在中高端MPV市場，別克GL8新能源與傳祺向往M8憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢與場景定位，成為商務(wù)接待與家庭出行的熱門選擇。作為別克GL8家族的新能源升級款，GL8新能源延續(xù)了“宜商宜家”的核心基因，通過插混系統(tǒng)平衡性能與續(xù)航；而傳祺向往M8則依托與華為、寧德時代的合作，以“智能+舒適”為標(biāo)簽，在新能源MPV領(lǐng)域形成差異化競爭力。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗及品牌定位等維度，為您解析兩款車型的優(yōu)劣勢，助您做出更適合自身需求的選擇。

別克GL8新能源和傳祺向往M8 價格

核心參數(shù)對比

• 別克GL8新能源（2025款）：全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率397Ps、扭矩580N·m，0-100km/h加速7.7-7.8s；CLTC純電續(xù)航142km（陸尚系列）/202km（陸尊系列），綜合續(xù)航1420-1450km，油箱容積73L；車身尺寸5219×1878×1807mm，軸距3088mm；官方指導(dǎo)價24.99萬-39.99萬。
• 傳祺向往M8（2026款）：全系搭載2.0T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率373-408Ps、扭矩630-645N·m，0-100km/h加速8-8.8s；CLTC純電續(xù)航136km（宗師系列）/248km（乾崑系列），WLTC綜合續(xù)航1032-1177km；車身尺寸5212×1893×1823mm，軸距3070mm；官方指導(dǎo)價26.99萬-38.99萬。

小結(jié)：動力性能上別克GL8新能源加速更快，續(xù)航參數(shù)上GL8新能源綜合續(xù)航更長，傳祺向往M8高續(xù)航版本純電續(xù)航更優(yōu)；價格區(qū)間重疊度高，但GL8新能源入門價更低，傳祺向往M8頂配價略低。

動力與續(xù)航對比

別克GL8新能源搭載1.5T插混系統(tǒng)，匹配單電機，系統(tǒng)綜合功率397Ps、扭矩580N·m，0-100km/h加速7.7-7.8s，動力輸出更強勁；CLTC純電續(xù)航142km（陸尚系列）/202km（陸尊系列），綜合續(xù)航1420-1450km，73L大油箱配合插混系統(tǒng)，實現(xiàn)“純電代步+長途無憂”的雙重需求，92號燃油兼容性降低使用成本。傳祺向往M8搭載2.0T插混系統(tǒng)，匹配DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率373-408Ps、扭矩630-645N·m，扭矩參數(shù)更優(yōu)，但加速稍慢（8-8.8s）；高續(xù)航版本CLTC純電248km，WLTC綜合1177km，WLTC油耗低至0.64L/100km，燃油經(jīng)濟性更突出；充電效率上，激光雷達(dá)版支持8分鐘快充（30-80%），高續(xù)航版本14分鐘快充，緊急補能更便捷。從用戶體驗看，GL8新能源綜合續(xù)航超1400km，更適合長途家庭出行；傳祺向往M8高續(xù)航版本純電覆蓋日常通勤，快充技術(shù)解決充電焦慮，兩者均滿足92號燃油需求，使用成本相近。

智能科技對比

別克GL8新能源全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，保障車機流暢度，支持FOTA升級、CarPlay；陸尊系列配備6K分辨率雙連屏，視覺體驗更優(yōu)；輔助駕駛方面，除陸尚先享版為定速巡航外，其余車型均配備全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車等L2級功能，陸尊系列還增加540度全景影像+透明底盤、主動降噪。傳祺向往M8則依托華為技術(shù)，乾崑系列配備華為乾崑智駕ADS（1激光雷達(dá)+11攝像頭+12超聲波雷達(dá)），支持高速/城市導(dǎo)航輔助、自動變道、循跡倒車等高階智駕功能；HarmonySpace鴻蒙座艙支持HUAWEI HiCar，15.6英寸中控屏+多屏互聯(lián)，智能交互更豐富；全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像，乾崑系列新增后方碰撞預(yù)警、DMS疲勞監(jiān)測，安全配置更全面。從智能體驗看，GL8新能源勝在車機芯片與屏幕分辨率，傳祺向往M8則在高階智駕與鴻蒙生態(tài)上更具優(yōu)勢，適合追求智能科技的用戶。

空間與舒適對比

別克GL8新能源車身尺寸5219×1878×1807mm，軸距3088mm，5門7座布局，第二排獨立座椅支持靠背/前后/腿托調(diào)節(jié)（高配含按摩/通風(fēng)/加熱），標(biāo)配后排小桌板、獨立空調(diào)；陸尊系列配備雙側(cè)電動側(cè)滑門、128色氛圍燈、BOSE音響（奢享/尊享版）、15.6英寸后排液晶屏，商務(wù)接待更顯高端；陸尚先享版為左側(cè)手動/右側(cè)電動側(cè)滑門，配置稍低。傳祺向往M8車身尺寸5212×1893×1823mm，軸距3070mm，2+2+3座椅布局，第二排DeepSoft健康零重力座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩/腿托調(diào)節(jié)；高配車型配備后排小桌板、車載冰箱、17.3英寸后排屏，乘坐體驗更舒適；全系標(biāo)配雙側(cè)電動側(cè)滑門、后備廂感應(yīng)開啟，操作更便捷；隔音方面，乾崑系列配備多層隔音玻璃+主動降噪，配合多連桿獨立懸掛，過濾路面顛簸，靜謐性更優(yōu)。從空間表現(xiàn)看，GL8新能源軸距更長，傳祺向往M8寬度、高度占優(yōu)，后備廂空間更靈活；舒適配置上，兩者均滿足商務(wù)/家庭需求，但傳祺向往M8高配車型豪華配置更豐富，GL8新能源則在品牌豪華感上更具傳統(tǒng)優(yōu)勢。

品牌定位與市場表現(xiàn)

別克GL8新能源作為GL8家族的新能源升級款，延續(xù)“宜商宜家”的核心定位，通過插混系統(tǒng)平衡性能與油耗，保留大空間與豪華配置，以24.99萬起的價格下探市場，覆蓋入門家用到高端商務(wù)場景；依托上汽通用的技術(shù)積累，在智能座艙與輔助駕駛上實現(xiàn)主流配置覆蓋，兼顧商務(wù)接待的高端感與家庭用車的實用性。傳祺向往M8則聚焦“家用+商務(wù)”雙場景，通過與華為、寧德時代合作，融入鴻蒙智能座艙、高階智駕系統(tǒng)，打造“智能+舒適”的產(chǎn)品標(biāo)簽；價格區(qū)間26.99萬-38.99萬，覆蓋不同預(yù)算用戶，強化“高性價比中高端MPV”的市場定位。從市場表現(xiàn)看，9月MPV銷量榜單中，別克GL8新能源位列第4，傳祺M8位列第7，用戶口碑評分GL8新能源4.71分，傳祺M84.47分，GL8新能源在品牌認(rèn)可度與用戶滿意度上稍占優(yōu)勢。

總結(jié)

別克GL8新能源與傳祺向往M8均為中高端新能源MPV的優(yōu)秀代表，各有側(cè)重。若您追求動力性能、長綜合續(xù)航、宜商宜家的傳統(tǒng)豪華感，且預(yù)算覆蓋24.99萬-39.99萬，GL8新能源是更優(yōu)選擇，尤其是陸尊系列適合商務(wù)接待，陸尚系列滿足家庭需求。若您看重高續(xù)航純電、快充技術(shù)、高階智駕與鴻蒙智能座艙，且預(yù)算在26.99萬-38.99萬，傳祺向往M8更具優(yōu)勢，乾崑系列適合科技愛好者，宗師系列滿足基礎(chǔ)需求。兩者均支持92號燃油，使用成本相近，用戶可根據(jù)自身對動力、智能、配置的優(yōu)先級做出選擇。