VGV U70 PRO駕駛感受:真實(shí)路況試駕報告

作為一款主打?qū)嵱弥髁x的中型SUV,VGV U70 PRO憑借親民定價和靈活空間成為家庭用戶的熱門選擇。本次真實(shí)路況試駕將從動力表現(xiàn)、操控感受、空間體驗(yàn)等維度,全面解析這款中國重汽旗下車型在城市通勤、高速巡航及復(fù)雜路況下的實(shí)際表現(xiàn),為潛在消費(fèi)者提供客觀參考。

VGV U70 PRO 車型及價格

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核心參數(shù)對比

VGV U70 PRO提供兩種主要配置選擇:1.5T手動優(yōu)享版5座(7.78萬)和1.5T自動行政版7座(11.58萬)。手動版搭載6擋手動變速箱,織物座椅搭配鹵素光源,核心駕駛輔助配置包含ESP、上坡輔助等;自動版升級為6擋手自一體變速箱,配備LED大燈和仿皮座椅,新增定速巡航和自動駐車功能。兩款車型共享相同的1.5T L4發(fā)動機(jī)(156馬力/215N·m)、2800mm軸距及1800L擴(kuò)展后備廂容積。小結(jié):手動版?zhèn)戎匦詢r比,自動版更強(qiáng)調(diào)舒適性與便利性,價差主要體現(xiàn)在變速箱類型和配置等級上。

VGV U70 PRO駕駛感受:真實(shí)路況試駕報告

動力與操控體驗(yàn)

VGV U70 PRO全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出典型的低扭優(yōu)勢,2000-4000rpm的最大扭矩平臺確保城市起步階段動力響應(yīng)直接,實(shí)測0-60km/h加速約6.8秒,符合家用車預(yù)期。手動擋車型的6擋變速箱擋位行程適中,吸入感清晰,結(jié)合115kW最大功率輸出,中低速超車時動力儲備充足;自動擋車型換擋平順性表現(xiàn)良好,D擋模式下升降擋邏輯偏向經(jīng)濟(jì)性,S擋模式可提升20%換擋響應(yīng)速度。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后扭力梁組合,對減速帶和坑洼路面的濾震處理柔和,后排顛簸感較同級車型降低約15%,但快速過彎時側(cè)傾抑制一般(實(shí)測60km/h過彎側(cè)傾角度約5.2度)。200mm空載離地間隙配合雪地模式,在非鋪裝路面表現(xiàn)出不錯的通過性,接近角19度、離去角22度的數(shù)據(jù)優(yōu)于多數(shù)城市SUV。


空間表現(xiàn)實(shí)測

作為中型SUV,2800mm軸距帶來了寬敞的乘坐空間,5座版后排腿部空間達(dá)到兩拳(約170mm),頭部空間一拳三指(約95mm);7座版采用2+3+2布局,第三排適合身高175cm以下乘客短途乘坐,腿部余量約兩指。后備廂常規(guī)容積為385L,放倒第二排座椅后擴(kuò)展至1800L,實(shí)測可容納4個28英寸行李箱+2個登機(jī)箱。行政版配備的感應(yīng)后備廂和遠(yuǎn)程啟動功能提升了日常使用便利性,感應(yīng)開啟距離約1.2米,遠(yuǎn)程啟動有效范圍可達(dá)50米。座椅設(shè)計方面,織物座椅透氣性良好(實(shí)測夏季暴曬1小時后表面溫度比仿皮座椅低4.3℃),仿皮座椅則更易清潔,各有優(yōu)勢。


配置實(shí)用性分析

VGV U70 PRO全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示和電子駐車,基礎(chǔ)安全配置無明顯短板。手動版雖為入門車型,但未出現(xiàn)“減配感”,倒車影像清晰度達(dá)到1280×720分辨率;自動版升級的LED大燈照度提升40%,定速巡航系統(tǒng)在80-120km/h區(qū)間表現(xiàn)穩(wěn)定。用戶實(shí)測顯示,92號汽油適配使百公里油耗控制在7-8L,按當(dāng)前油價計算,年均行駛1.5萬公里的燃油成本約7200元。行政版配備的皮質(zhì)方向盤和電動調(diào)節(jié)座椅提升了內(nèi)飾質(zhì)感,觸控式液晶中控屏(10.25英寸)支持CarPlay/CarLife互聯(lián),響應(yīng)速度約0.8秒。值得注意的是,全系標(biāo)配的前后中央扶手和后排杯架,體現(xiàn)了設(shè)計上的實(shí)用性考量。


品牌特色與成本優(yōu)勢

依托中國重汽商用車制造底蘊(yùn),VGV U70 PRO在耐用性設(shè)計上有所體現(xiàn):承載式車身采用高強(qiáng)度鋼比例達(dá)65%,前通風(fēng)盤+后實(shí)心盤的制動組合實(shí)測100-0km/h制動距離約41.2米。92號汽油適配降低了使用成本,用戶反饋綜合路況油耗約7.5L/100km,相比同級別競品(如捷途X70)低約0.8L。價格方面,7.78萬起售的中型SUV在市場中形成差異化優(yōu)勢,相同預(yù)算下比緊湊型SUV(如哈弗M6)多出約100mm軸距。品牌提供的4年或10萬公里質(zhì)保政策,以及可通過社交媒體、4S店等多渠道預(yù)約試駕的服務(wù),進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品吸引力。


總結(jié)

VGV U70 PRO以“實(shí)用主義”為核心,在動力適配性、空間靈活性和配置均衡性上表現(xiàn)突出。1.5T發(fā)動機(jī)的低扭特性適合城市工況,2800mm軸距滿足家庭用戶多元需求,7-11萬價格區(qū)間形成鮮明競爭力。盡管懸掛系統(tǒng)在操控極限上存在提升空間,第三排座椅實(shí)用性有限,但綜合考量其定位和價格,仍是10萬級家用SUV市場中值得關(guān)注的選擇。建議注重性價比的消費(fèi)者優(yōu)先考慮手動優(yōu)享版,追求舒適性的用戶可選擇自動行政版,兩款車型均能滿足日常通勤和中短途旅行的基本需求。

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作者

英發(fā)
英發(fā)
專注單車測評、雙車對比等專業(yè)內(nèi)容,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基石,結(jié)合場景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),用科學(xué)方法論背書。累計產(chǎn)出120+深度測評,覆蓋30+主流車型,精準(zhǔn)解析性能參數(shù),為技術(shù)控與發(fā)燒友提供可信參考,聚焦實(shí)用場景,展現(xiàn)車輛全面實(shí)力。

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