在新能源SUV市場中，特斯拉Model Y與方程豹豹5作為不同能源類型的代表車型，常被消費者納入對比清單。Model Y憑借純電技術(shù)與科技基因占據(jù)市場優(yōu)勢，豹5則以混動系統(tǒng)與全場景適應(yīng)性突圍。兩者在價格、動力、配置等維度各有側(cè)重，其性價比差異需結(jié)合用戶實際需求綜合判斷。

Model Y和豹5 價格

核心參數(shù)對比

Model Y 2026款長續(xù)航后驅(qū)版（28.85萬）與豹5天神智駕Max版（23.98萬）作為各自車系的典型代表，核心參數(shù)差異顯著：

• Model Y：純電單電機306馬力，CLTC續(xù)航821km，250kW快充1小時充滿，0-100km/h加速5.6s，風(fēng)阻系數(shù)0.22，后備廂容積822-2022L。
• 豹5：DM-o混動系統(tǒng)綜合功率687Ps，CLTC純電續(xù)航125km，WLTC綜合續(xù)航1200km，快充0.27小時，0-100km/h加速4.8s，最小離地間隙220mm，接近角/離去角35°/32°。

小結(jié)：Model Y在純電續(xù)航與充電效率上領(lǐng)先，豹5則憑借混動系統(tǒng)實現(xiàn)更長綜合續(xù)航與更強動力輸出，價格門檻更低。

動力與能源系統(tǒng)對比

Model Y全系采用純電驅(qū)動，長續(xù)航版搭載后驅(qū)單電機，最大功率225kW，扭矩420N·m，四驅(qū)版則升級為前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率331kW，扭矩559N·m，0-100km/h加速最快達4.3s。其電驅(qū)系統(tǒng)效率高達90%以上，配合0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，實現(xiàn)CLTC續(xù)航821km的優(yōu)異表現(xiàn)。250kW超充網(wǎng)絡(luò)支持15分鐘補能250km，解決長途出行痛點。

豹5搭載比亞迪DM-o混動系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機與前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率505kW，扭矩760N·m，4.8s破百的加速性能優(yōu)于Model Y后驅(qū)版。純電續(xù)航125-210km覆蓋日常通勤，混動模式下WLTC綜合續(xù)航1200km，加92號汽油即可補能，無充電依賴。全系標(biāo)配電動四驅(qū)，部分車型配備云輦-P智能液壓懸架，支持50mm高低調(diào)節(jié)，最大涉水深度790mm，爬坡度100%，滿足重度越野需求。

小結(jié)：Model Y適合純電場景用戶，豹5則通過“純電+混動+越野”的組合，實現(xiàn)全場景覆蓋，能源適應(yīng)性更強。

智能配置與科技體驗

Model Y延續(xù)特斯拉極簡科技風(fēng)格，15.4英寸中控屏集成所有車輛控制，搭載AMD Ryzen車機芯片與16GB內(nèi)存，支持FOTA遠(yuǎn)程升級。標(biāo)配L2級輔助駕駛（車道居中、全速ACC），選裝FSD可實現(xiàn)自動變道、智能召喚等功能，8攝像頭+12超聲波雷達的感知系統(tǒng)，探測距離達160m。單踏板模式簡化駕駛操作，哨兵模式與車載記錄儀提升安全性。

豹5搭載DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+AR-HUD組成多屏交互系統(tǒng)，高配車型配備華為乾崑智駕ADS 3.0，搭載192線激光雷達（探測距離250m）與12個超聲波雷達，支持高速NOA、自動泊車等功能。全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，帝瓦雷音響（16-20揚聲器）、50W雙無線充電、車載冰箱等配置，科技感與舒適性兼顧。

小結(jié)：Model Y勝在智能駕駛算法與生態(tài)整合，豹5則在硬件配置與多屏交互上更具優(yōu)勢，舒適性配置更豐富。

空間與實用性對比

Model Y車身尺寸為4750×1921×1624mm，軸距2890mm，5座布局下后備廂容積822L，放倒后排座椅后擴展至2022L，前備廂額外提供117L儲物空間，總?cè)莘e達2139L。后排座椅支持4/6比例放倒，電動尾門帶位置記憶，滿足家庭出行儲物需求。

豹5車身尺寸4890×1970×1920mm，軸距2800mm，雖軸距略短于Model Y，但車身更高更寬，頭部空間更充裕。后備廂常規(guī)容積650L，放倒后排后達1560L，配備側(cè)開式尾門與外掛式備胎（部分車型），更適合裝載大件戶外裝備。后排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，長途乘坐舒適性更佳。

小結(jié)：Model Y儲物空間更靈活，豹5則在乘坐舒適性與越野裝載便利性上表現(xiàn)更優(yōu)。

性價比綜合分析

Model Y入門版26.35萬起，長續(xù)航版28.85萬，四驅(qū)版31.35萬，適合追求純電科技與品牌溢價的用戶，其超充網(wǎng)絡(luò)與電驅(qū)效率是核心優(yōu)勢。豹5入門價23.98萬，頂配32.98萬，價格區(qū)間與Model Y高度重疊，但配置更豐富：以28.48萬的激光乾崑智駕版為例，比Model Y長續(xù)航版（28.85萬）多激光雷達、云輦懸架、帝瓦雷音響等配置，且綜合續(xù)航更長。

從使用成本看，Model Y每公里電費約0.15元，六年/8萬公里電費約1.2萬；豹5純電模式每公里電費0.18元，混動模式每公里成本約0.3元，六年/15萬公里總費用約3.6萬，但豹5無需依賴充電樁，補能更靈活。

小結(jié)：同等價格下，豹5配置更全面，場景適應(yīng)性更強；Model Y則在純電體驗與品牌價值上更具吸引力。

總結(jié)

Model Y與豹5的性價比差異，本質(zhì)是能源類型與使用場景的選擇。若用戶為城市通勤為主，充電條件便利，追求科技感與駕駛樂趣，Model Y是更優(yōu)解；若需兼顧城市通勤、長途自駕與戶外越野，注重配置豐富度與低使用門檻，豹5則展現(xiàn)出更高的綜合性價比。消費者需根據(jù)自身用車場景、充電條件與預(yù)算，選擇最適合的車型。