在微型電動(dòng)車市場，小虎FEV與雷丁芒果Pro憑借親民價(jià)格與實(shí)用定位成為短途代步熱門選擇。兩款車型均主打“國民代步車”市場，但在價(jià)格、續(xù)航、配置及空間表現(xiàn)上存在差異。本文將基于官方參數(shù)，從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌定位四個(gè)維度對(duì)比分析，為消費(fèi)者提供選購參考。

小虎FEV和雷丁芒果Pro 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

小虎FEV與雷丁芒果Pro在價(jià)格、續(xù)航、動(dòng)力及空間等核心維度存在明顯差異。以下選取小虎FEV代表性車型（2022款FOR-Four霹靂虎）與雷丁芒果Pro 2025款220基礎(chǔ)版進(jìn)行關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比：

• 小虎FEV 2022款FOR-Four霹靂虎：售價(jià)5.29萬，NEDC續(xù)航205km，電池容量16.5kWh，電機(jī)功率34kW（46Ps），軸距2440mm，5門4座布局，標(biāo)配雙安全氣囊、多功能方向盤、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及7英寸中控屏+手機(jī)互聯(lián)。
• 雷丁芒果Pro 2025款220基礎(chǔ)版：售價(jià)5.39萬，CLTC續(xù)航201km，電池容量17.97kWh，電機(jī)功率25kW（34Ps），軸距2440mm，5門4座布局，標(biāo)配9英寸觸控中控屏、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)及仿皮座椅。

小結(jié)：價(jià)格相近（差價(jià)0.1萬）的情況下，小虎FEV在動(dòng)力輸出（34kW vs 25kW）與安全配置（雙氣囊）上更具優(yōu)勢；雷丁芒果Pro則在中控屏尺寸（9英寸 vs 7英寸）、智能配置（OTA、遠(yuǎn)程啟動(dòng)）及電池容量（17.97kWh vs 16.5kWh）上表現(xiàn)更佳。續(xù)航方面，小虎FEV的NEDC 205km與雷丁芒果Pro的CLTC 201km實(shí)際表現(xiàn)相近，均能覆蓋日常通勤需求。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

小虎FEV的技術(shù)優(yōu)勢集中在動(dòng)力與電池系統(tǒng)的實(shí)用性。全系采用永磁同步后置電機(jī)，4座車型電機(jī)功率34kW（46Ps），較雷丁芒果Pro的25kW（34Ps）動(dòng)力輸出更強(qiáng)，起步與超車更靈活。電池方面，小虎FEV搭載三元鋰電池（11.8/16.5kWh），全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更慢，適配北方冬季使用場景。此外，小虎FEV提供2座/4座雙布局選擇，2座版軸距1980mm適合單人通勤，4座版軸距2440mm支持后排放倒，空間靈活性更高。

雷丁芒果Pro則在智能配置與動(dòng)力架構(gòu)上有獨(dú)特設(shè)計(jì)。其搭載的9英寸觸控中控屏支持原廠互聯(lián)/映射與藍(lán)牙電話，操作體驗(yàn)優(yōu)于小虎FEV的7英寸屏；OTA升級(jí)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能提升了車輛的智能化水平。動(dòng)力架構(gòu)采用后置后驅(qū)布局，配合經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙模式切換，低速行駛更平順，適合城市擁堵路況。電池方面，雷丁芒果Pro采用國軒高科磷酸鐵鋰電池（17.97kWh），雖無快充功能，但慢充適配家用插座，補(bǔ)能便利性符合家庭代步需求。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

小虎FEV的用戶體驗(yàn)核心是“低成本與實(shí)用性”。以2022款FOR-Four霹靂虎為例，5.29萬的價(jià)格標(biāo)配雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)+影像、胎壓顯示及上坡輔助，安全配置更全面，降低新手駕駛門檻。續(xù)航方面，205km NEDC續(xù)航可覆蓋一周通勤（按每日30km計(jì)算），無需頻繁充電。此外，小虎FEV的選裝政策靈活，中控屏、鋁合金輪轂等配置可按需選擇，用戶可根據(jù)預(yù)算控制購車成本。車身尺寸方面，最長3380mm的小車身在狹窄路段行駛與停車時(shí)更便捷，適合城市短途代步。

雷丁芒果Pro則側(cè)重“空間與智能便利性”。其5門4座布局+2440mm軸距，后排乘坐空間與小虎FEV相當(dāng)，但后備廂常規(guī)容積達(dá)420L，座椅放倒后擴(kuò)展至1250L，裝載能力更優(yōu)，適合家庭購物或短途出游。配置上，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可提前預(yù)熱車輛，仿皮座椅提升乘坐舒適度，9英寸中控屏的觸控體驗(yàn)更流暢。不過，雷丁芒果Pro僅支持慢充（10小時(shí)充滿），補(bǔ)能效率低于部分配備快充的車型，長途出行需提前規(guī)劃。

品牌定位與性價(jià)比分析

小虎FEV定位“極致性價(jià)比”代步車，價(jià)格區(qū)間3.59-5.29萬，提供2座/4座、160-215km續(xù)航的多版本選擇，覆蓋不同用戶需求。例如，3.59萬的2021款FOR-Two小乖虎適合單人通勤，5.29萬的霹靂虎則滿足家庭多人出行需求。品牌通過精簡非必要配置（如無快充）控制成本，將預(yù)算集中在安全與實(shí)用配置上，精準(zhǔn)匹配三四線城市家庭第二輛車或短途通勤群體。

雷丁芒果Pro則以“高性價(jià)比+實(shí)用場景適配”為核心，2025款220基礎(chǔ)版5.39萬的價(jià)格，在智能配置與空間表現(xiàn)上更突出。品牌延續(xù)雷丁在微型電動(dòng)車市場的經(jīng)驗(yàn)，通過優(yōu)化空間設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)智能配置，吸引注重舒適性與科技感的用戶。不過，雷丁芒果Pro目前僅提供單一版本（2025款220基礎(chǔ)版），選擇靈活性低于小虎FEV的多車型布局。

總結(jié)

綜合來看，小虎FEV與雷丁芒果Pro的性價(jià)比各有側(cè)重。若注重動(dòng)力性能、安全配置與價(jià)格優(yōu)勢，小虎FEV 2022款FOR-Four霹靂虎（5.29萬）是更優(yōu)選擇，其34kW電機(jī)、雙安全氣囊及2座/4座靈活布局更適合追求實(shí)用性的用戶。若偏好智能配置、空間裝載能力與設(shè)計(jì)感，雷丁芒果Pro 2025款220基礎(chǔ)版（5.39萬）更值得考慮，9英寸中控屏、OTA升級(jí)及1250L擴(kuò)展后備廂能滿足家庭代步的多元化需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求（如座位數(shù)、續(xù)航要求、配置偏好）選擇合適車型，兩款車均能提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的短途代步解決方案。