長安X7 PLUS和長安CS55PLUS配置差異全解析

長安X7 PLUS和長安CS55PLUS作為長安汽車旗下兩款熱門緊湊型SUV,在動力系統(tǒng)、空間布局、智能配置及用戶定位上各有側(cè)重。本文將基于官方參數(shù)與用戶反饋,從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗三個維度展開深度對比,為消費者提供精準(zhǔn)的購車參考。

長安X7 PLUS和長安CS55PLUS 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

長安X7 PLUS定位家用SUV,全系軸距2786mm,提供5座/7座(2+3+2)布局,7座車型第二排支持前后/靠背調(diào)節(jié),最大滿載質(zhì)量2100kg。動力方面采用高低功率1.5T分級策略:低功版(170馬力+260N·m)匹配6MT,高功版(188馬力+300N·m)匹配7DCT,高功版1500rpm爆發(fā)最大扭矩,0-100km/h加速8.23秒,WLTC油耗7.0-7.3L/100km。

長安CS55PLUS定位年輕運動SUV,軸距2656mm,全系5座布局,后備廂容積475L(放倒后1415L)。汽油版搭載第四代藍鯨1.5T(192馬力+310N·m),匹配7DCT,WLTC油耗6.9L/100km;混動版采用1.5T(150馬力)+三元鋰電池,綜合油耗4.78L/100km。

小結(jié):X7 PLUS以2786mm超長軸距和7座選項形成空間優(yōu)勢,CS55PLUS憑借藍鯨動力的高功率輸出與混動版本實現(xiàn)動力油耗雙優(yōu)。

長安X7 PLUS和長安CS55PLUS配置差異全解析

動力系統(tǒng)解析

X7 PLUS的動力分級策略精準(zhǔn)覆蓋不同需求:手動版(9.39萬起)滿足預(yù)算有限的剛需用戶,6MT變速箱帶來直接的操控反饋;自動版(10.69萬起)搭載188馬力高功發(fā)動機,1500rpm即可輸出300N·m扭矩,城市工況下油門響應(yīng)迅速,8.23秒破百成績在同價位SUV中表現(xiàn)突出。WLTC油耗7.0-7.3L/100km的表現(xiàn)兼顧了動力與經(jīng)濟性。

CS55PLUS的藍鯨1.5T發(fā)動機(JL473ZQD)參數(shù)更優(yōu),192馬力+310N·m的輸出在1500rpm即可爆發(fā),實際駕駛中低速扭矩充沛,高速再加速能力強?;靹影姹就ㄟ^1.5T發(fā)動機與三元鋰電池的組合,將綜合油耗降至4.78L/100km,適合高頻通勤用戶。7DCT變速箱在兩款車型中均表現(xiàn)平順,換擋邏輯清晰,低速偶發(fā)頓挫但不影響日常使用。

小結(jié):X7 PLUS的動力調(diào)校偏向家用平順性,CS55PLUS的藍鯨動力與混動系統(tǒng)在性能與經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢。


空間與實用配置對比

X7 PLUS的2786mm軸距帶來越級空間表現(xiàn),7座車型第三排適合1.75m以下乘客短途乘坐,第二排腿部空間達兩拳以上。5座車型后備箱容積規(guī)整,7座版放倒第三排后儲物能力接近中型SUV。全系標(biāo)配仿皮座椅、后座出風(fēng)口、LED大燈,中高配車型配備12.3英寸中控屏+HUAWEI HiCar互聯(lián),頂配尊耀型(12.89萬)提供前排座椅加熱/通風(fēng)。

CS55PLUS的5座布局更注重乘坐舒適性,后排腿部空間一拳三指,頭部空間一拳兩指,滿足家庭日常使用。全系標(biāo)配電子式懷擋、遠程啟動、車載行車記錄儀,豪華型以上配備14.6英寸中控屏+前排座椅加熱/通風(fēng),頂配尊貴型新增副駕駛腿托調(diào)節(jié)、按摩與電動記憶功能。混動版本在保持空間不變的前提下,通過電池布局優(yōu)化實現(xiàn)無差別乘坐體驗。

小結(jié):X7 PLUS以7座靈活性和大空間取勝,CS55PLUS在座椅舒適性與高頻實用配置上更顯精致。


智能駕駛輔助系統(tǒng)差異

X7 PLUS的駕駛輔助配置隨車型升級:入門版配備倒車影像+定速巡航,中高配(11.19萬起)升級360全景影像,頂配尊耀型(12.89萬)搭載全速自適應(yīng)巡航+主動剎車,達到L1級輔助水平。全系標(biāo)配ESP、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊,高配車型增加多層隔音玻璃提升NVH表現(xiàn)。

CS55PLUS的智能配置更具科技感:豪華型以上(10.69萬起)搭載L2級天樞駕駛輔助系統(tǒng),通過5毫米波雷達+12超聲波雷達+5攝像頭實現(xiàn)540度全景影像、遙控泊車、循跡倒車等功能;基礎(chǔ)版(9.29萬起)保留車道居中、全速自適應(yīng)巡航核心功能。全系標(biāo)配6氣囊(前后頭部氣簾+前排側(cè)氣囊)、主動剎車、OTA升級,10.25英寸全液晶儀表+12.8/14.6英寸中控屏為標(biāo)配。

小結(jié):CS55PLUS的L2級輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋更廣,功能更豐富;X7 PLUS的智能配置雖不及前者,但基礎(chǔ)安全配置齊全,滿足家用需求。


用戶體驗與購車建議

X7 PLUS的用戶群體以家庭用戶為主,9.39萬的起售價與7座版本(僅比5座貴0.5-1萬)形成高性價比優(yōu)勢。手動版適合注重操控與預(yù)算的用戶,自動臻享型(11.19萬)已配備12.3英寸中控屏+360全景影像,滿足日常使用;預(yù)算充足的用戶可選擇尊耀型(12.89萬),獲得座椅加熱/通風(fēng)與全速自適應(yīng)巡航。

CS55PLUS更受年輕消費者青睞,9.29萬的精英型已標(biāo)配6氣囊、主動剎車、10.25英寸儀表,性價比突出;10.69萬的豪華型新增座椅加熱/通風(fēng)、14.6英寸大屏,智能配置全面;混動版本(價格待公布)適合追求低油耗的用戶,4.78L/100km的綜合油耗大幅降低使用成本。


總結(jié)

長安X7 PLUS憑借2786mm軸距、7座布局和高性價比成為家用SUV優(yōu)選,適合多人口家庭或?qū)臻g有剛性需求的用戶;長安CS55PLUS則以藍鯨動力的強勁輸出、L2級智能駕駛和混動版本,滿足年輕消費者對動力、科技與經(jīng)濟性的多重需求。消費者可根據(jù)家庭結(jié)構(gòu)、預(yù)算與使用場景,在空間實用性與科技配置間做出選擇。

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作者

陪你單身
陪你單身
評測中心首席測評師,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石、場景化描述還原真實用車體驗、方法論背書保障專業(yè)維度,累計輸出200+單車深度測評與50+雙車對比報告,覆蓋性能解析與實用場景全鏈路,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供高可信度的決策參考。

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