在新能源汽車市場競爭日益激烈的當(dāng)下，捷途旅行者C-DM憑借其獨特的“旅行+”定位和硬核的插混技術(shù)，為消費者提供了兼具低油耗與強性能的選擇。作為奇瑞旗下專注戶外場景的車型，旅行者C-DM不僅延續(xù)了硬派SUV的設(shè)計基因，更通過先進(jìn)的C-DM插混系統(tǒng)實現(xiàn)了1L級的超低油耗，成為兼顧城市通勤與戶外探險的理想座駕。本文將從技術(shù)解析、參數(shù)對比、用戶體驗等維度，全面剖析這款車型的核心競爭力。

捷途旅行者C-DM 車型及價格

核心參數(shù)對比

捷途旅行者C-DM車系覆蓋5款車型，官方指導(dǎo)價15.99-23.99萬，各版本在續(xù)航、動力、配置上存在明顯差異。以下是核心參數(shù)對比：

• 2026款129KM探索版：15.99萬，CLTC純電續(xù)航129km，WLTC綜合油耗1.41L/100km，系統(tǒng)綜合功率381Ps，前置前驅(qū)，電池容量27.2kWh，快充時間0.5h。核心優(yōu)勢是入門價格親民，滿足基礎(chǔ)通勤需求。
• 2026款211KM華為乾崑智駕版：21.99萬，CLTC純電續(xù)航211km，WLTC綜合油耗1.2L/100km，系統(tǒng)綜合功率462Ps，電動四驅(qū)，電池容量43.24kWh，快充時間0.62h。表現(xiàn)為續(xù)航更長，智能配置更豐富。
• 2025款206KM XWD征服加長版7座：23.99萬，CLTC純電續(xù)航206km，WLTC綜合油耗1.25L/100km，系統(tǒng)綜合功率462Ps，電動四驅(qū)，電池容量43.24kWh，快充時間0.62h。特點是7座布局，空間更靈活。

小結(jié)：入門版性價比突出，適合城市通勤；中高配車型在續(xù)航、智能和越野性能上更優(yōu)，適合戶外愛好者和多人口家庭。

技術(shù)特點解析

高效混動系統(tǒng)是捷途旅行者C-DM的核心競爭力。該車搭載奇瑞1.5T插混專用發(fā)動機（最大功率115kW，156馬力），匹配3擋DHT混動專用變速箱，實現(xiàn)了發(fā)動機與電機的高效協(xié)同。動力參數(shù)上，前驅(qū)版采用雙電機布局，系統(tǒng)綜合功率381Ps，峰值扭矩610N·m；四驅(qū)版升級為三電機，綜合功率達(dá)462Ps，扭矩提升至700N·m，零百加速可跑進(jìn)7.8秒，比燃油版快1.5秒。油耗表現(xiàn)同樣亮眼，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，匱電狀態(tài)下油耗約6.78L/100km，比同級別燃油SUV節(jié)省30%以上。

續(xù)航與充電方面，CLTC純電續(xù)航覆蓋129-211km，其中211km版本可滿足一周的城市通勤需求。充電效率上，快充模式下30-80%電量僅需0.5-0.62h，慢充則需4-6h。電池采用磷酸鐵鋰材質(zhì)，由中創(chuàng)新航、寧德時代等供應(yīng)商提供，配備液冷+預(yù)加熱技術(shù)，可在-30℃至55℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定工作。

底盤與通過性設(shè)計兼顧城市舒適與戶外越野。前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，最小離地間隙201-205mm，接近角和離去角均為28°，通過性優(yōu)于同級別城市SUV。四驅(qū)版搭載中央差速器鎖止功能，提供越野、雪地等多種駕駛模式，配合XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)（0.15秒內(nèi)響應(yīng)路況），可應(yīng)對輕度越野場景。

智能配置方面，高配車型搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速域ACC、車道保持、主動剎車等功能，部分版本可選裝華為乾崑智駕系統(tǒng)，支持記憶泊車。車機系統(tǒng)采用高通驍龍8155/8255芯片，2.5K分辨率的15.6英寸中控屏操作流暢，語音控制融合科大訊飛星火AI大模型，響應(yīng)速度快。

用戶體驗分析

能耗成本低是旅行者C-DM的核心優(yōu)勢之一。以2026款211KM智駕版為例，純電續(xù)航覆蓋日常通勤，按每天50km計算，每周僅需充電一次。匱電狀態(tài)下油耗6.78L/100km，加92號汽油，每公里成本約0.5元，比同級別燃油車節(jié)省約0.3元。長期使用下來，能耗成本優(yōu)勢顯著。

空間表現(xiàn)同樣出色。5座車型軸距2800mm，后排腿部空間超過兩拳，頭部空間充裕；7座版采用2+3+2布局，第二排靠背可調(diào)，第三排適合175cm乘客短途乘坐。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容量586L，后排座椅放倒后擴展至1653L，可形成近2米長的純平空間，滿足露營裝備等大件物品的裝載需求。

舒適與便捷配置豐富。全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)（部分車型帶按摩）、雙區(qū)空調(diào)、電動尾門、540°全景影像；高配車型配備6.4L冷暖箱（支持-6℃至50℃）、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、可開啟全景天窗等。這些配置提升了駕乘體驗，尤其適合長途旅行。

安全保障方面，全系標(biāo)配6氣囊（前排+側(cè)氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車；四驅(qū)版增加防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步提升越野安全性。高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位采用1500MPa以上熱成型鋼，為乘客提供堅實保護。

品牌特色與場景適配

捷途作為奇瑞旗下“旅行+”定位的品牌，旅行者C-DM延續(xù)了“硬派外觀+實用性能”的基因。設(shè)計上，方正車身搭配255mm寬胎、車頂行李架，兼具越野風(fēng)格與城市審美；內(nèi)飾采用撞色設(shè)計（藍(lán)白/黑紅等），副駕駛裝飾板可顯示318路線圖，氛圍燈隨音樂律動，科技感與質(zhì)感并存。

場景適配方面，該車覆蓋“城市-戶外”全場景需求。前驅(qū)版適合城市通勤，低油耗和長續(xù)航降低使用成本；四驅(qū)版配備蠕行模式、涉水感應(yīng)（涉水深度700mm），可應(yīng)對輕度越野場景。此外，7座版本滿足多人口家庭需求，2+3+2布局靈活多變。

技術(shù)背書上，依托奇瑞在混動領(lǐng)域的深厚積累，C-DM系統(tǒng)實現(xiàn)了“快、省、強”的平衡。3擋DHT變速箱可根據(jù)車速智能切換擋位，發(fā)動機始終工作在高效區(qū)間；電機與發(fā)動機的協(xié)同控制，使動力輸出更平順，油耗更低。這種技術(shù)優(yōu)勢，讓旅行者C-DM在同級別車型中脫穎而出。

總結(jié)

捷途旅行者C-DM憑借其先進(jìn)的插混技術(shù)、1L級的超低油耗、強勁的動力性能和豐富的場景適配能力，成為新能源SUV市場的一匹黑馬。從參數(shù)上看，15.99萬的起售價比同級別插混SUV（如哈弗H6 PHEV）低1-2萬，性價比突出；從技術(shù)上看，C-DM系統(tǒng)實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡，四驅(qū)版462Ps的功率輸出和700N·m的扭矩，足以應(yīng)對戶外探險；從用戶體驗上看，低能耗成本、靈活空間和豐富配置，滿足了家庭用戶的多元需求。

對于消費者而言，若您注重城市通勤的經(jīng)濟性，129KM探索版是不錯的選擇；若您有戶外探險需求，211KM華為乾崑智駕版的四驅(qū)系統(tǒng)和智能配置更值得考慮；若您是多人口家庭，7座版的空間靈活性將帶來更好的體驗?？傊?，捷途旅行者C-DM以其“低油耗、強性能、高性價比”的特點，為消費者提供了兼具實用性與趣味性的選擇，值得在購車清單中重點考慮。