在中大型豪華轎車市場，奔馳CLS級與奧迪A6L均為德系品牌的代表性車型，前者以轎跑化設(shè)計與豪華質(zhì)感見長，后者則憑借科技配置與空間實用性占據(jù)市場優(yōu)勢。本文將基于官方參數(shù)與用戶反饋，從動力性能、智能科技、安全配置、空間體驗等維度，對比兩款車型的配置差異，為消費者提供購車參考。

核心參數(shù)對比

• 奧迪A6L：2026款提供2.0T低功（190馬力）、2.0T高功（245馬力）、3.0T V6（340馬力）三種動力，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.02-8.5L/100km，軸距3024mm，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+10.1+8.6英寸雙觸控屏、矩陣式LED大燈，中高配可選360°全景影像、B&O音響等。
• 奔馳CLS級：以2023款為例，搭載2.0T L4發(fā)動機(jī)（197-258馬力），匹配9速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗8.05L/100km，軸距2939mm，標(biāo)配無框車門、64色氛圍燈，可選裝柏林之聲音響、全速自適應(yīng)巡航等。

小結(jié)：奧迪A6L在動力選擇、科技配置豐富度及空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢，奔馳CLS級則以轎跑設(shè)計與豪華細(xì)節(jié)見長。

動力與操控對比

奧迪A6L 2026款提供三級動力梯度：2.0T低功車型（40 TFSI）最大功率190馬力，0-100km/h加速9.2秒，WLTC油耗7.02L/100km，適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶；2.0T高功車型（45 TFSI）最大功率245馬力，兩驅(qū)版加速7.8秒，四驅(qū)版7.2秒，兼顧動力與穩(wěn)定性；3.0T V6車型（55 TFSI）最大功率340馬力，5.6秒破百，WLTC油耗8.5L/100km，性能表現(xiàn)突出。全系標(biāo)配五連桿獨立懸掛+可變轉(zhuǎn)向比，高功及以上車型可選quattro適時四驅(qū)，提升操控精準(zhǔn)度。

奔馳CLS級以2.0T動力為主，2023款CLS 260車型最大功率197馬力，0-100km/h加速7.5秒；CLS 300車型最大功率258馬力，加速6.5秒，動力輸出平順但選擇單一。變速箱采用9速手自一體，換擋邏輯清晰，但四驅(qū)系統(tǒng)僅在部分車型提供。底盤采用前后多連桿懸掛，調(diào)校偏向舒適性，操控靈活性略遜于奧迪A6L。

小結(jié)：奧迪A6L憑借更豐富的動力選擇與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在性能與操控均衡性上更勝一籌；奔馳CLS級動力表現(xiàn)夠用，但缺乏高端動力版本，適合對性能要求不高的用戶。

智能科技配置對比

奧迪A6L 2026款全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表（虛擬座艙）、10.1+8.6英寸雙觸控屏（奧迪Connect車機(jī)系統(tǒng)），支持CarPlay/CarLife互聯(lián)，操作流暢度較高。矩陣式LED大燈為全系標(biāo)配，具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，夜間照明效果優(yōu)異。中高配車型搭載360°全景影像，支持選裝HUD抬頭顯示（19100元）、夜視系統(tǒng)等，科技配置擴(kuò)展性強(qiáng)。

奔馳CLS級標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏（儀表盤+中控屏），車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制，但觸控反應(yīng)速度略慢。外部配置上，無框車門為全系標(biāo)配，提升轎跑質(zhì)感；燈光系統(tǒng)采用LED光源，但矩陣式大燈需選裝。智能駕駛輔助方面，基礎(chǔ)車型僅配備定速巡航，全速自適應(yīng)巡航需額外選裝，科技配置的標(biāo)配水平低于奧迪A6L。

小結(jié)：奧迪A6L在智能科技的標(biāo)配程度與擴(kuò)展性上更具優(yōu)勢，虛擬座艙與雙觸控屏的組合科技感更強(qiáng)；奔馳CLS級的無框車門設(shè)計更具特色，但科技配置的豐富度與性價比稍遜。

安全與舒適配置對比

安全配置方面，奧迪A6L 2026款全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動剎車、車道偏離預(yù)警，中高配可選后排側(cè)氣囊（2000元）、并線輔助等，安全防護(hù)全面。奔馳CLS級標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，胎壓顯示為標(biāo)配，但車道偏離預(yù)警、并線輔助等功能需選裝，安全配置的入門門檻較高。

舒適配置方面，奧迪A6L 2026款中高配車型（如45 TFSI quattro尊享動感型+尊享包）提供后排座椅電動調(diào)節(jié)+加熱、副駕駛后排可調(diào)、四區(qū)自動空調(diào)，55 TFSI車型標(biāo)配全車多層隔音玻璃，提升靜謐性。奔馳CLS級標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)、64色氛圍燈，可選裝柏林之聲音響（約1.5萬元），但后排座椅調(diào)節(jié)功能缺失，舒適性配置的實用性略差。

空間體驗上，奧迪A6L軸距3024mm，后排腿部空間寬敞，適合商務(wù)場景；奔馳CLS級軸距2939mm，轎跑造型導(dǎo)致后排頭部空間受限，更適合追求個性化的年輕用戶。

小結(jié)：奧迪A6L在安全配置的全面性與舒適配置的實用性上更優(yōu)，后排空間表現(xiàn)更符合中大型車定位；奔馳CLS級的轎跑設(shè)計犧牲了部分實用性，適合注重設(shè)計感而非空間需求的用戶。

總結(jié)

綜合來看，奧迪A6L 2026款憑借更豐富的動力選擇、更高的科技配置標(biāo)配水平、更寬敞的空間表現(xiàn)，以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)帶來的操控優(yōu)勢，在綜合配置上更具競爭力，尤其適合注重實用性與科技感的商務(wù)用戶。奔馳CLS級則以轎跑化設(shè)計、無框車門等個性化元素為核心賣點，豪華氛圍營造更出色，但動力選擇單一、科技配置性價比不高，更適合追求時尚外觀與品牌調(diào)性的消費者。購車時，若以配置實用性與性價比為優(yōu)先，奧迪A6L是更均衡的選擇；若偏愛轎跑造型與豪華質(zhì)感，奔馳CLS級可滿足個性化需求。