1.5TD兩驅探索（13.99萬）：184馬力/290N·m，前置前驅，220mm離地間隙，28°/30°接近角/離去角，基礎越野模式，適合輕度戶外場景
2024款穿越PRO（17.59萬）：254馬力/390N·m，適時四驅，220mm離地間隙，28°/28°接近角/離去角，中央差速器鎖止+后橋差速鎖，多地形模式，蠕行模式，適合中度越野
2026款XWD悅野（19.19萬）：254馬力/390N·m，適時四驅，220mm離地間隙，28°/30°接近角/離去角，泥地模式+涉水感應系統(tǒng)，性價比突出
銀龍之翼Air（21.49萬）：254馬力/390N·m，適時四驅，215mm離地間隙，全尺寸備胎+涉水感應系統(tǒng)，長途舒適性配置豐富
戰(zhàn)神版（23.99萬）：254馬力/390N·m，適時四驅，215mm離地間隙，頂配越野配置+專屬外觀套件，適合重度越野玩家

小結：1.5T車型適合預算有限的輕度戶外愛好者，2.0T四驅車型則是中重度越野的主力選擇，其中2026款XWD悅野在配置和價格之間取得了較好平衡。

技術特點解析

捷途旅行者的核心競爭力在于其對戶外場景的深度適配：

越野通過性方面，全系最小離地間隙≥215mm，最高達220mm，配合最高28°/30°的接近角/離去角，以及700mm的最大涉水深度，能夠輕松應對坑洼路面、溪流淺灘等常見戶外障礙。2.0T四驅車型標配中央差速器鎖止和后橋差速鎖，配合多地形模式（最多包含泥地模式）和蠕行模式，顯著提升復雜路況通過率。

動力系統(tǒng)采用1.5T和2.0T兩種選擇，1.5T發(fā)動機WLTC油耗8.35L/100km，配合70L油箱，滿油續(xù)航可達838km，適合注重經(jīng)濟性的長途穿越；2.0T發(fā)動機在1750rpm即可爆發(fā)390N·m峰值扭矩，低速脫困能力優(yōu)異，WLTC油耗8.83-10.89L/100km，續(xù)航表現(xiàn)依然出色。

戶外實用配置方面，全系標配車頂行李架、固定側踏板和后備廂12V電源，方便戶外裝備裝載和供電需求。部分高配車型還配備220V電源（支持戶外煮茶、充電）、540°全景影像（透明底盤功能避免托底）和涉水感應系統(tǒng)（實時監(jiān)測水深），進一步提升戶外適應性。

智能與安全配置上，全系搭載高通驍龍8155芯片和15.6英寸中控屏，保證車機流暢度；2.0T四驅車型標配L2級輔助駕駛和防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，長途駕駛更省心。

用戶體驗分析

不同配置的捷途旅行者適合不同需求的戶外愛好者：

入門輕度戶外黨適合選擇13.99萬的1.5T兩驅探索版，該車型在滿足露營、郊區(qū)穿越等基礎戶外需求的同時，保持了較低的購車成本，標配仿皮座椅、自動空調和遠程啟動，兼顧日常舒適性。

中度越野和長途穿越玩家可重點考慮17.59萬的2024款穿越PRO或19.19萬的2026款XWD悅野，這兩款車型配備適時四驅、中央差速器鎖止+后橋差速鎖、多地形模式和蠕行模式，能夠應對沙地、巖石路等復雜路況，2026款XWD悅野還新增泥地模式和涉水感應系統(tǒng)，性價比更高。

重度越野且注重舒適性的用戶推薦21.49萬的銀龍之翼Air或23.99萬的戰(zhàn)神版，這兩款車型配備索尼12揚聲器、前排座椅通風/按摩、電動座椅記憶等舒適性配置，銀龍之翼Air還提供全尺寸備胎，減少戶外換胎焦慮，戰(zhàn)神版則擁有專屬外觀套件和頂配越野配置。

品牌特色解讀

作為奇瑞旗下定位"旅行+"的品牌，捷途旅行者貫徹"無邊界探索"理念，外觀采用硬派方盒子設計，既保證了辨識度，又提升了空間利用率；車身顏色提供公路灰、雪山銀等戶外風格配色，契合目標用戶審美。

全系采用承載式車身設計，在保留SUV通過性的同時，避免了非承載式車身的笨重感，實現(xiàn)了越野性能與公路舒適性的平衡，完美適配"城市通勤+周末戶外"的雙場景需求，精準擊中戶外愛好者"一車多用"的核心訴求。

總結

捷途旅行者憑借全面的戶外適配能力和合理的價格區(qū)間，成為15-25萬價位區(qū)間極具競爭力的硬派SUV選擇。對于入門輕度戶外黨，13.99萬的1.5T兩驅探索版在預算有限的情況下可滿足基礎露營和郊區(qū)穿越需求；中度越野和長途穿越玩家推薦17.59萬的2024款穿越PRO或19.19萬的2026款XWD悅野，這兩款車型在配置和價格之間取得了較好平衡；重度越野且注重舒適性的用戶則可考慮21.49萬的銀龍之翼Air或23.99萬的戰(zhàn)神版，享受頂配越野配置和舒適體驗。無論哪種需求的戶外愛好者，都能在捷途旅行者車系中找到適合自己的選擇。