在10-15萬MPV市場(chǎng)中，銳勝M(fèi)8與瑞風(fēng)M4憑借各自差異化的產(chǎn)品定位吸引了不同需求的消費(fèi)者。銳勝M(fèi)8作為北汽制造推出的CNG動(dòng)力MPV，主打營(yíng)運(yùn)合規(guī)性與家用舒適性的平衡；瑞風(fēng)M4則依托江淮瑞風(fēng)的MPV市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，以多元能源選擇和靈活空間布局見長(zhǎng)。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色四個(gè)維度，全面解析兩款車型的配置差異，為消費(fèi)者提供購車參考。

銳勝M(fèi)8和瑞風(fēng)M4 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

銳勝M(fèi)8全系采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（122馬力）+5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，后置后驅(qū)布局，軸距達(dá)3200mm，后備廂容積1160L。其7座車型（如CNG尊享型7座）指導(dǎo)價(jià)12.68萬，采用2+2+3座椅布局，最高車速140km/h；9座車型（如CNG尊享型9座）指導(dǎo)價(jià)13.08萬，采用2+2+2+3布局，最高車速同樣為140km/h。營(yíng)運(yùn)版車型（如CNG高級(jí)營(yíng)運(yùn)7座）指導(dǎo)價(jià)14.98萬，最高車速限制為100km/h，配備360°全景影像、DOW開門預(yù)警等安全配置。

瑞風(fēng)M4提供汽油、柴油、CNG三種能源類型，軸距3080mm，車身尺寸5200×1890×1980mm。其入門版車型（如2026款2.0L手動(dòng)舒適版7座汽油版）指導(dǎo)價(jià)9.58萬，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（144馬力），最大功率106kW，最大扭矩200N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱；柴油版車型（如2020款2.0CTI勁享型）指導(dǎo)價(jià)15.48萬，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力），最大功率110kW，最大扭矩360N·m，匹配6擋手動(dòng)變速箱。

小結(jié)：銳勝M(fèi)8在軸距（3200mm vs 3080mm）、后備廂容積（1160L vs 未明確標(biāo)注）上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，且全系標(biāo)配ESP、胎壓報(bào)警等主動(dòng)安全配置；瑞風(fēng)M4則以更低的入門價(jià)格（9.58萬 vs 12.68萬）和多元能源選擇吸引消費(fèi)者，柴油版車型的扭矩輸出（360N·m）更適合重載場(chǎng)景。

技術(shù)特點(diǎn)差異

銳勝M(fèi)8的核心技術(shù)亮點(diǎn)在于營(yíng)運(yùn)/家用雙場(chǎng)景適配與CNG經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。其營(yíng)運(yùn)版車型最高車速限制為100km/h，符合營(yíng)運(yùn)法規(guī)；尊享版車型最高車速140km/h，滿足家用高速需求。180L氣罐+15L油箱的組合，使CNG燃料成本更低，適合高頻使用的營(yíng)運(yùn)用戶。此外，銳勝M(fèi)8采用同價(jià)位MPV罕見的多連桿獨(dú)立后懸，過濾顛簸更徹底，提升后排乘坐舒適性。

瑞風(fēng)M4的技術(shù)特點(diǎn)集中在多元能源選擇與實(shí)用底盤配置。其汽油版車型覆蓋入門到中配，滿足不同預(yù)算用戶；柴油版車型NEDC油耗7.9L/100km，適合高頻長(zhǎng)途使用；CNG版車型兼顧經(jīng)濟(jì)性。底盤方面，瑞風(fēng)M4前懸掛為雙橫臂縱置扭桿，后懸掛以鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛為主（保證承載能力），僅柴油勁享型采用螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛（兼顧舒適性）。

小結(jié)：銳勝M(fèi)8的多連桿獨(dú)立后懸在舒適性上更具優(yōu)勢(shì)，CNG動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性適合營(yíng)運(yùn)用戶；瑞風(fēng)M4的多元能源選擇與鋼板彈簧后懸的承載能力，更適合重載及多元場(chǎng)景需求。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

銳勝M(fèi)8的用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)在于空間靈活性與舒適配置。其第二排座椅支持靠背/前后/左右調(diào)節(jié)，7座版中間通道寬敞，9座版可滿足多人通勤。全系標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排獨(dú)立空調(diào)、仿皮座椅、10.25英寸全液晶儀表+中控屏、HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，前2+后6個(gè)USB/Type-C接口滿足全員充電需求。

瑞風(fēng)M4的用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)在于空間布局多樣性與實(shí)用配置覆蓋。其提供7/8/9座多種布局，部分車型支持2+2+3/2+3+3/2+2+2+3切換，第二排座椅可選靠背/前后/旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，后排座椅支持比例放倒。全系標(biāo)配日間行車燈、前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、ISO FIX兒童座椅接口，中高配新增車聯(lián)網(wǎng)、CarLife互聯(lián)、后排獨(dú)立空調(diào)。

小結(jié)：銳勝M(fèi)8的舒適配置（如仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)）與智能互聯(lián)（HUAWEI HiCar/Carlink）更貼合家用需求；瑞風(fēng)M4的座椅布局多樣性與實(shí)用配置覆蓋，更適合多場(chǎng)景使用。

品牌特色對(duì)比

銳勝M(fèi)8依托北汽制造的商用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，定位“高性價(jià)比營(yíng)運(yùn)/家用MPV”。其針對(duì)營(yíng)運(yùn)用戶優(yōu)化了合規(guī)車速限制、耐用性底盤、大容積氣罐，降低使用成本；針對(duì)家用用戶保留了高速性能與遮陽板化妝鏡等細(xì)節(jié)配置。全系五年或10萬公里長(zhǎng)質(zhì)保，解決營(yíng)運(yùn)用戶長(zhǎng)期使用的售后顧慮。

瑞風(fēng)M4作為江淮瑞風(fēng)專注MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品，延續(xù)了“宜商宜家”的設(shè)計(jì)理念。其以長(zhǎng)軸距和大空間為核心賣點(diǎn)，針對(duì)多乘員、多場(chǎng)景需求優(yōu)化座椅布局；提供多元能源選擇，適配不同使用場(chǎng)景的成本需求；全系五年或10萬公里長(zhǎng)質(zhì)保，體現(xiàn)品牌對(duì)商用場(chǎng)景耐久性的信心。

小結(jié)：銳勝M(fèi)8更聚焦于營(yíng)運(yùn)與家用的平衡，以CNG動(dòng)力和多連桿后懸為核心競(jìng)爭(zhēng)力；瑞風(fēng)M4則以多元能源選擇和靈活空間布局，滿足更廣泛的用戶需求。

總結(jié)

銳勝M(fèi)8與瑞風(fēng)M4在配置上各有側(cè)重。銳勝M(fèi)8憑借更長(zhǎng)的軸距、更大的后備廂容積、更舒適的多連桿獨(dú)立后懸，以及全系標(biāo)配的主動(dòng)安全配置，適合注重舒適性與營(yíng)運(yùn)合規(guī)性的用戶；瑞風(fēng)M4則以更低的入門價(jià)格、多元能源選擇、靈活的座椅布局，滿足不同預(yù)算與場(chǎng)景的需求。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身使用場(chǎng)景（如營(yíng)運(yùn)/家用、高頻/低頻使用）、預(yù)算（如入門級(jí)/中高配）及能源偏好（如汽油/柴油/CNG）進(jìn)行選擇。若注重舒適性與營(yíng)運(yùn)合規(guī)性，銳勝M(fèi)8是更優(yōu)選擇；若追求多元能源與靈活空間，瑞風(fēng)M4更具優(yōu)勢(shì)。