在城市物流與短途運(yùn)輸領(lǐng)域，鑫源E3和SRM鑫源新能源T3L EV作為同品牌旗下的兩款純電車(chē)型，憑借差異化的產(chǎn)品定位與價(jià)格策略，成為個(gè)體商戶(hù)與物流從業(yè)者的熱門(mén)選擇。本文將從核心參數(shù)、場(chǎng)景適配、成本控制等維度展開(kāi)深度對(duì)比，為用戶(hù)解析兩款車(chē)型的性?xún)r(jià)比差異，幫助從業(yè)者精準(zhǔn)匹配運(yùn)輸需求。

鑫源E3和SRM鑫源新能源T3L EV 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 鑫源E3：提供7.38-17.18萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，涵蓋221-310km續(xù)航版本，其中2025款弗迪310KM系列以7.98-8.18萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)95馬力/230N·m動(dòng)力輸出，貨箱尺寸統(tǒng)一為2785×1730×1375-1380mm，容積約4.6m3，快充時(shí)間0.65-0.72小時(shí)。
• SRM鑫源新能源T3L EV：2025款價(jià)格下探至7.99-8.49萬(wàn)元，全系搭載42.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航290km，最大功率60kW/82馬力，2025款欄板車(chē)貨箱長(zhǎng)度達(dá)3.2米（部分版本實(shí)測(cè)3.7米），軸距3245mm，最大滿(mǎn)載質(zhì)量2700kg，快充40分鐘可補(bǔ)能50%。

小結(jié)：鑫源E3在低價(jià)高續(xù)航（310km）與快充效率（0.65小時(shí)）方面占優(yōu)，而T3L EV憑借更長(zhǎng)軸距（3245mm）與靈活貨箱布局（欄板/倉(cāng)柵/廂貨）在裝載能力上更具優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格與續(xù)航性?xún)r(jià)比分析

鑫源E3的價(jià)格策略呈現(xiàn)明顯的梯度化布局，2024款基本型32.14kWh以7.38萬(wàn)元形成入門(mén)門(mén)檻，滿(mǎn)足基礎(chǔ)城配需求；2025款弗迪310KM系列則以7.98-8.18萬(wàn)元的價(jià)格實(shí)現(xiàn)310km續(xù)航與95馬力動(dòng)力的組合，在同價(jià)位微面中形成“續(xù)航-動(dòng)力”雙優(yōu)格局。結(jié)合搜索資料顯示，其重慶地區(qū)優(yōu)惠后6.99萬(wàn)起，進(jìn)一步拉低購(gòu)置成本，日均配送成本較競(jìng)品低30%。

SRM鑫源新能源T3L EV的2025款價(jià)格大幅下探至7.99萬(wàn)元起，相比2024款（14.18-14.58萬(wàn)元）降幅顯著，浙江/深圳地區(qū)優(yōu)惠達(dá)4.1萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)7.99萬(wàn)具備極強(qiáng)吸引力。續(xù)航方面，其CLTC續(xù)航290km（實(shí)測(cè)280km）雖略低于鑫源E3的310km版本，但結(jié)合5.1米車(chē)身長(zhǎng)度與3.24米軸距，更適配城鄉(xiāng)物流場(chǎng)景，裝載異形貨物時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

小結(jié)：預(yù)算有限且側(cè)重城市短途配送的用戶(hù)，鑫源E3的優(yōu)惠后價(jià)格（6.99萬(wàn)起）與310km續(xù)航更具性?xún)r(jià)比；若需兼顧城鄉(xiāng)運(yùn)輸與大件貨物裝載，T3L EV的長(zhǎng)軸距與靈活貨箱布局（欄板長(zhǎng)3.7米）更值得考慮。

充電與電池技術(shù)對(duì)比

鑫源E3多數(shù)車(chē)型支持快充（0.65-0.72小時(shí)充滿(mǎn)），搭配液冷電池+預(yù)加熱功能，在不同溫度環(huán)境下保障充電穩(wěn)定性，雙電芯品牌（寧德時(shí)代/弗迪）覆蓋可靠性與性?xún)r(jià)比需求。搜索資料顯示其慢充時(shí)間約8小時(shí)，適合夜間補(bǔ)能。

SRM鑫源新能源T3L EV全系標(biāo)配電池預(yù)加熱與能量回收系統(tǒng)，快充40分鐘可補(bǔ)能50%，緩解低溫續(xù)航衰減問(wèn)題。2024款欄板車(chē)采用寧德時(shí)代電芯，其余版本為弗迪電芯，兼顧品質(zhì)與成本控制。

小結(jié)：鑫源E3的快充效率（0.65小時(shí)充滿(mǎn)）更優(yōu)，適合高頻次補(bǔ)能場(chǎng)景；T3L EV的快充補(bǔ)能速度（40分鐘50%）與電池適應(yīng)性更貼合城鄉(xiāng)物流的補(bǔ)能條件。

場(chǎng)景適配性分析

鑫源E3提供貨運(yùn)與客運(yùn)雙版本，貨運(yùn)版貨箱容積約4.6m3，最大滿(mǎn)載2750kg，鋼板彈簧懸掛保障承重能力，適合城市快遞、菜市場(chǎng)商販等場(chǎng)景；客運(yùn)版6座布局則滿(mǎn)足短途客運(yùn)需求。其310km續(xù)航可覆蓋多頻次城市配送，339,233輛保有量印證市場(chǎng)認(rèn)可度。

SRM鑫源新能源T3L EV定位城鄉(xiāng)物流微卡，2025款欄板車(chē)貨箱長(zhǎng)度達(dá)3.2米（部分版本3.7米），模塊化貨箱設(shè)計(jì)適配建材、農(nóng)產(chǎn)品等異形貨物運(yùn)輸，5.1米車(chē)身長(zhǎng)度與3.24米軸距在城鄉(xiāng)道路通過(guò)性與承載性間取得平衡，最大滿(mǎn)載質(zhì)量2700kg滿(mǎn)足重載需求。搜索資料顯示其承載能力超1.5噸，是城鄉(xiāng)物流/農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)膬?yōu)選。

小結(jié)：城市短途配送與多場(chǎng)景需求（貨運(yùn)+客運(yùn)）用戶(hù)選鑫源E3；城鄉(xiāng)物流與大件貨物運(yùn)輸場(chǎng)景，T3L EV的貨箱靈活性與軸距優(yōu)勢(shì)更突出。

總結(jié)

綜合來(lái)看，鑫源E3與SRM鑫源新能源T3L EV均以高性?xún)r(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力，但產(chǎn)品定位各有側(cè)重。鑫源E3憑借優(yōu)惠后6.99萬(wàn)起的價(jià)格、310km長(zhǎng)續(xù)航與0.65小時(shí)快充，成為城市短途配送的高性?xún)r(jià)比選擇；SRM鑫源新能源T3L EV則以2025款7.99萬(wàn)起的價(jià)格、3.24米軸距與靈活貨箱布局，在城鄉(xiāng)物流與重載場(chǎng)景中更具優(yōu)勢(shì)。用戶(hù)可根據(jù)運(yùn)輸半徑、貨物類(lèi)型與預(yù)算，選擇匹配自身需求的車(chē)型。