作為福田汽車在電動(dòng)商用車領(lǐng)域的重要布局，風(fēng)景i系列憑借"實(shí)用優(yōu)先、兼顧舒適"的設(shè)計(jì)理念，在城配運(yùn)輸市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。該系列以7.98萬(wàn)起的親民定價(jià)切入市場(chǎng)，提供308km與460km兩種續(xù)航版本，既滿足短途城配的經(jīng)濟(jì)性需求，又覆蓋中長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景。全系標(biāo)配的8.8英寸全液晶儀表盤與駕駛席通風(fēng)/加熱功能，在商用車領(lǐng)域?qū)崒俸币?jiàn)，實(shí)現(xiàn)了科技感與舒適性的有機(jī)統(tǒng)一。

風(fēng)景i 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

風(fēng)景i系列提供兩款核心車型，滿足不同用戶需求：

• 風(fēng)景i 2025款 i7 智遠(yuǎn)版（愛(ài)易科41.86kWh 2座）：官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)，搭載41.86kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程308km，電機(jī)最大功率110kW（150馬力），采用5門2座布局，軸距3100mm，最大滿載質(zhì)量3200kg。核心優(yōu)勢(shì)是高性價(jià)比，適合短途城配用戶。
• 風(fēng)景i 2025款 i9 尊享版（寧德時(shí)代66.67kWh 2座）：官方指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)，配備66.67kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程提升至460km，同樣搭載110kW電機(jī)，軸距加長(zhǎng)至3400mm，最大滿載質(zhì)量3300kg。表現(xiàn)為長(zhǎng)續(xù)航能力，滿足中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。

小結(jié)：兩款車型形成價(jià)格與續(xù)航的分層布局，7.98萬(wàn)入門款適配短途城配，16.58萬(wàn)長(zhǎng)續(xù)航款覆蓋中長(zhǎng)途需求，滿足不同預(yù)算用戶的多樣化需求。

科技配置解析

風(fēng)景i系列在科技配置方面展現(xiàn)出商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新思維。全系標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表盤，可同時(shí)顯示行車信息與多媒體內(nèi)容，提升駕駛過(guò)程中的信息獲取效率。該儀表盤還集成倒車影像功能，配合定速巡航、藍(lán)牙/車載電話等配置，構(gòu)建了基礎(chǔ)但全面的科技功能矩陣。

值得注意的是，車型可選裝中控彩色屏幕，進(jìn)一步拓展多媒體交互能力。根據(jù)搜索資料顯示，高配車型可選配12.3英寸高清大屏，支持手機(jī)與車機(jī)互連功能，大幅提升科技感。此外，語(yǔ)音控制功能的加入，使駕駛員可通過(guò)語(yǔ)音指令調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換歌曲、查詢路線等，減少駕駛過(guò)程中的手動(dòng)操作，提升安全性。

車內(nèi)還配備三款功率充電口（66W閃充+30W快充+10W數(shù)據(jù)接口），滿足不同電子設(shè)備的充電需求。原裝手機(jī)支架的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的細(xì)致考量。中控臺(tái)保留實(shí)體鋼琴按鍵空調(diào)控制按鈕，兼顧科技感與操作便捷性，符合商用車用戶的使用習(xí)慣。

舒適體驗(yàn)設(shè)計(jì)

風(fēng)景i系列在內(nèi)飾舒適性方面進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。駕駛席標(biāo)配通風(fēng)+加熱功能，織物座椅材質(zhì)適配長(zhǎng)時(shí)間駕駛需求，有效緩解駕駛疲勞。根據(jù)用戶體驗(yàn)反饋，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，午休時(shí)可實(shí)現(xiàn)平躺側(cè)臥小憩，大幅提升商用車用戶的駕乘體驗(yàn)。

空間布局方面，兩款車型均采用5門2座布局，貨箱尺寸統(tǒng)一為2800×1760×1450mm，兼顧駕乘與裝載需求。i7軸距3100mm、i9軸距3400mm，配合平開(kāi)門+側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不僅方便上下車，也優(yōu)化了貨物裝卸流程。車內(nèi)配備2.2 kW電源插排，為用戶提供烹飪、燒水等擴(kuò)展功能，進(jìn)一步提升使用便利性。

操作便捷性方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈、LED遠(yuǎn)近光燈等配置簡(jiǎn)化了日常操作流程。上下可調(diào)的多功能方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提升了操作便利性。中控臺(tái)采用流線型分層設(shè)計(jì)，功能分區(qū)明確，星空黑和浩瀚藍(lán)兩種內(nèi)飾配色選擇，打破了傳統(tǒng)商用車內(nèi)飾的單調(diào)感。

安全性能保障

風(fēng)景i系列在安全配置方面表現(xiàn)全面。全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助等主動(dòng)安全配置。車身采用承載式結(jié)構(gòu)，前通風(fēng)盤+后盤式制動(dòng)設(shè)計(jì)，保障行駛穩(wěn)定性。胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提示等細(xì)節(jié)功能，進(jìn)一步提升用車安全性。

駕駛輔助方面，可選裝車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，為用戶提供更高階的安全保障。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)針對(duì)商用車使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，最大滿載質(zhì)量分別達(dá)到3200kg（i7）和3300kg（i9），滿足城配運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度使用需求。

品牌特色與市場(chǎng)定位

作為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，福田汽車在風(fēng)景i系列上延續(xù)了"實(shí)用優(yōu)先、兼顧舒適"的設(shè)計(jì)理念。針對(duì)城配用戶需求，優(yōu)化空間布局與裝載能力，打造出既符合商用車實(shí)用性要求，又具備乘用車舒適體驗(yàn)的產(chǎn)品特性。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，福田選擇寧德時(shí)代、愛(ài)易科等可靠電芯供應(yīng)商，保障三電系統(tǒng)穩(wěn)定性。磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用，不僅提升了電池安全性，也契合商用車高頻使用需求。7.98萬(wàn)起的高性價(jià)比定價(jià)策略，有效降低了用戶電動(dòng)化轉(zhuǎn)型門檻，助力風(fēng)景i系列成為"經(jīng)濟(jì)實(shí)用型電動(dòng)輕客"標(biāo)桿。

風(fēng)景i系列通過(guò)價(jià)格與續(xù)航分層、科技與舒適平衡、商用車專屬優(yōu)化、可靠三電保障四大核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)定位城配運(yùn)輸市場(chǎng)。7.98萬(wàn)至16.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求；全系標(biāo)配的全液晶儀表、駕駛席通風(fēng)/加熱等配置，實(shí)現(xiàn)了商用車實(shí)用性與駕乘舒適度的兼顧；大尺寸貨箱+高滿載質(zhì)量的設(shè)計(jì)，配合靈活駕駛模式，精準(zhǔn)匹配城配運(yùn)輸場(chǎng)景；而寧德時(shí)代/愛(ài)易科電芯的加持，則為用戶提供了可靠的三電系統(tǒng)保障。

總結(jié)

風(fēng)景i系列作為福田汽車在電動(dòng)商用車領(lǐng)域的重要布局，通過(guò)科技感與舒適性的有機(jī)結(jié)合，重新定義了經(jīng)濟(jì)實(shí)用型電動(dòng)輕客的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。7.98萬(wàn)起的定價(jià)策略降低了用戶電動(dòng)化轉(zhuǎn)型門檻，308km與460km的續(xù)航選擇滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景需求。全系標(biāo)配的8.8英寸全液晶儀表盤、駕駛席通風(fēng)/加熱功能，配合可選裝的12.3英寸高清大屏、語(yǔ)音控制等科技配置，實(shí)現(xiàn)了商用車實(shí)用性與乘用化體驗(yàn)的平衡。

在內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，風(fēng)景i系列展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深刻理解：人體工程學(xué)座椅、2.2kW電源插排、多功率充電口等配置，均針對(duì)商用車用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。安全配置全面，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)堅(jiān)固，滿足城配運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度使用需求。

總體而言，風(fēng)景i系列通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、實(shí)用的配置組合、可靠的三電系統(tǒng)，以及兼顧科技感與舒適性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為城配用戶提供了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的理想選擇。無(wú)論是短途城配還是中長(zhǎng)途運(yùn)輸，無(wú)論是基礎(chǔ)使用還是舒適體驗(yàn)，風(fēng)景i系列都展現(xiàn)出了商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新思路與實(shí)踐成果。