)慣例，體現了奇瑞以用戶需求為導向的產品策略；通過OTA持續(xù)迭代功能響應用戶反饋的機制，彰顯了品牌以用戶為中心的服務理念。這種技術驅動與用戶導向相結合的產品開發(fā)思路，不僅提升了瑞虎8的產品競爭力，也強化了奇瑞在智能化領域的品牌形象。

總結

瑞虎8此次車機系統升級，以2026款豹款車型為核心，通過高通8155芯片與雄獅系統的硬軟組合，實現了智能交互體驗的全面提升。9.99萬起的價格門檻，讓更多消費者能夠享受到旗艦級的智能科技；OTA升級功能的加入，保障了用戶體驗的持續(xù)進化；深度整合的雄獅系統，則實現了智能交互與整車功能的無縫銜接。此次升級不僅強化了瑞虎8在智能化領域的競爭力，也體現了奇瑞作為技術型企業(yè)對用戶需求的深刻洞察。在保持原有空間（軸距2710-2825mm）與動力（1.5T/1.6T鯤鵬動力）優(yōu)勢的基礎上，瑞虎8通過智能化升級進一步豐富了產品價值，為10萬級SUV市場樹立了新的智能標桿。對于注重智能交互體驗的消費者而言，2026款瑞虎8豹款車型無疑是一個值得考慮的選擇。