在12-18萬中型SUV市場中，奇瑞集團(tuán)旗下的瑞虎8 PRO與星途凌云憑借自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)成為熱門選擇。兩款車型均搭載奇瑞第三代ACTECO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，卻因品牌定位差異形成不同動(dòng)力調(diào)校風(fēng)格。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、實(shí)際表現(xiàn)等維度，深度解析瑞虎8 PRO和星途凌云誰的動(dòng)力更強(qiáng)，為消費(fèi)者提供專業(yè)選購參考。

瑞虎8 PRO和星途凌云 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

瑞虎8 PRO與星途凌云均提供1.6T和2.0T兩種動(dòng)力版本，但參數(shù)細(xì)節(jié)存在差異：

• 瑞虎8 PRO 1.6T（290TGDI）：最大功率145kW（197馬力），最大扭矩290N·m，扭矩平臺(tái)2000-4000rpm，匹配7擋濕式雙離合，WLTC油耗7.1L/100km；
• 星途凌云1.6T（300T）：最大功率148kW（201馬力），最大扭矩300N·m，扭矩平臺(tái)2000-4000rpm，匹配7擋濕式雙離合，WLTC油耗7.38-7.4L/100km；
• 瑞虎8 PRO 2.0T（390TGDI）：最大功率187kW（254馬力），最大扭矩390N·m，扭矩平臺(tái)1750-4000rpm，匹配8擋手自一體，最高車速210km/h；
• 星途凌云2.0T（400T）：最大功率192kW（261馬力），最大扭矩400N·m，扭矩平臺(tái)1750-4000rpm，匹配8擋手自一體，最高車速210km/h，部分車型配備適時(shí)四驅(qū)。

小結(jié)：星途凌云在1.6T/2.0T的功率、扭矩參數(shù)上均略占優(yōu)勢，尤其2.0T版本扭矩達(dá)到400N·m，為同級(jí)罕見；瑞虎8 PRO則以更低油耗（1.6T WLTC 7.1L）和92號(hào)汽油兼容性提升實(shí)用性。

動(dòng)力技術(shù)特點(diǎn)

兩款車型均基于奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但調(diào)校方向不同：

瑞虎8 PRO采用“雙T動(dòng)力矩陣”策略：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)2000rpm低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)，7擋濕式雙離合換擋速度0.2秒，兼顧城市通勤的平順性與經(jīng)濟(jì)性；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙渦管渦輪增壓技術(shù)，1750rpm即可輸出390N·m峰值扭矩，8AT變速箱的液力變矩器緩沖效果更好，適合滿載（7座）或爬坡場景的動(dòng)力輸出穩(wěn)定性。全系發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金缸體/缸蓋，比鑄鐵缸體減重約20%，提升動(dòng)力傳遞效率。

星途凌云作為高端品牌車型，動(dòng)力調(diào)校更偏向性能：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)通過調(diào)整ECU程序，將最大功率提升至148kW，扭矩增加10N·m，濕式雙離合的換擋邏輯更激進(jìn)；2.0T車型搭載SQRF4J20C發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高流量噴油嘴和強(qiáng)化活塞連桿，最大功率達(dá)192kW，配合博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（部分車型），扭矩分配響應(yīng)時(shí)間小于0.1秒，復(fù)雜路況的動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。此外，星途凌云2.0T車型標(biāo)配換擋撥片，支持手動(dòng)模式下的快速降擋補(bǔ)油。

小結(jié)：瑞虎8 PRO動(dòng)力技術(shù)側(cè)重“均衡實(shí)用”，星途凌云則通過細(xì)節(jié)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)“性能進(jìn)階”，尤其四驅(qū)系統(tǒng)為其帶來更多場景適應(yīng)性。

實(shí)際駕駛表現(xiàn)

日常駕駛場景中，兩款車型的動(dòng)力差異直觀體現(xiàn)：

瑞虎8 PRO 1.6T車型在經(jīng)濟(jì)模式下，油門響應(yīng)偏線性，適合城市擁堵路況，油耗可控制在7L/100km以內(nèi)；運(yùn)動(dòng)模式下，油門靈敏度提升30%，中段加速（60-120km/h）耗時(shí)約5.8秒，滿足高速超車需求。2.0T車型在滿載7人時(shí)，起步仍能保持0.8g的加速度，爬坡（坡度25%）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上，動(dòng)力無明顯衰減。

星途凌云1.6T車型的零百加速時(shí)間約8.5秒（比瑞虎8 PRO快0.4秒），中低速（0-60km/h）加速更迅猛；2.0T四驅(qū)車型在雪地模式下，ESP系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，輪胎打滑抑制時(shí)間小于0.3秒，起步穩(wěn)定性優(yōu)于兩驅(qū)車型。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩平臺(tái)覆蓋1750-4000rpm，高速巡航（120km/h）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅2000rpm，兼顧動(dòng)力與NVH表現(xiàn)。

值得注意的是，兩款車型均支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，但星途凌云的運(yùn)動(dòng)模式更激進(jìn)，變速箱會(huì)延遲到6000rpm換擋，而瑞虎8 PRO則在5500rpm換擋，更注重發(fā)動(dòng)機(jī)壽命保護(hù)。

小結(jié)：星途凌云在動(dòng)力響應(yīng)速度和極限性能上更優(yōu)，瑞虎8 PRO則以平順性和耐用性見長。

品牌定位與用戶適配

品牌定位差異決定了動(dòng)力系統(tǒng)的用戶導(dǎo)向：

瑞虎8 PRO作為奇瑞主品牌車型，目標(biāo)用戶為家庭用戶，因此動(dòng)力調(diào)校偏向“可靠耐用”，全系支持92號(hào)汽油，保養(yǎng)周期為10000km/次，小保養(yǎng)費(fèi)用約500元。2.0T車型的7座布局+1930L后備廂容積，更適合多人口家庭的長途出行需求。

星途凌云作為高端品牌車型，用戶群體更注重“駕駛體驗(yàn)”，因此動(dòng)力調(diào)校更激進(jìn)，同時(shí)配備L2級(jí)駕駛輔助（全系標(biāo)配）、540度全景影像等配置，2.0T四驅(qū)車型的地形模式（沙地/泥地/雪地/越野）覆蓋輕度越野場景，適合追求個(gè)性與性能的年輕用戶。

價(jià)格方面，瑞虎8 PRO 1.6T起價(jià)11.99萬，2.0T起價(jià)15.69萬；星途凌云1.6T起價(jià)14.79萬，2.0T起價(jià)15.99萬。瑞虎8 PRO的2.0T車型價(jià)格門檻更低，星途凌云則以更高配置作為溢價(jià)支撐。

小結(jié)：預(yù)算有限且注重實(shí)用性選瑞虎8 PRO，追求性能與配置選星途凌云。

總結(jié)

綜合來看，星途凌云在動(dòng)力參數(shù)、實(shí)際加速性能和四驅(qū)系統(tǒng)上略勝一籌，尤其2.0T版本的400N·m扭矩和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使其成為18萬以內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的中型SUV之一；瑞虎8 PRO則以更低油耗、92號(hào)汽油兼容性和7座布局，更適合家庭用戶。消費(fèi)者選購時(shí)，若側(cè)重日常通勤和經(jīng)濟(jì)性，瑞虎8 PRO 1.6T車型是均衡之選；若追求駕駛樂趣和多場景適應(yīng)性，星途凌云2.0T四驅(qū)車型更值得考慮。兩款車型均體現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”的動(dòng)力研發(fā)實(shí)力，是自主中型SUV中的優(yōu)秀代表。