大將軍G7和RE-MAX 瑞邁開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

作為皮卡市場(chǎng)的熱門車型,大將軍G7和RE-MAX瑞邁憑借各自的產(chǎn)品特性吸引了不同需求的用戶群體。兩款車型在動(dòng)力性能、空間設(shè)計(jì)、配置水平以及適用場(chǎng)景上存在顯著差異,這些差異直接影響實(shí)際駕駛體驗(yàn)和使用價(jià)值。本文將從核心參數(shù)、駕駛感受、實(shí)用性能等維度展開(kāi)深度分析,幫助消費(fèi)者根據(jù)自身需求做出更精準(zhǔn)的選擇。

大將軍G7和RE-MAX 瑞邁 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

大將軍G7和RE-MAX瑞邁在動(dòng)力系統(tǒng)、車身尺寸和配置水平上呈現(xiàn)出差異化定位。以主力車型為例:大將軍G7 2022款2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)樂(lè)享型標(biāo)箱搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175kW(238馬力),峰值扭矩360N·m,匹配6擋手動(dòng)變速箱,采用前置后驅(qū)布局,前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛組合,車身尺寸5340×1980×1885mm,軸距3110mm,標(biāo)箱貨箱尺寸1520×1580×440mm,官方指導(dǎo)價(jià)11.48萬(wàn)元。RE-MAX瑞邁2023款2.4L汽油兩驅(qū)馳邁版標(biāo)軸則配備2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kW(158馬力),峰值扭矩240N·m,匹配5擋手動(dòng)變速箱,同樣采用前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),車身尺寸5330×1860×1785mm,軸距3095mm,標(biāo)箱貨箱尺寸1480×1530×480mm,官方指導(dǎo)價(jià)8.28萬(wàn)元。從數(shù)據(jù)層面看,大將軍G7在動(dòng)力性能和車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢(shì),而RE-MAX瑞邁則以更低的價(jià)格門檻和更靈活的貨箱高度設(shè)計(jì)展現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力。

大將軍G7和RE-MAX 瑞邁開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

駕駛體驗(yàn)差異

動(dòng)力表現(xiàn)方面,大將軍G7的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4000rpm區(qū)間即可輸出峰值扭矩,城市道路超車和高速巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更充足,0-100km/h加速時(shí)間約10.5秒,適合需要頻繁變道或長(zhǎng)距離高速行駛的用戶;柴油版車型(163馬力/390N·m)則憑借更大的低速扭矩(1800rpm即可爆發(fā)),在重載起步和復(fù)雜路況下表現(xiàn)更從容,配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(部分車型),接近角28°、離去角23°的通過(guò)性參數(shù)使其具備輕度越野能力。RE-MAX瑞邁的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,92號(hào)汽油工況下百公里油耗約8.5L,比大將軍G7汽油版低1.2L左右,5擋手動(dòng)變速箱的齒比設(shè)定更偏向低速扭矩輸出,1-3擋齒比密集,適合城市擁堵路段頻繁起步,但高速巡航時(shí)(120km/h轉(zhuǎn)速約3200rpm)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗相對(duì)較高。

底盤表現(xiàn)上,兩款車型均采用鋼板彈簧后懸掛以保證承載能力(額定載重均為495kg),但調(diào)校風(fēng)格有所不同:大將軍G7的后懸掛采用5片鋼板彈簧結(jié)構(gòu),懸掛行程更長(zhǎng)(后懸掛壓縮行程120mm),重載時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定,但空載狀態(tài)下濾震偏硬,通過(guò)減速帶時(shí)后排顛簸感明顯;RE-MAX瑞邁則采用4片鋼板彈簧,懸掛調(diào)校相對(duì)柔和,空載時(shí)舒適性略有提升,但重載超過(guò)300kg時(shí)車身下沉量更大(約50mm)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,大將軍G7配備液壓助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向力度隨車速提升線性加重,高速穩(wěn)定性更好;RE-MAX瑞邁則采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速轉(zhuǎn)向更輕盈,適合城市狹窄路段掉頭停車。


空間與實(shí)用性對(duì)比

乘坐空間方面,大將軍G7的前排頭部空間(1020mm)和腿部空間(980mm)分別比RE-MAX瑞邁多出30mm和25mm,后排膝部空間(85mm)也更寬裕,適合身高180cm以上用戶長(zhǎng)時(shí)間乘坐;后排地板中央凸起約120mm,影響中間乘客舒適性。RE-MAX瑞邁的后排座椅靠背角度更傾斜(25° vs 20°),長(zhǎng)途乘坐時(shí)背部支撐更充分,但后排腿部空間僅為780mm,身高175cm以上乘客會(huì)感到局促。

載貨能力上,大將軍G7標(biāo)箱版貨箱容積約1.05立方米,長(zhǎng)箱版(1805×1580×440mm)容積提升至1.26立方米,比RE-MAX瑞邁長(zhǎng)軸版(1770×1530×480mm,容積1.28立方米)略小,但貨箱欄板高度更低(440mm vs 480mm),裝卸貨物更省力;貨箱內(nèi)部配備4個(gè)錨點(diǎn)和繩鉤,方便固定不規(guī)則貨物。RE-MAX瑞邁的貨箱采用平底設(shè)計(jì),內(nèi)部平整度更高,配合480mm的欄板高度,適合裝載高度較大的物品(如家具、電器),貨箱寶(選裝)采用高密度聚乙烯材料,抗刮擦性能比大將軍G7的普通噴涂貨箱提高30%。


配置與使用成本

配置水平上,大將軍G7標(biāo)配8英寸觸控屏(支持CarLife手機(jī)互聯(lián))、定速巡航、仿皮座椅和后視鏡加熱,柴油四驅(qū)版還配備360°全景影像(分辨率1280×720)和前排座椅加熱功能,安全配置方面擁有胎壓報(bào)警和倒車?yán)走_(dá)(4探頭);RE-MAX瑞邁則標(biāo)配收音機(jī)+USB接口、織物座椅和手動(dòng)空調(diào),高配車型才配備7英寸觸控屏和倒車影像,安全配置僅滿足基礎(chǔ)需求(ABS+EBD+雙安全氣囊)。值得注意的是,大將軍G7的車身扭轉(zhuǎn)剛度(28000N·m/°)比RE-MAX瑞邁高出15%,配合更粗壯的A柱加強(qiáng)筋(厚度2.5mm),在碰撞安全性上更具優(yōu)勢(shì)。

使用成本方面,RE-MAX瑞邁展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì):保養(yǎng)周期為5000km/次,小保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾)費(fèi)用約320元,大保養(yǎng)(機(jī)油+三濾)費(fèi)用約650元;大將軍G7保養(yǎng)周期同為5000km/次,但小保養(yǎng)費(fèi)用約450元,大保養(yǎng)費(fèi)用約820元。保險(xiǎn)費(fèi)用方面,兩車交強(qiáng)險(xiǎn)+三者險(xiǎn)(100萬(wàn))+車損險(xiǎn)的年度保費(fèi)分別為4200元(大將軍G7)和3500元(RE-MAX瑞邁)。燃油成本上,按照每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,RE-MAX瑞邁汽油版(8.5L/100km)比大將軍G7汽油版(9.7L/100km)節(jié)省燃油成本約1800元(92號(hào)汽油按7.5元/L計(jì)算)。


適用場(chǎng)景分析

大將軍G7更適合以下用戶:

  • 需要兼顧家庭出行和重載運(yùn)輸?shù)挠脩?,長(zhǎng)箱四驅(qū)版車型可滿足5人乘坐+1噸貨物運(yùn)輸?shù)碾p重需求;
  • 有輕度越野需求的用戶,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+265/60 R16輪胎(接地面積增加12%)可應(yīng)對(duì)泥濘路、砂石路等復(fù)雜路況;
  • 對(duì)動(dòng)力性能有較高要求的用戶,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備可支持高速超車和長(zhǎng)距離爬坡。

建議選擇柴油四驅(qū)長(zhǎng)箱版(16.18萬(wàn)元),該版本配備伊頓差速鎖和陡坡緩降功能,越野性能更全面。

RE-MAX瑞邁則更適合:

  • 預(yù)算有限的創(chuàng)業(yè)用戶,8.28萬(wàn)的起售價(jià)比大將軍G7低3.2萬(wàn)元,可降低初期投入成本;
  • 以城市配送為主的用戶,更小的車身寬度(1860mm)和轉(zhuǎn)彎半徑(5.8m)便于在狹窄街道行駛;
  • 對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求較高的用戶,CNG版本(部分車型)的氣耗成本僅為0.3元/km,比汽油版節(jié)省60%。

建議選擇2.5T柴油手動(dòng)兩驅(qū)長(zhǎng)軸版(10.58萬(wàn)元),該版本配備6擋手動(dòng)變速箱和金屬貨箱寶,兼顧動(dòng)力性能和使用耐久性。


總結(jié)

大將軍G7和RE-MAX瑞邁的駕駛差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力性能、底盤調(diào)校和配置水平上。大將軍G7憑借更強(qiáng)的動(dòng)力輸出、更穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)和更豐富的配置,適合追求綜合性能和乘用體驗(yàn)的用戶;RE-MAX瑞邁則以更低的價(jià)格門檻、更經(jīng)濟(jì)的使用成本和更靈活的貨箱設(shè)計(jì),滿足工具屬性為主的用戶需求。消費(fèi)者在選擇時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮自身核心需求:若年行駛里程超過(guò)2萬(wàn)公里且以高速和重載為主,大將軍G7柴油版是更優(yōu)選擇;若年行駛里程不足1萬(wàn)公里且主要用于城市短途運(yùn)輸,RE-MAX瑞邁汽油版則更具性價(jià)比。同時(shí)需注意,皮卡車型的實(shí)際使用體驗(yàn)還受當(dāng)?shù)卣哂绊懀ㄈ邕M(jìn)城限制、報(bào)廢年限等),建議購(gòu)車前詳細(xì)了解當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定。

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作者

左小淚
左小淚
資深單車/雙車評(píng)測(cè)師,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為骨架、場(chǎng)景化描述為血肉、方法論背書(shū)為基石,累計(jì)輸出超200篇深度測(cè)評(píng),覆蓋30+主流車型,拆解性能維度達(dá)12項(xiàng),用真實(shí)用車場(chǎng)景驗(yàn)證技術(shù)參數(shù),為技術(shù)控與發(fā)燒友提供可落地的選車參考。

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