在新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，比亞迪秦PLUS與零跑B01作為10萬級主流車型，憑借各自差異化優(yōu)勢吸引消費者關注。秦PLUS依托比亞迪DM-i超級混動技術構建“燃油車顛覆者”定位，零跑B01則以“科技平權”理念實現(xiàn)高端配置下放，兩者在價格、動力、智能、空間等維度各有側重。本文將深入對比兩款車型的核心優(yōu)勢，為消費者購車提供參考。

秦PLUS和零跑B01 價格

核心參數(shù)對比

• 秦PLUS：插混車型起售價7.98萬，純電車型9.98萬起；插混版搭載1.5L+163馬力電機，0-100km/h加速7.6s，CLTC純電續(xù)航覆蓋55-128km，綜合油耗2.93-3.08L/100km；純電版CLTC續(xù)航510km，快充0.5小時充至80%；軸距2718mm，標配L2級輔助駕駛與DiLink系統(tǒng)。
• 零跑B01：純電車型起售價8.98萬，CLTC續(xù)航覆蓋430-650km，快充0.3小時充至80%；中高配搭載160kW電機，0-100km/h加速6.4s；軸距2735mm，激光雷達版配備128線激光雷達與200TOPS算力芯片。

小結：秦PLUS以插混技術實現(xiàn)“可油可電”無續(xù)航焦慮，零跑B01則在純電續(xù)航、智能配置與動力性能上更具優(yōu)勢。

價格與動力系統(tǒng)對比

秦PLUS的核心優(yōu)勢在于動力形式的多元化選擇。插混車型7.98萬起的定價，配合DM-i混動系統(tǒng)實現(xiàn)“快、省、靜、順”的駕駛體驗，1.5L發(fā)動機+電機的組合既保證7.6s的加速性能，又將綜合油耗控制在3L/100km以內(nèi)，完美適配兼顧城市通勤與長途出行的用戶需求。純電車型9.98萬起的價格雖高于零跑B01入門版，但依托比亞迪成熟的三電技術，510km續(xù)航與11.9kWh/100km的電耗表現(xiàn)仍具競爭力。

零跑B01則聚焦純電市場，以8.98萬起的價格提供430-650km三檔續(xù)航選擇，其中650km版本電池容量67.1kWh，電耗低至11.5kWh/100km，能效表現(xiàn)領先同級。動力方面，中高配車型搭載160kW后置永磁同步電機，0-100km/h加速6.4s，后驅布局帶來更靈活的操控體驗，配合麥弗遜+多連桿獨立懸掛與0.197的風阻系數(shù)，實現(xiàn)動力與操控的平衡。

智能科技配置對比

秦PLUS的智能配置以實用性為主，全系標配DiLink車機系統(tǒng)，支持屏幕旋轉與OTA升級，2026款新增手機無線充電、哨兵模式等功能。L2級DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)涵蓋自適應巡航、主動剎車等基礎功能，滿足日常駕駛需求。依托比亞迪垂直整合供應鏈，核心部件如弗迪電池、電機的品質(zhì)與成本控制能力突出。

零跑B01則在智能配置上實現(xiàn)“越級”表現(xiàn)，全系標配L2級Leapmotor Pilot系統(tǒng)，激光雷達版（11.38萬起）搭載128線禾賽激光雷達與高通8650芯片（算力200TOPS），支持高速導航輔助駕駛，將20萬級智能駕駛功能下放至10萬級市場。車機系統(tǒng)采用驍龍8155P/8295P芯片，2.5K中控屏+Leapmotor OS系統(tǒng)的流暢度與功能豐富度領先同級，語音識別支持分區(qū)喚醒與連續(xù)對話，智能交互體驗更優(yōu)。

空間與安全對比

秦PLUS作為緊湊型三廂車，軸距2718mm，4門5座布局滿足家庭日常使用，后排支持比例放倒提升儲物靈活性。安全方面，插混車型整車質(zhì)保六年或15萬公里，弗迪磷酸鐵鋰電池的安全性與耐用性經(jīng)過市場驗證，全系標配6氣囊與車身穩(wěn)定系統(tǒng)，基礎安全配置齊全。

零跑B01軸距達2735mm，后排腿部空間更充裕，后備廂容積460L+70L下沉式儲物空間，儲物能力更優(yōu)。安全層面，采用9橫7縱籠式車身架構，76.6%高強度鋼材與2GPa核潛艇級熱成型材料提升車身剛性；電池搭載CTC2.0 Plus技術，實現(xiàn)48小時無熱擴散，配合540度全景影像+透明底盤，安全性能更全面。

用戶體驗與品牌特色

秦PLUS的用戶體驗聚焦“經(jīng)濟性”與“便利性”，插混車型可油可電的特性消除續(xù)航焦慮，低油耗+低電價降低用車成本，適合注重長期經(jīng)濟性的家庭用戶。比亞迪“燃油車顛覆者”的品牌定位清晰，家族式設計兼顧家用實用性與年輕化審美，垂直整合的供應鏈體系保障產(chǎn)品品質(zhì)與交付能力。

零跑B01則以“科技平權”為核心，將激光雷達、驍龍8295P芯片、后驅電機等高端配置下放至10萬級車型，中高配車型配備前排座椅加熱/通風、方向盤加熱、256色氛圍燈等舒適配置，熱泵空調(diào)+電池預加熱技術減少低溫續(xù)航衰減。品牌通過自研Leapmotor OS與Leapmotor Pilot系統(tǒng)，保持軟硬件協(xié)同優(yōu)化能力，為用戶提供更具科技感的用車體驗。

總結

秦PLUS與零跑B01作為10萬級新能源市場的代表車型，優(yōu)勢各有側重：秦PLUS憑借DM-i混動技術實現(xiàn)“可油可電”的全能表現(xiàn)，價格覆蓋廣且性價比突出，適合注重經(jīng)濟性與無續(xù)航焦慮的用戶；零跑B01則在純電續(xù)航、智能配置與動力性能上更具優(yōu)勢，“科技平權”理念下的越級配置適合追求智能科技與駕駛體驗的年輕用戶。消費者可根據(jù)自身需求選擇：若需兼顧長途出行與經(jīng)濟性，秦PLUS插混車型是更優(yōu)解；若聚焦城市通勤且注重智能科技，零跑B01的性價比與配置優(yōu)勢更明顯。