在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中，速騰與馬自達(dá)3昂克賽拉是兩款極具代表性的車(chē)型，前者以德系家用基因和均衡表現(xiàn)著稱(chēng)，后者則憑借運(yùn)動(dòng)操控與設(shè)計(jì)感吸引年輕消費(fèi)者。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度進(jìn)行深度對(duì)比，為消費(fèi)者提供選購(gòu)參考。

速騰和馬自達(dá)3 昂克賽拉 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 速騰：全系提供1.2T（116馬力）和1.5T（160馬力）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，1.5T車(chē)型0-100km/h加速8.7-8.8秒，WLTC油耗低至5.49L/100km（2026款時(shí)尚型）。車(chē)身尺寸4791-4812×1801×1465mm，軸距2731mm，后備廂容積553L，價(jià)格區(qū)間13.99-17.29萬(wàn)元。
• 馬自達(dá)3昂克賽拉：提供1.5L（117馬力）、2.0L（158馬力）自然吸氣及2.0L壓燃版（180馬力），匹配6MT/6AT變速箱，2.0L車(chē)型NEDC油耗5.8L/100km。車(chē)身尺寸4662×1797×1445mm，軸距2726mm，價(jià)格區(qū)間8.99-18.99萬(wàn)元。

小結(jié)：速騰在軸距（長(zhǎng)5mm）、后備廂容積（大553L vs 未明確）及渦輪增壓動(dòng)力上占優(yōu)，昂克賽拉則以更低入門(mén)價(jià)和壓燃技術(shù)形成差異化。

技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比

速騰搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T機(jī)型采用米勒循環(huán)技術(shù)，配合7DCT變速箱實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗平衡。中高配車(chē)型標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（Travel Assist/IQ.Drive），含車(chē)道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，全系標(biāo)配6氣囊及ESP系統(tǒng)。底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與舒適性。

馬自達(dá)3昂克賽拉依托創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.0L壓燃版通過(guò)SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃技術(shù)，在1800-4000rpm區(qū)間實(shí)現(xiàn)230N·m扭矩輸出，NEDC油耗5.2L/100km。底盤(pán)采用前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高。2.0L質(zhì)尊版及壓燃版配備L2級(jí)駕駛輔助，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊及前后頭部氣簾。

小結(jié)：速騰在輔助駕駛配置普及度和懸掛形式上更優(yōu)，昂克賽拉則以壓燃技術(shù)和運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)調(diào)校形成技術(shù)特色。

用戶體驗(yàn)對(duì)比

速騰中高配車(chē)型搭載12-15英寸中控屏，支持IQ.Connectivity/CNS系統(tǒng)及“你好，大眾”語(yǔ)音控制，前排無(wú)線充電、30色氛圍燈等配置提升科技感。后排腿部空間寬裕，553L后備廂容積滿足家庭裝載需求，1.5T車(chē)型加92號(hào)油，續(xù)航可達(dá)860km以上。

馬自達(dá)3昂克賽拉手動(dòng)擋車(chē)型換擋行程短、吸入感強(qiáng)，2.0L車(chē)型動(dòng)力響應(yīng)線性，高速超車(chē)從容。2.0L質(zhì)尊版配備HUD抬頭顯示、真皮座椅及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的水晶魂動(dòng)紅配色辨識(shí)度極高。后排中央地板凸起較小，但頭部空間受溜背造型影響稍顯局促。

小結(jié)：速騰更側(cè)重家用舒適性與科技配置，昂克賽拉則在駕駛樂(lè)趣和設(shè)計(jì)質(zhì)感上表現(xiàn)突出。

品牌特色與選購(gòu)建議

速騰作為一汽-大眾主力車(chē)型，延續(xù)德系車(chē)嚴(yán)謹(jǐn)工藝，EA211+DSG動(dòng)力組合經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，維修保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣。價(jià)格區(qū)間13.99-17.29萬(wàn)元，入門(mén)款比同級(jí)別卡羅拉、軒逸動(dòng)力更強(qiáng)，中高配輔助駕駛配置更全。

馬自達(dá)3昂克賽拉以“人馬一體”為核心開(kāi)發(fā)理念，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持下的底盤(pán)調(diào)校兼顧操控與舒適性，適合追求駕駛樂(lè)趣的年輕用戶。8.99萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，壓燃版則為技術(shù)愛(ài)好者提供高階選擇。

選購(gòu)建議：若預(yù)算15-17萬(wàn)元，注重空間實(shí)用性、科技配置及德系品牌背書(shū)，速騰2026款300TSI精英型（15.89萬(wàn)元）是理想選擇；若預(yù)算14萬(wàn)元以內(nèi)，追求操控樂(lè)趣與設(shè)計(jì)感，馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L自動(dòng)質(zhì)炫版（14.19萬(wàn)元）更具吸引力；若對(duì)動(dòng)力有極致追求，可考慮昂克賽拉2.0L壓燃版（18.99萬(wàn)元）。

總結(jié)

速騰與馬自達(dá)3昂克賽拉雖同屬緊湊型轎車(chē)，但產(chǎn)品定位差異明顯。速騰以2731mm軸距、L2級(jí)輔助駕駛及553L后備廂容積構(gòu)建家用車(chē)核心優(yōu)勢(shì)，適合注重空間與實(shí)用性的家庭用戶；馬自達(dá)3昂克賽拉則通過(guò)壓燃技術(shù)、運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)及魂動(dòng)設(shè)計(jì)，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣與顏值的雙重需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身用車(chē)場(chǎng)景，在空間實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣之間做出權(quán)衡。