作為奔馳MMA純電平臺(tái)首款量產(chǎn)車(chē)型，2025款奔馳CLA級(jí)新能源以24.90萬(wàn)-29.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，正式進(jìn)軍25-30萬(wàn)級(jí)豪華純電轎跑市場(chǎng)。這款車(chē)型不僅延續(xù)了奔馳品牌的豪華基因，更通過(guò)800V高壓平臺(tái)、L2+智能駕駛等前沿技術(shù)，重新定義了該價(jià)位段的"科技豪華"標(biāo)準(zhǔn)。其CLTC續(xù)航866km、22分鐘快充至80%的硬核性能，結(jié)合2830mm軸距的越級(jí)空間表現(xiàn)，成為年輕精英群體兼顧日常通勤與品質(zhì)生活的理想選擇。

奔馳CLA級(jí)新能源 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2025款奔馳CLA級(jí)新能源提供三款配置車(chē)型，均搭載89kWh寧德時(shí)代三元鋰電池與后置單永磁同步電機(jī)（272馬力/327N·m），核心性能參數(shù)保持一致：CLTC續(xù)航866km、0-100km/h加速6.9s、快充功率320kW（10-80%需22分鐘）、軸距2830mm及L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)功能。價(jià)格差異主要體現(xiàn)在智能配置與豪華體驗(yàn)上：基礎(chǔ)版24.90萬(wàn)提供完整的安全與舒適配置；28.56萬(wàn)領(lǐng)智版升級(jí)14英寸副駕娛樂(lè)屏、高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛；29.99萬(wàn)冠軍限量版則額外配備運(yùn)動(dòng)座椅、Burmester柏林之聲16揚(yáng)聲器及真皮方向盤(pán)。小結(jié)：三款車(chē)型形成清晰的配置梯度，基礎(chǔ)版滿(mǎn)足豪華純電剛需，高配版本則強(qiáng)化科技豪華屬性。

電驅(qū)與續(xù)航技術(shù)解析

奔馳CLA級(jí)新能源全系搭載寧德時(shí)代89kWh三元鋰電池組，配合0.21Cd超低風(fēng)阻系數(shù)（部分版本達(dá)0.205Cd），實(shí)現(xiàn)CLTC工況866km超長(zhǎng)續(xù)航，百公里電耗低至10.9kWh。其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于800V高壓平臺(tái)架構(gòu)，支持320kW超充功率，10-80%充電僅需22分鐘，10分鐘即可補(bǔ)充370km續(xù)航里程，補(bǔ)能效率接近燃油車(chē)加油體驗(yàn)。后置后驅(qū)布局的永磁同步電機(jī)可輸出272馬力、327N·m扭矩，6.9秒破百的加速性能兼顧動(dòng)力響應(yīng)與行駛平順性。值得注意的是，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)系統(tǒng)有效提升低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，配合奔馳自研的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，確保電池在-30℃至55℃環(huán)境下的可靠工作。

智能駕駛與安全配置

智能駕駛層面，CLA級(jí)新能源全系標(biāo)配MB.DRIVE L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等17項(xiàng)核心功能。高配車(chē)型（領(lǐng)智版/冠軍限量版）進(jìn)一步升級(jí)為L(zhǎng)2+級(jí)，支持高速NOA領(lǐng)航輔助與城市道路導(dǎo)航駕駛，系統(tǒng)采用英偉達(dá)Orin X芯片（254TOPS算力）及27個(gè)傳感器（含激光雷達(dá)），不依賴(lài)高精地圖即可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況識(shí)別。安全配置方面，全車(chē)標(biāo)配9氣囊防護(hù)系統(tǒng)（含前排中央氣囊與膝部氣囊），配合主動(dòng)式行人保護(hù)引擎蓋、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警及電池包360°防護(hù)結(jié)構(gòu)，電池?zé)崾Э胤雷o(hù)標(biāo)準(zhǔn)超越2026年新國(guó)標(biāo)要求。特別值得一提的是，其搭載的行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)可在檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)抬起引擎蓋，降低行人傷害程度。

智能座艙與交互體驗(yàn)

內(nèi)飾采用奔馳最新的MB.OS智能座艙系統(tǒng)，基于高通8295芯片打造，AI算力達(dá)到上一代系統(tǒng)的3倍，支持FOTA全域升級(jí)。中控區(qū)域配備10.25英寸儀表屏+14.4英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，高配車(chē)型額外增加14英寸副駕娛樂(lè)屏，組成三聯(lián)屏交互系統(tǒng)。語(yǔ)音交互系統(tǒng)"你好，奔馳"實(shí)現(xiàn)0.2秒喚醒、0.8秒指令執(zhí)行，支持多音區(qū)識(shí)別、全場(chǎng)景打斷及27種方言理解，可控制車(chē)輛90%以上功能。AR實(shí)景導(dǎo)航結(jié)合Unity 3D引擎渲染技術(shù)，將虛擬導(dǎo)航信息與真實(shí)道路環(huán)境疊加顯示，大幅降低復(fù)雜路況下的導(dǎo)航難度。舒適配置方面，全系標(biāo)配前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及64色氛圍燈，冠軍限量版更配備Burmester柏林之聲16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲與6種情景音效模式。

空間設(shè)計(jì)與駕駛質(zhì)感

車(chē)身尺寸方面，4763mm車(chē)長(zhǎng)配合2830mm軸距（較海外版加長(zhǎng)40mm），帶來(lái)寬敞的后排乘坐空間，膝部空間達(dá)960mm。儲(chǔ)物能力表現(xiàn)出色：后備廂容積405L，前備箱101L，可同時(shí)容納4個(gè)20英寸登機(jī)箱與隨身背包。駕駛質(zhì)感上，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛經(jīng)過(guò)奔馳工程師的精心調(diào)校，配合后置后驅(qū)布局，實(shí)現(xiàn)50:50前后配重比。提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下可激活模擬聲浪系統(tǒng)，增強(qiáng)轎跑駕駛氛圍。底盤(pán)濾震表現(xiàn)出色，在通過(guò)減速帶時(shí)能有效過(guò)濾顛簸，同時(shí)保留清晰的路感反饋。特別優(yōu)化的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)輕盈靈活，高速行駛時(shí)則變得沉穩(wěn)，指向精度達(dá)12.1:1，保障操控穩(wěn)定性。

品牌特色與市場(chǎng)定位

作為北京奔馳本土化生產(chǎn)的車(chē)型，CLA級(jí)新能源針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行多重優(yōu)化：MB.OS系統(tǒng)深度適配本土應(yīng)用生態(tài)，支持微信車(chē)載版、高德地圖等常用軟件；電池系統(tǒng)采用寧德時(shí)代供應(yīng)，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與成本控制。設(shè)計(jì)層面延續(xù)奔馳家族式轎跑風(fēng)格，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手及142顆LED組成的星愿前格柵（支持呼吸效果）強(qiáng)化科技豪華感。內(nèi)飾提供冷空灰/黑色雙色調(diào)選擇，皮質(zhì)/真皮材質(zhì)覆蓋關(guān)鍵接觸區(qū)域，冠軍限量版更配備專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)座椅與碳纖維飾板。這款車(chē)型精準(zhǔn)填補(bǔ)25-30萬(wàn)級(jí)豪華純電轎跑市場(chǎng)空白，將奔馳傳統(tǒng)豪華基因與800V超充、L2+智駕等前沿技術(shù)融合，打造"科技豪華轎跑"全新品類(lèi)，目標(biāo)用戶(hù)鎖定追求品質(zhì)與科技感的年輕精英群體。

總結(jié)

奔馳CLA級(jí)新能源憑借866km超長(zhǎng)續(xù)航、800V超充技術(shù)、L2+智能駕駛及奔馳品牌豪華體驗(yàn)，在25-30萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立新標(biāo)桿。其核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在三個(gè)維度：技術(shù)層面的800V平臺(tái)與高效電驅(qū)系統(tǒng)；體驗(yàn)層面的智能座艙與寬敞空間；品牌層面的豪華基因與本土化優(yōu)化。對(duì)于消費(fèi)者而言，基礎(chǔ)版24.90萬(wàn)即可獲得完整的豪華純電體驗(yàn)，是入門(mén)豪華純電的高性?xún)r(jià)比選擇；預(yù)算充足的用戶(hù)則可選擇高配版本，享受更全面的智能科技與豪華配置。這款車(chē)型不僅重塑奔馳新能源產(chǎn)品形象，更推動(dòng)豪華電動(dòng)車(chē)向更廣泛的消費(fèi)群體普及，有望成為2025年純電轎車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。