在20萬級(jí)新能源硬派SUV市場(chǎng)，哈弗猛龍新能源與北京BJ40增程憑借“可城可野”的產(chǎn)品定位成為熱門選擇。前者以Hi4電四驅(qū)技術(shù)平衡城市通勤與輕度越野，后者則依托非承載式車身與專業(yè)越野硬件延續(xù)硬派基因。本文將從價(jià)格區(qū)間、核心參數(shù)、越野性能、智能配置及用戶體驗(yàn)等維度展開深度對(duì)比，為消費(fèi)者提供專業(yè)選購參考。

哈弗猛龍新能源和北京BJ40增程 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 哈弗猛龍新能源：2026款官方指導(dǎo)價(jià)17.38-20.88萬元，全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航覆蓋105-200km，系統(tǒng)綜合扭矩750N·m，官方0-100km/h加速最快5.9s，WLTC綜合油耗最低0.93L/100km，整車質(zhì)保六年或15萬公里。
• 北京BJ40增程：官方指導(dǎo)價(jià)17.98-26.98萬元（煥新價(jià)15.48-17.48萬元），采用1.5T增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航152km，系統(tǒng)綜合功率403kW（548馬力），零百加速5.5s，WLTC綜合油耗1.39L/100km，綜合續(xù)航1200km，三電系統(tǒng)提供終身質(zhì)保。

小結(jié)：猛龍新能源入門門檻更低（17.38萬起），純電續(xù)航版本選擇更豐富；BJ40增程動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)，綜合續(xù)航更長，但頂配價(jià)格高出近6萬元。

越野性能解析

哈弗猛龍新能源采用承載式車身，全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，最大爬坡度60%，接近角25°、離去角32°，最大涉水深度560mm，部分車型配備后橋差速鎖，提供沙地/泥地/雪地/越野4種地形模式。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可直驅(qū)，在低速越野場(chǎng)景下能通過發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能維持電機(jī)高扭矩輸出。

北京BJ40增程采用非承載式車身，最小離地間隙215mm，接近角38°/離去角37°，最大涉水深度750mm，配備后橋差速鎖+中央差速器鎖止，支持蠕行模式與坦克掉頭，最大爬坡度達(dá)100%。增程系統(tǒng)通過雙電機(jī)純電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)更直接，配合非承載式車身的抗扭剛性，適合重度越野場(chǎng)景。

小結(jié)：BJ40增程在通過性參數(shù)與硬件配置上更具優(yōu)勢(shì)，適合專業(yè)越野愛好者；猛龍新能源則以電四驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性和輕量化設(shè)計(jì)，滿足家庭用戶的輕度越野需求。

智能與舒適配置對(duì)比

智能配置方面，猛龍新能源全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助（Coffee Pilot）、540度全景影像，領(lǐng)航版新增高速導(dǎo)航輔助與記憶泊車，車機(jī)搭載Coffee OS 3.0，支持CarPlay/HUAWEI HiCar。BJ40增程搭載L2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，配備26個(gè)傳感單元，高配車型支持高速NOA與“一鍵貼邊”功能，車機(jī)采用高通8155芯片，響應(yīng)速度更快。

舒適配置方面，猛龍新能源全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、14.6英寸中控屏、50W無線充電；BJ40增程頂配車型配備零重力座椅、Infinity音響、電動(dòng)踏板，后排座椅放倒后可形成1.7米純平空間。兩者均支持220V外放電，但BJ40增程外放電功率達(dá)6kW，更適合露營場(chǎng)景。

小結(jié)：猛龍新能源在基礎(chǔ)智能配置上更全面，BJ40增程則通過高階硬件與個(gè)性化功能提升科技感，用戶可根據(jù)智能需求梯度選擇。

用戶體驗(yàn)與用車成本

空間表現(xiàn)上，猛龍新能源車身尺寸4800×1950×1843mm，軸距2738mm，后排地板純平，適合家庭日常通勤；BJ40增程軸距2760mm，車高1964mm，頭部空間更充裕，后排座椅放倒后裝載能力更強(qiáng)。

用車成本方面，猛龍新能源WLTC綜合油耗最低0.93L/100km，六年或15萬公里質(zhì)保覆蓋整車；BJ40增程B狀態(tài)油耗8.3-8.68L/100km，但增程系統(tǒng)在長途行駛中無需充電，補(bǔ)能更便捷。兩者均支持家用充電樁，但猛龍新能源150km版本快充僅需0.47h，城市通勤補(bǔ)能效率更高。

總結(jié)

哈弗猛龍新能源以17.38萬的入門價(jià)和靈活的純電續(xù)航版本，成為20萬級(jí)兼顧城市通勤與輕度越野的高性價(jià)比選擇，適合注重經(jīng)濟(jì)性與家庭實(shí)用性的用戶。北京BJ40增程則憑借非承載式車身、專業(yè)越野硬件與更長的綜合續(xù)航，滿足深度越野愛好者的需求，其煥新價(jià)下探至15.48萬后，性價(jià)比進(jìn)一步提升。消費(fèi)者可根據(jù)越野需求強(qiáng)度、日常通勤距離及智能配置偏好，在兩款車型中做出針對(duì)性選擇。