凌寶Uni和凌寶COCO作為吉麥新能源旗下兩款定位城市代步的微型純電動車，盡管同屬微型車級別，但在動力調(diào)校、底盤設(shè)定、空間表現(xiàn)及駕駛模式等方面存在顯著差異，直接影響實際駕駛體驗。本文將從動力性能、底盤操控、空間布局及駕駛模式等維度，深度解析兩款車型的駕駛區(qū)別，為消費者提供專業(yè)參考。

凌寶Uni和凌寶COCO 價格

核心參數(shù)對比

• 凌寶Uni（2025款微甜版）：搭載20kW（27馬力）永磁同步電機，峰值扭矩85N·m，0-50km/h加速8秒，最高車速100km/h；軸距1940mm，車身尺寸2930×1517×1620mm，后備廂容積70L；前麥弗遜+后整體橋懸掛，配備經(jīng)濟/運動雙模式，電池預(yù)加熱功能，慢充9小時。
• 凌寶COCO（2023款聯(lián)盟版）：全系標配25kW（34馬力）永磁同步電機，峰值扭矩105N·m，0-50km/h加速6.2秒，最高車速100km/h；軸距2300mm，車身尺寸3548×1536×1588mm，后備廂容積92L；前麥弗遜+后拖曳臂非獨立懸掛，配備標準/舒適+運動三模式，電池預(yù)加熱+能量回收系統(tǒng)，慢充7小時。

小結(jié)：凌寶COCO在動力參數(shù)、加速性能及空間表現(xiàn)上占據(jù)優(yōu)勢，而凌寶Uni則以更緊湊的車身尺寸和更柔和的懸掛調(diào)校突出城市靈活性。

動力性能差異

動力輸出特性是兩款車型駕駛感受的核心區(qū)別。凌寶COCO搭載的25kW電機（34馬力）較凌寶Uni的20kW電機（27馬力）功率提升25%，扭矩從85N·m增至105N·m，動力儲備更充足。實際駕駛中，COCO的0-50km/h加速時間為6.2秒，比Uni快1.8秒，起步階段的推背感更明顯，中低速超車時的動力響應(yīng)更迅速。Uni的動力調(diào)校則偏向平順，20kW電機在60km/h以下能滿足日常代步需求，但高速行駛（80km/h以上）時動力衰減較明顯，適合溫和駕駛風(fēng)格的用戶。

底盤與操控表現(xiàn)

兩款車型的底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)校風(fēng)格差異顯著。凌寶COCO采用前麥弗遜+后拖曳臂非獨立懸掛，懸掛設(shè)定偏硬朗，路感反饋清晰，高速行駛時車身姿態(tài)更穩(wěn)定，過彎側(cè)傾控制較好，適合追求駕駛樂趣的用戶。Uni則配備前麥弗遜+后整體橋懸掛，懸掛調(diào)校更柔和，能有效過濾路面顛簸，通過減速帶或坑洼路段時的舒適性更佳，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更輕盈，在城市擁堵路況下操控更輕松。此外，COCO的最小離地間隙為125mm，比Uni高10mm，通過性略優(yōu)。

駕駛模式與輔助系統(tǒng)

凌寶COCO提供標準/舒適+運動三駕駛模式，運動模式下電機響應(yīng)更積極，扭矩輸出更直接，適合城市快速路行駛；標準模式則兼顧動力和能耗。Uni僅配備經(jīng)濟/運動雙模式，經(jīng)濟模式下動力輸出被限制，適合長距離通勤以節(jié)省電量；運動模式下動力有所提升，但與COCO的運動模式仍有差距。輔助系統(tǒng)方面，COCO全系標配ABS防抱死、EBD制動力分配和能量回收系統(tǒng)，Uni則標配上坡輔助和電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性更優(yōu)。

空間與實用性

空間表現(xiàn)直接影響駕駛舒適性和載物能力。凌寶COCO的軸距為2300mm，比Uni長360mm，后排腿部空間更寬敞，175cm乘客乘坐時膝部仍有一拳余量；Uni的軸距僅1940mm，后排空間較局促，更適合短途乘坐。后備廂容積方面，COCO的92L比Uni的70L大31%，且后排整體放倒后可拓展至500L以上，載物能力更強。Uni的優(yōu)勢在于車身更緊湊（長度2930mm vs 3548mm），轉(zhuǎn)彎半徑更?。?.5m vs 5.2m），停車更方便。

續(xù)航與充電效率

盡管兩款車型的NEDC續(xù)航均為140km，但實際表現(xiàn)有所不同。COCO配備11.52kWh磷酸鐵鋰電池（上海蘭鈞電芯），支持慢充7小時，電池預(yù)加熱和能量回收系統(tǒng)使其低溫續(xù)航保持率達85%以上。Uni的電池容量為11.52kWh（中航鋰電），慢充時間需9小時，但電池預(yù)加熱功能更完善，-10℃環(huán)境下充電效率比COCO高10%。實際測試顯示，COCO的百公里電耗約8.5kWh，Uni為9.2kWh，COCO的能耗控制更優(yōu)。

總結(jié)

凌寶Uni和凌寶COCO的駕駛區(qū)別主要體現(xiàn)在動力性能、底盤調(diào)校和空間實用性上。COCO憑借更強的動力、更硬朗的底盤和更大的空間，適合追求駕駛樂趣和載物需求的用戶；Uni則以更舒適的懸掛、更輕盈的操控和更低的入門價格，適合城市短途代步。消費者可根據(jù)自身需求選擇：注重動力和空間選COCO，注重舒適性和靈活性選Uni。建議優(yōu)先試駕體驗，以實際感受判斷哪款車型更符合個人駕駛習(xí)慣。