哈弗H5試駕體驗:2.0T+8AT動力組合值得入手嗎
作為硬派SUV市場的熱門選擇,2025款哈弗H5憑借2.0T+8AT的動力組合和14.78-17.78萬元的價格區(qū)間,成為眾多消費者關(guān)注的焦點。這款車型不僅延續(xù)了哈弗品牌的硬派越野基因,更以"大空間+強動力+高性價比"的產(chǎn)品特性,填補了15-18萬區(qū)間大型硬派SUV的市場空白。對于既需要城市通勤又渴望輕度越野的用戶而言,深入了解其動力表現(xiàn)和實際駕駛體驗,將有助于做出更明智的購車決策。
哈弗H5 車型及價格
核心參數(shù)對比
2025款哈弗H5全系提供2.0T汽油和柴油兩種動力選擇,均匹配8AT變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)。汽油版發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩385N·m,在1800-3600rpm區(qū)間持續(xù)輸出;柴油版雖然馬力僅166匹,但扭矩達到410N·m,且在1400rpm即可爆發(fā)。全系綜合油耗汽油版10.3L/100km,柴油版9.0L/100km,軸距均為3140mm,最小離地間隙225mm(空載),整車質(zhì)保三年或10萬公里。價格方面,汽油版從14.78萬到16.78萬,柴油版則為16.78萬至17.78萬,提供豐富的配置選擇空間。

動力組合解析
2025款哈弗H5全系標(biāo)配的2.0T+8AT動力組合,展現(xiàn)出成熟可靠的技術(shù)特性。8AT變速箱換擋平順,響應(yīng)及時,在城市通勤中表現(xiàn)尤為出色,低速行駛無明顯頓挫感。汽油版發(fā)動機在1800rpm即可輸出385N·m的峰值扭矩,低扭爆發(fā)早,起步輕快,高速超車時動力儲備充足,完全滿足日常駕駛需求。柴油版則以410N·m的超大扭矩見長,1400rpm即可達到峰值,配合分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖(領(lǐng)航版標(biāo)配),在越野爬坡和重載情況下表現(xiàn)突出,低速四驅(qū)可放大2.48倍扭矩,進一步提升脫困能力。
駕駛質(zhì)感體驗
實際駕駛中,哈弗H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)帶來扎實的行駛質(zhì)感,雙叉臂前懸掛兼顧越野剛性與公路舒適性。城市道路行駛時,車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤濾震效果良好,180cm乘客在后排也能獲得充足的頭部和腿部空間。越野場景下,分時四驅(qū)系統(tǒng)切換便捷,225mm的最小離地間隙保證了良好的通過性,接近角26°和離去角24°的設(shè)計也為復(fù)雜路況提供了保障。值得一提的是,車輛坐墊和靠背海綿厚度提升15毫米,有效緩解長途駕駛疲勞,L2級輔助駕駛系統(tǒng)(領(lǐng)航版配備)進一步提升了駕駛安全性。
空間與實用性
作為大型硬派SUV,哈弗H5的空間表現(xiàn)堪稱亮點。5190×1905×1864mm的車身尺寸和3140mm的超長軸距,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。后備廂容積達到976L,后排座椅支持比例放倒,拓展性強,輕松容納3個28寸行李箱,完全滿足家庭出游和戶外裝備裝載需求。360°全景影像系統(tǒng)全系標(biāo)配,進一步提升了日常使用的便利性,尤其在狹窄路段和越野場景下作用顯著。
性價比分析
14.78-17.78萬的價格區(qū)間,哈弗H5在同級別市場中展現(xiàn)出極高的性價比。相比合資品牌同級別車型(如帕杰羅勁暢)便宜5-10萬,卻標(biāo)配8AT變速箱、分時四驅(qū)系統(tǒng)和360°全景影像等實用配置,無明顯短板。全系三年或10萬公里的質(zhì)保政策,也為消費者提供了可靠保障。對于追求"家用+輕度越野"雙重需求的用戶而言,哈弗H5無疑是15-18萬價格區(qū)間極具競爭力的選擇。
總結(jié)
綜合來看,2025款哈弗H5的2.0T+8AT動力組合確實值得入手。該動力系統(tǒng)兼顧動力性與可靠性,8AT變速箱成熟耐用,2.0T發(fā)動機低扭爆發(fā)早、動力儲備充足,配合分時四驅(qū)與非承載式車身,無論是城市代步還是戶外越野都能勝任。14.78萬起的價格門檻較低,配置均衡,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,完美契合長城汽車"以用戶為中心"的實用化設(shè)計理念。對于既需要日常通勤又渴望探索戶外的消費者而言,哈弗H5憑借"大空間+強動力+高性價比"的核心優(yōu)勢,無疑是15-18萬區(qū)間大型硬派SUV的理想選擇。
相關(guān)推薦
更多










