作為家用轎車市場(chǎng)的熱門選擇，日產(chǎn)軒逸與長(zhǎng)安逸動(dòng)憑借各自的產(chǎn)品定位吸引了大量消費(fèi)者。軒逸以舒適平順和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，而逸動(dòng)則憑借強(qiáng)勁動(dòng)力和高性價(jià)比贏得市場(chǎng)關(guān)注。兩款車型在駕駛體驗(yàn)上的差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)、操控特性、底盤調(diào)校和智能配置等方面，這些差異直接影響著用戶的日常駕駛感受。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力表現(xiàn)、底盤特性、智能配置和空間舒適性五個(gè)維度，全面解析軒逸和逸動(dòng)駕駛體驗(yàn)的差異，為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。

軒逸和逸動(dòng) 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

軒逸和逸動(dòng)在核心參數(shù)上的差異直接奠定了兩者駕駛體驗(yàn)的基礎(chǔ)。軒逸提供燃油版和超混電驅(qū)版兩種動(dòng)力選擇，價(jià)格區(qū)間為7.99萬(wàn)-17.49萬(wàn)。燃油版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW（135馬力），峰值扭矩159N·m，匹配CVT變速箱，WLTC綜合油耗5.57-5.99L/100km；超混電驅(qū)版則采用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率100kW（136馬力），綜合扭矩300N·m，WLTC油耗低至3.73L/100km。軒逸的軸距為2712mm，后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，高配車型配備L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)。

逸動(dòng)的價(jià)格區(qū)間為7.29萬(wàn)-9.99萬(wàn)，主力車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192馬力），峰值扭矩310N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為8秒，WLTC油耗6.14-6.5L/100km。逸動(dòng)的軸距達(dá)到2765mm，后懸掛同樣為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，高配車型（如2026款智享型）配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和540度全景影像。

小結(jié)：軒逸在燃油經(jīng)濟(jì)性和混動(dòng)技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而逸動(dòng)則在動(dòng)力參數(shù)和空間尺寸上表現(xiàn)更優(yōu)。兩者的價(jià)格區(qū)間有所重疊，但軒逸的超混電驅(qū)版價(jià)格更高，而逸動(dòng)的1.5T車型在同價(jià)位下動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先。

動(dòng)力表現(xiàn)差異

動(dòng)力系統(tǒng)是影響駕駛體驗(yàn)的核心因素，軒逸和逸動(dòng)在這方面的差異尤為明顯。軒逸燃油版的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合注重平順性和經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力輸出線性，適合城市通勤，但在高速超車或滿載爬坡時(shí)略顯乏力。超混電驅(qū)版則憑借電機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出，起步響應(yīng)迅速，中低速加速輕快，同時(shí)保留了燃油車的補(bǔ)能便利性，適合追求平順性和低油耗的用戶。

逸動(dòng)則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192馬力），峰值扭矩310N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力參數(shù)接近2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水平。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可輸出峰值扭矩，低速扭矩充沛，高速超車或滿載爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，0-100km/h加速僅需8秒，帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛感受。逸動(dòng)還提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更激進(jìn)，滿足用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。

小結(jié)：軒逸的動(dòng)力表現(xiàn)偏向平順和經(jīng)濟(jì)，適合日常代步；逸動(dòng)的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，加速性能更優(yōu)，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶。

底盤特性與操控表現(xiàn)

軒逸的底盤調(diào)校偏向舒適性，后扭力梁懸掛經(jīng)過(guò)日產(chǎn)的“舒適化”調(diào)校，過(guò)濾細(xì)碎顛簸的能力較強(qiáng)，能夠有效吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。但在操控方面，軒逸的底盤剛性相對(duì)較低，轉(zhuǎn)向力建立較慢，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較為明顯，極限操控性能一般。

逸動(dòng)的底盤同樣采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，但調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，懸掛剛性更高，路感更清晰。在繞樁測(cè)試中，逸動(dòng)的入樁速度可達(dá)45公里/小時(shí)，出樁速度36公里/小時(shí)，而軒逸在45公里/小時(shí)左右就會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象。8字彎測(cè)試中，逸動(dòng)的最高速度為38公里/小時(shí)，最大側(cè)傾角度8度；軒逸的最高速度僅為29公里/小時(shí)，側(cè)傾角度達(dá)到11度。此外，逸動(dòng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身跟隨性較好，駕駛者能夠更輕松地控制車輛，帶來(lái)更自信的操控體驗(yàn)。

小結(jié)：軒逸的底盤調(diào)校注重舒適性，適合城市通勤；逸動(dòng)的底盤更具運(yùn)動(dòng)特性，操控極限更高，適合喜歡駕駛的用戶。

智能配置與駕駛輔助

軒逸的智能配置以實(shí)用為主，高配車型配備L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，能夠減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。車機(jī)系統(tǒng)搭載Nissan Connect，支持CarPlay互聯(lián)，但屏幕尺寸僅為8英寸，功能相對(duì)簡(jiǎn)單。

逸動(dòng)的智能配置則更為豐富，1.5T車型標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表+13.2/14.6英寸中控屏，搭載MT8666芯片和訊飛飛魚OS 4.0系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、HiCar/CarPlay互聯(lián)、應(yīng)用商店拓展等功能，車機(jī)交互流暢。高配車型還配備540度全景影像+透明底盤、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

小結(jié)：逸動(dòng)的智能配置更豐富，車機(jī)系統(tǒng)更先進(jìn)，駕駛輔助功能更全面，能夠提供更好的科技體驗(yàn)。

空間舒適性與乘坐體驗(yàn)

軒逸的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，軸距2712mm，后排腿部空間充裕，日產(chǎn)“大沙發(fā)”座椅填充物柔軟，包裹性適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞，延續(xù)了家用車的舒適定位。后備廂容積為510-560L，滿足家庭載物需求。

逸動(dòng)的軸距達(dá)到2765mm，后排腿部空間更為寬敞，后備廂容積520L，支持感應(yīng)開(kāi)啟，儲(chǔ)物便利性更高。逸動(dòng)的座椅采用全皮材質(zhì)，高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。此外，逸動(dòng)還配備了自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，日常用車更為便捷。

小結(jié)：逸動(dòng)的空間表現(xiàn)和舒適性配置略優(yōu)于軒逸，能夠提供更寬敞的乘坐空間和更便捷的用車體驗(yàn)。

總結(jié)

軒逸和逸動(dòng)在駕駛體驗(yàn)上的差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)、操控特性、底盤調(diào)校和智能配置等方面。軒逸以舒適平順和燃油經(jīng)濟(jì)性為核心優(yōu)勢(shì)，適合注重日常代步和家庭使用的用戶；逸動(dòng)則憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校和豐富的智能配置，提供更具駕駛樂(lè)趣的體驗(yàn)，適合追求動(dòng)力和科技感的用戶。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的駕駛需求和使用場(chǎng)景，權(quán)衡兩者的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇最適合自己的車型。