極氪9X和騰勢(shì)N9哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)

極氪9X與騰勢(shì)N9作為豪華新能源旗艦SUV的代表車(chē)型,憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌底蘊(yùn),成為中高端市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶(hù)體驗(yàn)及品牌定位等維度展開(kāi)深度對(duì)比,為消費(fèi)者提供客觀的購(gòu)買(mǎi)參考。

極氪9X和騰勢(shì)N9 價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
極氪9X
2025款 Max版
46.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
騰勢(shì)N9
2026款 尊榮型
38.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

極氪9X提供2025款Max版(46.59萬(wàn))、Ultra版(48.59-50.09萬(wàn))、Hyper版(55.99萬(wàn))及曜黑版(59.99萬(wàn)),CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km,綜合續(xù)航1160-1250km,雙電機(jī)車(chē)型897馬力(3.9-4.2秒破百),三電機(jī)車(chē)型1400馬力(3.1秒破百)。騰勢(shì)N9則推出尊榮型(38.98萬(wàn))、旗艦型(44.98萬(wàn))等版本,CLTC純電續(xù)航202km,綜合續(xù)航1302km,三電機(jī)系統(tǒng)925馬力(3.9秒破百)??臻g方面,極氪9X軸距3169mm(5239×2029×1819mm),后備廂容積470L(放倒后2148L);騰勢(shì)N9軸距3125mm(5258×2030×1830mm),后備廂容積351L(放倒后1140L)。小結(jié):極氪9X在動(dòng)力性能、純電續(xù)航及儲(chǔ)物空間上占優(yōu),騰勢(shì)N9則以更低起售價(jià)和更長(zhǎng)綜合續(xù)航為特色。

極氪9X和騰勢(shì)N9哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

極氪9X全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái),20-80%快充僅需9分鐘,雙橫臂前懸+多連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛,支持5種地形模式。智能駕駛方面,Hyper/曜黑版配備5顆激光雷達(dá)(300m探測(cè)距離)+1400TOPS算力,支持高速/城市導(dǎo)航輔助;車(chē)機(jī)采用高通驍龍8295×2芯片+ZEEKR AI OS,16英寸中控屏(Mini-LED可選)+16英寸副駕屏+AR-HUD,3.5K分辨率。騰勢(shì)N9基于比亞迪DM-p技術(shù),三電機(jī)插混系統(tǒng)兼容92號(hào)汽油,底盤(pán)配備雙叉臂前懸+五連桿后懸,標(biāo)配雙腔空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。智能駕駛搭載DiPilot 300系統(tǒng)(L2級(jí)),英偉達(dá)Orin-X芯片(254TOPS),1顆128線激光雷達(dá);車(chē)機(jī)為DiLink 150系統(tǒng)(16G運(yùn)行內(nèi)存),17.3英寸中控屏+13.2英寸副駕屏+17.3英寸后排屏(旗艦型),支持四屏聯(lián)動(dòng)。小結(jié):極氪9X在高壓快充、智能駕駛硬件及車(chē)機(jī)芯片性能上更具優(yōu)勢(shì),騰勢(shì)N9則憑借成熟的插混技術(shù)和四屏聯(lián)動(dòng)提升實(shí)用性。


用戶(hù)體驗(yàn)對(duì)比

極氪9X高壓平臺(tái)快充+長(zhǎng)續(xù)航設(shè)計(jì),380km純電版本可滿(mǎn)足一周通勤需求,空氣懸掛過(guò)濾顛簸效果顯著,運(yùn)動(dòng)模式下加速迅猛,越野模式適配復(fù)雜路況。第二排獨(dú)立座椅帶腿托/腳踏調(diào)節(jié)(Hyper/曜黑版支持旋轉(zhuǎn)),后排小桌板+娛樂(lè)屏(選裝17英寸),主動(dòng)降噪+多層隔音玻璃營(yíng)造靜謐空間。騰勢(shì)N9三電機(jī)+空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向組合,3.9秒加速性能與舒適性兼顧,純電續(xù)航覆蓋日常通勤,綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮。6座獨(dú)立布局+第二排/第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)(旗艦型第三排支持高低調(diào)節(jié)),標(biāo)配后排小桌板、五區(qū)空調(diào)、帝瓦雷音響(20/26揚(yáng)聲器)、車(chē)載冰箱,四屏聯(lián)動(dòng)提升交互效率。小結(jié):極氪9X更側(cè)重駕駛性能與個(gè)性化配置,騰勢(shì)N9則在乘坐舒適性與智能交互便捷性上表現(xiàn)突出。


品牌特色與購(gòu)買(mǎi)建議

極氪作為吉利高端新能源品牌,延續(xù)“性能與豪華兼顧”理念,以900V高壓平臺(tái)、超千匹馬力電機(jī)打造“性能怪獸”,提供激光雷達(dá)、座椅旋轉(zhuǎn)等個(gè)性化選裝,質(zhì)保政策為六年或15萬(wàn)公里。騰勢(shì)依托比亞迪與奔馳的技術(shù)合作,N9融合DM-p插混技術(shù)與豪華調(diào)校經(jīng)驗(yàn),注重家庭/商務(wù)場(chǎng)景的舒適性配置,帝瓦雷音響、四屏聯(lián)動(dòng)等配置提升豪華感。

購(gòu)買(mǎi)建議:

  • 預(yù)算45-50萬(wàn),追求性能與性?xún)r(jià)比,選擇極氪9X Max版(46.59萬(wàn));
  • 預(yù)算40-45萬(wàn),注重家庭實(shí)用性與品牌可靠性,騰勢(shì)N9旗艦型(44.98萬(wàn))更合適;
  • 預(yù)算50萬(wàn)以上,追求極致性能與智能配置,極氪9X Hyper版(55.99萬(wàn))或曜黑版(59.99萬(wàn))為優(yōu)選;
  • 若更看重綜合續(xù)航與使用成本,騰勢(shì)N9的1302km綜合續(xù)航及92號(hào)油兼容性更具優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)

極氪9X以性能為核心,憑借900V高壓平臺(tái)、超千匹馬力電機(jī)及高階智能駕駛硬件,滿(mǎn)足對(duì)速度與科技有追求的用戶(hù);騰勢(shì)N9則以實(shí)用為導(dǎo)向,依托成熟的插混技術(shù)和豪華舒適配置,適合兼顧家庭與商務(wù)需求的消費(fèi)者。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景及品牌偏好做出選擇,性能愛(ài)好者優(yōu)先考慮極氪9X,家庭用戶(hù)則更適合騰勢(shì)N9。

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作者

幽幽紫月兒
幽幽紫月兒
評(píng)測(cè)中心作者,深耕單車(chē)測(cè)評(píng)、雙車(chē)對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車(chē)生活,輔以方法論背書(shū)。累計(jì)發(fā)布30+深度測(cè)評(píng),數(shù)據(jù)誤差率低于0.5%,吸引10萬(wàn)+技術(shù)控與發(fā)燒友關(guān)注,專(zhuān)業(yè)解析獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。

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