五菱品牌憑借其高性價(jià)比的"神車"系列在新能源市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，旗下多款純電車型在續(xù)航表現(xiàn)和能耗控制上展現(xiàn)出卓越實(shí)力，為消費(fèi)者帶來極具經(jīng)濟(jì)性的日常代步選擇。

核心參數(shù)對(duì)比

五菱星光2025款EV提供510km和610km兩種續(xù)航版本，預(yù)售價(jià)10.98-12.98萬元，610km智能旗艦型預(yù)售價(jià)12.98萬元，搭載升級(jí)電池組后CLTC續(xù)航達(dá)610km，支持2C快充技術(shù)，充電20分鐘可補(bǔ)能300km，快充0.33小時(shí)即可充至80%。能耗表現(xiàn)出色，百公里耗電量12.8kWh/100km，按家充0.5元/度計(jì)算，每公里成本約0.05元，一年行駛1萬公里總電費(fèi)約625元。五菱繽果333km續(xù)航版在城市通勤場(chǎng)景下實(shí)際續(xù)航不虛，百公里能耗約11度，滿電可滿足6-7天通勤需求。五菱之光EV長(zhǎng)續(xù)版提供305km續(xù)航，售價(jià)5.5萬元的進(jìn)取型配備魔術(shù)座椅全放平功能，創(chuàng)造巨大儲(chǔ)物空間。五菱緊湊轎車（插混版）工信部綜合油耗2.42L/100km，CLTC純電里程70km，滿油電綜合續(xù)航1000km，實(shí)測(cè)滿油滿電巡航957km，百公里虧電油耗5.1L，整備質(zhì)量較軒逸多200kg，0-100km/h加速7.8s。

續(xù)航表現(xiàn)與充電便利性

五菱星光2025款EV的610km續(xù)航能力可滿足日常通勤及周末踏青需求，一周充電一次即可基本覆蓋使用需求。其2C快充技術(shù)顯著提升補(bǔ)能效率，充電20分鐘補(bǔ)能300km的表現(xiàn)使長(zhǎng)途出行也無需過度焦慮。五菱繽果在城市通勤場(chǎng)景下表現(xiàn)穩(wěn)定，333km續(xù)航版本在實(shí)際使用中不虛標(biāo)，即使在零下5度的寒潮天氣，滿電仍可行駛250公里，續(xù)航衰減約25%，且配備電池預(yù)熱功能，提升低溫環(huán)境下的使用體驗(yàn)。充電方面，公司樓下的第三方充電樁中午1小時(shí)即可充至80%，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)1.2元/度，而家充0.5元/度的成本更具經(jīng)濟(jì)性。五菱之光EV的305km續(xù)航雖不及星光，但對(duì)于日常短途代步已足夠，且5.5萬元的售價(jià)極具吸引力。

能耗經(jīng)濟(jì)性分析

五菱星光2025款EV百公里12.8kWh的能耗水平在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，按家充0.5元/度計(jì)算，每公里成本僅0.05元，一年行駛1萬公里總電費(fèi)約625元，且電動(dòng)車省去傳統(tǒng)燃油車的機(jī)油、機(jī)濾等保養(yǎng)項(xiàng)目，后期維護(hù)成本顯著降低。五菱繽果用戶實(shí)測(cè)一年行駛1.2萬公里總電費(fèi)1584元，保養(yǎng)一次僅300元，且商場(chǎng)景區(qū)新能源車輛免停車費(fèi)，無購置稅可省8000多元，綜合使用成本極低。五菱緊湊轎車（插混版）按油價(jià)8元/升、一年兩萬公里、一半城里純電（電費(fèi)0.6元/度）計(jì)算，綜合成本0.38元/km，相比同級(jí)軒逸經(jīng)典（0.55元/km）、伊蘭特（0.48元/km）更具經(jīng)濟(jì)性，一年可省兩三千元，五年節(jié)省的費(fèi)用可換一套米其林輪胎。

空間與實(shí)用性

五菱星光作為緊湊型轎車，軸距達(dá)2800mm，空間表現(xiàn)良好，能滿足家用代步及出游需求。五菱之光EV的魔術(shù)座椅全放平功能創(chuàng)造了巨大儲(chǔ)物空間，提升了車輛的多功能性。五菱繽果雖車身小巧，但好開好停，配備自動(dòng)駐車、無感進(jìn)入等實(shí)用功能，適合城市通勤族、預(yù)算10萬內(nèi)年輕人及作為家庭第二臺(tái)車用于短途代步。五菱緊湊轎車軸距2700mm，座墊長(zhǎng)度略短，175cm身高乘客大腿懸空兩指，行李廂因電池布局被抬高，28寸行李箱需豎放，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

總結(jié)

五菱新能源車型在續(xù)航和能耗表現(xiàn)上均展現(xiàn)出亮眼實(shí)力，無論是純電車型還是插混車型，都為消費(fèi)者提供了極具經(jīng)濟(jì)性的日常代步選擇。五菱星光2025款EV憑借610km續(xù)航和2C快充技術(shù)，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能效率；五菱繽果以超低使用成本和靈活的城市適應(yīng)性深受年輕用戶喜愛；五菱之光EV則以5.5萬元的親民售價(jià)和實(shí)用空間滿足基礎(chǔ)代步需求；插混車型則解決了純電車型的續(xù)航焦慮，同時(shí)保持較低使用成本。這些車型不僅在能耗經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出，在空間實(shí)用性和充電便利性上也各有特色，確實(shí)是日常代步的省錢之選，尤其適合城市通勤族、預(yù)算有限的年輕人及需要家庭第二臺(tái)車的用戶群體。