零跑C16和風云T11配置差異全解析

零跑C16與風云T11作為15-25萬級中大型SUV市場的熱門車型,分別以“科技平權(quán)”與“長續(xù)航+高性價比”為核心賣點,覆蓋增程/純電、5/6座等多元需求。本文將從核心參數(shù)、動力系統(tǒng)、智能配置、空間體驗等維度全面解析兩款車型的配置差異,為家庭用戶提供購車決策參考。

零跑C16和風云T11 價格


核心參數(shù)對比

零跑C16與風云T11的核心參數(shù)差異主要體現(xiàn)在能源類型、價格區(qū)間、續(xù)航表現(xiàn)及智能硬件配置上:

  • 零跑C16:覆蓋增程/純電雙能源類型,官方指導價15.18-18.18萬。增程版CLTC純電續(xù)航200-280km,綜合續(xù)航1095-1150km;純電版CLTC續(xù)航580-630km,800V高壓平臺支持最快0.27小時(30-80%)快充。全系后置后驅(qū),電機功率170kW(231馬力)-220kW(299馬力),激光雷達版配備1顆128線激光雷達+11車外攝像頭,智尊版升級21揚聲器杜比全景聲與21英寸輪轂。
  • 風云T11:全系增程動力,官方指導價18.99-24.99萬。CLTC純電續(xù)航統(tǒng)一220km,綜合續(xù)航1400km,30-80%快充時間0.25小時。驅(qū)動形式分后驅(qū)/電動四驅(qū),電機總功率195kW(265馬力)-345kW(469馬力),頂配全家樂版搭載禾賽激光雷達+英偉達Orin-X芯片,全系標配30英寸6K中控屏+副駕娛樂屏。

小結(jié):零跑C16以更低價格覆蓋純電/增程雙選擇,純電版續(xù)航優(yōu)勢明顯;風云T11憑借更長綜合續(xù)航、更大車身尺寸及四驅(qū)性能,瞄準更高預算的長途出行用戶。

零跑C16和風云T11配置差異全解析

動力系統(tǒng)解析

兩款車型的動力架構(gòu)差異直接影響用戶的補能習慣與駕駛體驗:

零跑C16采用“增程+純電”雙線布局:增程版搭載1.5L自然吸氣增程器(95馬力),后置后驅(qū)布局,CLTC綜合續(xù)航超900km,滿足日常通勤與中長途需求;純電版基于800V高壓平臺打造,CLTC續(xù)航最高630km,30-80%快充僅需0.27小時,補能效率領(lǐng)先同級。全系后置后驅(qū)設(shè)計配合五連桿獨立后懸掛,帶來更均衡的操控體驗。

風云T11專注增程技術(shù)路線:全系搭載1.5T渦輪增壓增程器,后驅(qū)版電機功率195kW(265馬力),0-100km/h加速9.3秒;四驅(qū)版雙電機總功率345kW(469馬力),加速僅需5.4秒,支持雪地/越野地形模式,兼顧家用與輕度越野需求。其磷酸鐵鋰電池組(國軒高科電芯)配備液冷散熱+預加熱系統(tǒng),全系統(tǒng)一220km純電續(xù)航+1400km綜合續(xù)航,徹底解決長途續(xù)航焦慮。

小結(jié):零跑C16的純電版本更適合充電便利的城市用戶,增程版則平衡成本與續(xù)航;風云T11的增程系統(tǒng)動力更強,綜合續(xù)航更長,四驅(qū)版性能更突出,適合多孩家庭或長途自駕游場景。


智能配置對比

智能駕駛與座艙科技是兩款車型的核心競爭點:

零跑C16延續(xù)“科技平權(quán)”理念:全系標配高通8295P車機芯片,Leapmotor OS系統(tǒng)響應速度快,支持雙AI語音交互。激光雷達版(16.18萬起)配備128線激光雷達(探測距離260m)+11車外攝像頭,實現(xiàn)高速+城市導航輔助駕駛與記憶泊車;智尊版額外提供前排/第二排座椅按摩、車載冰箱及21揚聲器杜比全景聲,豪華配置下放至17萬級。

風云T11依托奇瑞技術(shù)優(yōu)勢:全系標配30英寸6K中控屏+副駕娛樂屏,搭載23揚聲器音響系統(tǒng)。智能駕駛方面,頂配全家樂版(24.99萬)配備獵鷹700系統(tǒng)(禾賽激光雷達+英偉達Orin-X芯片),支持端到端城市NOA;其余車型采用獵鷹500系統(tǒng)(7車外攝像頭)+高通SA8620芯片,滿足基礎(chǔ)L2級輔助駕駛需求。影院版及以上增配后排17.3英寸液晶屏、車內(nèi)香氛,提升后排娛樂體驗。

小結(jié):零跑C16以更低價格實現(xiàn)激光雷達與高通8295P芯片的普及,智能配置性價比更高;風云T11的三聯(lián)屏設(shè)計與后排娛樂系統(tǒng)更注重座艙豪華感,頂配的Orin-X芯片算力更強,但價格門檻更高。


空間與舒適性體驗

作為中大型SUV,空間靈活性與乘坐舒適性直接影響家庭用戶的選擇:

零跑C16提供5/6座布局:6座車型采用2+2+2布局,第二排獨立座椅支持前后/左右調(diào)節(jié),標配小桌板,中央過道寬190mm,方便第三排進出;5座車型后備廂容積687L(放倒后1663L),兼顧家用儲物需求。智尊版配備真皮座椅+前排/第二排座椅按摩,21揚聲器杜比全景聲營造沉浸式影音體驗。

風云T11定位中大型SUV(5205×1998×1800mm,軸距3120mm):采用2+2+6座布局,第二排獨立座椅支持14向調(diào)節(jié)+通風/按摩,第三排配備電動調(diào)節(jié)+加熱功能,艙內(nèi)乘坐面積達5.2㎡,空間表現(xiàn)更優(yōu)。全系標配三區(qū)獨立空調(diào)、前排雙50W無線充電,頂配全家樂版提供車載冰箱、后排小桌板,細節(jié)配置更豐富。

小結(jié):風云T11憑借更長軸距與更大車身尺寸,第三排空間更寬敞,6座布局更適合多孩家庭;零跑C16的5座版本儲物空間更靈活,15萬級的6座車型性價比突出。


總結(jié)

零跑C16以15.18萬起的價格,將激光雷達、800V平臺、高通8295P芯片等高端配置下放,覆蓋純電/增程、5/6座全場景需求,適合預算有限但追求科技配置的家庭用戶;風云T11則依托1400km綜合續(xù)航、更大空間及四驅(qū)性能,以18.99萬起的價格瞄準多孩家庭、長途出行用戶,其三聯(lián)屏設(shè)計與后排娛樂系統(tǒng)更注重座艙豪華感。消費者可根據(jù)自身補能條件、家庭人口及預算,選擇更匹配需求的車型:充電便利且注重性價比選零跑C16純電版,長途出行需求多則優(yōu)先考慮風云T11四驅(qū)版。

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作者

白越
白越
評測中心作者,深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場景化描述還原真實用車生活,輔以方法論背書。累計產(chǎn)出30+深度報告,單篇最高閱讀量破10萬,獲行業(yè)5項專業(yè)認證,是技術(shù)控與發(fā)燒友信賴的專業(yè)內(nèi)容創(chuàng)作者。

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