星海X5和零跑B10開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

在15-20萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng),星海X5與零跑B10憑借各自差異化的產(chǎn)品定位吸引了不同需求的消費(fèi)者。星海X5作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的家用純電SUV,以長(zhǎng)續(xù)航、大空間和高性?xún)r(jià)比為核心賣(mài)點(diǎn);而零跑B10則以"科技平權(quán)"為理念,將高階智能駕駛配置下放至10萬(wàn)級(jí)價(jià)位,同時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。兩款車(chē)型在駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置等方面存在顯著差異,對(duì)于注重駕駛感受的用戶(hù)而言,選擇哪款車(chē)型需要結(jié)合具體需求進(jìn)行考量。

星海X5和零跑B10 價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

  • 星海X5:全系單電機(jī)前置前驅(qū),搭載120kW(163馬力)永磁同步電機(jī),最大扭矩240N·m,CLTC續(xù)航530km,30%-80%快充時(shí)間35分鐘,軸距2730mm(2025款)/2750mm(2026款),整車(chē)質(zhì)保八年或16萬(wàn)公里,價(jià)格區(qū)間15.19-16.99萬(wàn)。
  • 零跑B10:提供132kW(179Ps)和160kW(218Ps)兩種動(dòng)力版本,0-100km/h加速分別為9.3s和6.8s,CLTC續(xù)航510km/600km,30%-80%快充時(shí)間約20分鐘,軸距2735mm,價(jià)格區(qū)間9.98-14.98萬(wàn)。

小結(jié):零跑B10在動(dòng)力性能和充電效率上占據(jù)優(yōu)勢(shì),160kW版本加速性能顯著優(yōu)于星海X5;星海X5則在續(xù)航里程和質(zhì)保政策上表現(xiàn)更優(yōu),同時(shí)價(jià)格定位更高。

星海X5和零跑B10開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

動(dòng)力系統(tǒng)差異

星海X5采用單電機(jī)前置前驅(qū)布局,120kW電機(jī)輸出平順線(xiàn)性,適合日常通勤場(chǎng)景。其動(dòng)力調(diào)校偏向家用舒適性,標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下動(dòng)力響應(yīng)溫和,經(jīng)濟(jì)模式下電耗控制在14.7kWh/100km左右,而運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)會(huì)明顯提升,扭矩輸出更直接,能夠滿(mǎn)足輕度駕駛樂(lè)趣需求。電池方面,星海X5搭載64.4kWh欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航530km,30%-80%快充需35分鐘,搭配液冷散熱和電池預(yù)加熱系統(tǒng),低溫環(huán)境下續(xù)航衰減控制在15%以?xún)?nèi)。

零跑B10提供兩種動(dòng)力選擇,132kW版本適合注重經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù),9.3s的加速成績(jī)能夠滿(mǎn)足日常代步需求;160kW版本則展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能表現(xiàn),6.8s的百公里加速在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯,運(yùn)動(dòng)模式下推背感強(qiáng)烈,能夠提供更具激情的駕駛體驗(yàn)。其600km續(xù)航版本搭載67.1kWh磷酸鐵鋰電池,百公里電耗低至12.4kWh,能效表現(xiàn)出色。充電方面,零跑B10全系支持超快充,30%-80%充電僅需約20分鐘,充電效率顯著高于星海X5,更適合高頻補(bǔ)能需求。


底盤(pán)與操控表現(xiàn)

星海X5采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性,懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面顛簸,特別是后多連桿懸掛對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的處理優(yōu)于同價(jià)位扭力梁車(chē)型。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力,轉(zhuǎn)向力度輕盈,適合城市駕駛,但指向精準(zhǔn)度一般。前驅(qū)布局在濕滑路面的穩(wěn)定性較好,但極限操控表現(xiàn)一般。2026款車(chē)型軸距加長(zhǎng)至2750mm,車(chē)身穩(wěn)定性有所提升,但同時(shí)也犧牲了部分靈活性。

零跑B10同樣采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,但采用后置后驅(qū)布局,這一設(shè)計(jì)在同價(jià)位車(chē)型中較為少見(jiàn)。后驅(qū)布局帶來(lái)了更均衡的前后配重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高,過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定,操控靈活性?xún)?yōu)于星海X5。170mm的空載最小離地間隙提供了更好的通過(guò)性,適合多種路況。懸掛調(diào)校兼顧舒適性與支撐性,在過(guò)濾顛簸的同時(shí)能夠提供足夠的路感反饋,高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性出色。160kW版本車(chē)型的動(dòng)力輸出與后驅(qū)布局配合,能夠?qū)崿F(xiàn)更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn),特別是在山路行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。


智能駕駛配置差異

星海X5全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)智能安全配置,能夠滿(mǎn)足日常駕駛的安全需求。但其智能駕駛輔助僅限于L2級(jí)別基礎(chǔ)功能,不支持高階輔助駕駛。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面,星海X5支持CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),13英寸中控屏操作流暢,但智能化程度一般,不具備OTA升級(jí)能力。

零跑B10在智能配置上優(yōu)勢(shì)顯著,全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛,包括全速ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能。高配激光雷達(dá)版車(chē)型搭載1顆128線(xiàn)禾賽激光雷達(dá)+高通8650智駕芯片,支持高速/城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等高階功能,能夠?qū)崿F(xiàn)更接近L3級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155P/8295P芯片,搭配Leapmotor OS系統(tǒng)及2.5K中控屏,操作流暢度和功能豐富度均優(yōu)于星海X5。540度全景影像、透明底盤(pán)等配置也提升了日常使用的便利性。


駕駛模式與實(shí)際體驗(yàn)

星海X5提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式,不同模式下動(dòng)力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向手感有明顯區(qū)別。經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸出平緩,適合城市擁堵路況;運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)更積極,扭矩輸出更直接,能夠提供一定的駕駛樂(lè)趣。能量回收系統(tǒng)提供多檔可調(diào),最高回收強(qiáng)度下可實(shí)現(xiàn)單踏板駕駛,有效提升續(xù)航里程。懷擋設(shè)計(jì)釋放了中控區(qū)域空間,操作順手,但需要一定時(shí)間適應(yīng)。

零跑B10的駕駛模式選擇更加豐富,160kW版本車(chē)型在運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)尤為突出,動(dòng)力響應(yīng)迅速,推背感明顯。后驅(qū)布局帶來(lái)了更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感受,特別是在彎道中能夠提供更好的循跡性。激光雷達(dá)版車(chē)型的輔助駕駛系統(tǒng)能夠有效降低長(zhǎng)途駕駛疲勞,自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道居中功能表現(xiàn)穩(wěn)定。540度全景影像和透明底盤(pán)功能在泊車(chē)時(shí)幫助較大,特別是對(duì)于新手用戶(hù)。前排無(wú)線(xiàn)充電、256色氛圍燈等配置提升了日常使用的質(zhì)感,整體駕駛體驗(yàn)更具科技感。


總結(jié)

星海X5和零跑B10在駕駛體驗(yàn)上存在顯著差異,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:動(dòng)力性能上,零跑B10的160kW版本加速性能明顯優(yōu)于星海X5,能夠提供更具激情的駕駛感受;底盤(pán)操控方面,零跑B10的后驅(qū)布局帶來(lái)了更出色的操控靈活性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度;智能配置上,零跑B10的高階輔助駕駛系統(tǒng)是其核心優(yōu)勢(shì),能夠?qū)崿F(xiàn)更智能的駕駛體驗(yàn);充電效率上,零跑B10的超快充技術(shù)顯著提升了補(bǔ)能速度。

對(duì)于注重動(dòng)力性能和智能駕駛的用戶(hù),零跑B10是更合適的選擇,特別是160kW激光雷達(dá)版車(chē)型,在11.98萬(wàn)的價(jià)位上提供了越級(jí)的配置體驗(yàn);而對(duì)于注重續(xù)航里程和家用舒適性的用戶(hù),星海X5的530km續(xù)航和八年/16萬(wàn)公里質(zhì)保更具吸引力,適合作為家庭主力用車(chē)。兩款車(chē)型的價(jià)格定位存在差異,零跑B10以更低的價(jià)格提供了更豐富的配置選擇,而星海X5則在續(xù)航和質(zhì)保方面更具優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行綜合考量,注重駕駛樂(lè)趣和智能科技的用戶(hù)可優(yōu)先考慮零跑B10,而注重實(shí)用性和長(zhǎng)期使用成本的用戶(hù)則更適合選擇星海X5。

相關(guān)推薦

更多
鉑智3X和零跑B10哪個(gè)性?xún)r(jià)比高
在10-15萬(wàn)元緊湊型純電SUV市場(chǎng),鉑智3X與零跑B10憑借越級(jí)的智能配置與實(shí)用的家用屬性成為熱門(mén)選擇。兩款車(chē)型均以“高性?xún)r(jià)比+高階智駕”為核心賣(mài)點(diǎn),但在技術(shù)路線(xiàn)、品牌基因與配置側(cè)重上存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)性能、智能配置、用戶(hù)體驗(yàn)及品牌價(jià)值五個(gè)維度展開(kāi)對(duì)比,為消費(fèi)者提供全面的選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 鉑智3X:價(jià)格區(qū)間10.98-15.98萬(wàn)元,CLTC續(xù)航覆蓋430-610km,
華元華元02-11
鉑智3X和零跑B10哪個(gè)性?xún)r(jià)比高
鉑智3X和零跑B10哪個(gè)性?xún)r(jià)比高
在10-15萬(wàn)元緊湊型純電SUV市場(chǎng),鉑智3X與零跑B10憑借越級(jí)的智能配置與實(shí)用的家用屬性成為熱門(mén)選擇。兩款車(chē)型均以“高性?xún)r(jià)比+高階智駕”為核心賣(mài)點(diǎn),但在技術(shù)路線(xiàn)、品牌基因與配置側(cè)重上存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)性能、智能配置、用戶(hù)體驗(yàn)及品牌價(jià)值五個(gè)維度展開(kāi)對(duì)比,為消費(fèi)者提供全面的選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 鉑智3X:價(jià)格區(qū)間10.98-15.98萬(wàn)元,CLTC續(xù)航覆蓋430-610km,
鉑智3X和零跑B10哪個(gè)性?xún)r(jià)比高
豐田bZ5和零跑C10新手怎么選
對(duì)于新手而言,選擇人生第一輛新能源汽車(chē)往往面臨著品牌、預(yù)算、配置和實(shí)用性的多重考量。豐田bZ5與零跑C10作為12萬(wàn)級(jí)新能源中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型,分別代表了合資品牌的可靠性與自主品牌的高性?xún)r(jià)比。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力續(xù)航、智能配置、空間表現(xiàn)及用戶(hù)體驗(yàn)等維度進(jìn)行深度解析,為新手提供全面的購(gòu)車(chē)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 豐田bZ5與零跑C10在價(jià)格區(qū)間上形成直接競(jìng)爭(zhēng),前者13.98萬(wàn)起售,后者12.28
冠高冠高02-09
豐田bZ5和零跑C10新手怎么選
豐田bZ5和零跑C10新手怎么選
對(duì)于新手而言,選擇人生第一輛新能源汽車(chē)往往面臨著品牌、預(yù)算、配置和實(shí)用性的多重考量。豐田bZ5與零跑C10作為12萬(wàn)級(jí)新能源中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型,分別代表了合資品牌的可靠性與自主品牌的高性?xún)r(jià)比。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力續(xù)航、智能配置、空間表現(xiàn)及用戶(hù)體驗(yàn)等維度進(jìn)行深度解析,為新手提供全面的購(gòu)車(chē)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 豐田bZ5與零跑C10在價(jià)格區(qū)間上形成直接競(jìng)爭(zhēng),前者13.98萬(wàn)起售,后者12.28
豐田bZ5和零跑C10新手怎么選
小鵬G6和零跑C11開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
作為兩款熱門(mén)中型電動(dòng)SUV,小鵬G6和零跑C11在駕駛體驗(yàn)上存在明顯差異。小鵬G6以800V高壓平臺(tái)和XNGP智能駕駛系統(tǒng)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,注重科技感和駕駛樂(lè)趣;零跑C11則憑借全域自研技術(shù)和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),在空間實(shí)用性和舒適性配置上表現(xiàn)突出。兩款車(chē)型在動(dòng)力響應(yīng)、底盤(pán)調(diào)校、智能交互等方面的不同設(shè)定,導(dǎo)致駕駛感受差異顯著。 核心參數(shù)對(duì)比 小鵬G6:車(chē)身尺寸4758-4771mm×1920mm×1650mm
心跳信號(hào)心跳信號(hào)02-06
小鵬G6和零跑C11開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
小鵬G6和零跑C11開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
作為兩款熱門(mén)中型電動(dòng)SUV,小鵬G6和零跑C11在駕駛體驗(yàn)上存在明顯差異。小鵬G6以800V高壓平臺(tái)和XNGP智能駕駛系統(tǒng)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,注重科技感和駕駛樂(lè)趣;零跑C11則憑借全域自研技術(shù)和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),在空間實(shí)用性和舒適性配置上表現(xiàn)突出。兩款車(chē)型在動(dòng)力響應(yīng)、底盤(pán)調(diào)校、智能交互等方面的不同設(shè)定,導(dǎo)致駕駛感受差異顯著。 核心參數(shù)對(duì)比 小鵬G6:車(chē)身尺寸4758-4771mm×1920mm×1650mm
小鵬G6和零跑C11開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
星海X5和零跑B10誰(shuí)的空間大
在緊湊型純電SUV市場(chǎng)中,星海X5和零跑B10均以家用定位為核心賣(mài)點(diǎn),空間表現(xiàn)成為家庭用戶(hù)選購(gòu)時(shí)的關(guān)鍵考量因素。兩款車(chē)型雖同屬緊湊型SUV,但在車(chē)身尺寸、軸距參數(shù)及空間布局上存在差異化設(shè)計(jì),直接影響實(shí)際乘坐體驗(yàn)與裝載能力。本文將基于官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)反饋,從車(chē)身尺寸、軸距表現(xiàn)、后備廂拓展性及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)四個(gè)維度,全面解析星海X5與零跑B10的空間差異,為消費(fèi)者提供客觀參考。 核心參數(shù)對(duì)比 星海X5與零跑B
是鏡子總會(huì)反光是鏡子總會(huì)反光02-04
星海X5和零跑B10誰(shuí)的空間大
星海X5和零跑B10誰(shuí)的空間大
在緊湊型純電SUV市場(chǎng)中,星海X5和零跑B10均以家用定位為核心賣(mài)點(diǎn),空間表現(xiàn)成為家庭用戶(hù)選購(gòu)時(shí)的關(guān)鍵考量因素。兩款車(chē)型雖同屬緊湊型SUV,但在車(chē)身尺寸、軸距參數(shù)及空間布局上存在差異化設(shè)計(jì),直接影響實(shí)際乘坐體驗(yàn)與裝載能力。本文將基于官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)反饋,從車(chē)身尺寸、軸距表現(xiàn)、后備廂拓展性及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)四個(gè)維度,全面解析星海X5與零跑B10的空間差異,為消費(fèi)者提供客觀參考。 核心參數(shù)對(duì)比 星海X5與零跑B
星海X5和零跑B10誰(shuí)的空間大
秦PLUS和零跑B01開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
在10-15萬(wàn)級(jí)純電家轎市場(chǎng),比亞迪秦PLUS EV與零跑B01是備受關(guān)注的兩款車(chē)型。許多消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)會(huì)好奇:這兩款車(chē)開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎?作為新能源領(lǐng)域的熱門(mén)選手,秦PLUS EV依托比亞迪成熟的三電技術(shù),零跑B01則憑借全域自研優(yōu)勢(shì)打造高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。本文將從動(dòng)力性能、駕駛質(zhì)感、續(xù)航補(bǔ)能、智能交互等維度,深入解析兩款車(chē)的駕駛差異,為消費(fèi)者提供參考。 核心參數(shù)對(duì)比 秦PLUS EV:搭載100kW永磁
椿湫椿湫01-16
秦PLUS和零跑B01開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
秦PLUS和零跑B01開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎
在10-15萬(wàn)級(jí)純電家轎市場(chǎng),比亞迪秦PLUS EV與零跑B01是備受關(guān)注的兩款車(chē)型。許多消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)會(huì)好奇:這兩款車(chē)開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎?作為新能源領(lǐng)域的熱門(mén)選手,秦PLUS EV依托比亞迪成熟的三電技術(shù),零跑B01則憑借全域自研優(yōu)勢(shì)打造高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。本文將從動(dòng)力性能、駕駛質(zhì)感、續(xù)航補(bǔ)能、智能交互等維度,深入解析兩款車(chē)的駕駛差異,為消費(fèi)者提供參考。 核心參數(shù)對(duì)比 秦PLUS EV:搭載100kW永磁
秦PLUS和零跑B01開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

作者

子默
子默
評(píng)測(cè)中心作者,深耕單車(chē)測(cè)評(píng)、雙車(chē)對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車(chē)生活,依托方法論背書(shū)輸出專(zhuān)業(yè)內(nèi)容。累計(jì)發(fā)布120+深度測(cè)評(píng),覆蓋30+主流車(chē)型,吸引超5萬(wàn)技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,專(zhuān)業(yè)度獲行業(yè)認(rèn)可。

優(yōu)惠購(gòu)車(chē)

更多
星海X5星海X5
¥168
立享優(yōu)惠