對于初創(chuàng)個體工商戶和小商販而言，選擇一款性價比高、耐用可靠的運輸工具是開啟創(chuàng)富之路的關鍵一步。長安跨越者D1作為專為末端配送和基層創(chuàng)富設計的微卡車型，以4.85萬起的親民定價、靈活的車型配置和六年/20萬公里的超長質保，精準契合創(chuàng)業(yè)群體"低成本投入、高可靠性、多功能適配"的核心訴求，成為微卡市場中極具競爭力的超值之選。

跨越者D1 車型及價格

核心參數對比

跨越者D1提供兩種核心車型配置，滿足不同用戶需求：

• 單排舒適型：官方指導價4.85萬元，搭載1.6L汽油發(fā)動機，最大功率90kW（122馬力），最大扭矩158N·m，匹配5擋手動變速箱。貨箱尺寸達3100×1680×360mm，容積約1.9立方米，軸距2850mm，2座布局，專注于純貨運場景。
• 雙排豪華型CNG：官方指導價5.88萬元，采用1.6L汽油/CNG雙燃料發(fā)動機，最大功率75kW（102馬力），最大扭矩138N·m。貨箱尺寸為2800×1680×360mm，軸距3050mm，5座布局，兼顧人員乘坐與貨物運輸。

小結：單排車型以更低價格和更大貨箱空間成為純貨運首選，雙排車型則通過CNG能源和5座布局實現"人貨混運"的多功能性，適合需要隨車人員的運輸場景。

裝載能力適配多元需求

跨越者D1的核心競爭力在于其靈活的裝載解決方案。單排車型配備3.1米超長貨箱，寬度達1.68米，可輕松容納長件貨物和多件貨物，滿足建材、農副產品等大宗貨物運輸需求。其短軸距設計（2850mm）使車輛在村鎮(zhèn)小巷和城市窄路中具備出色的通過性，轉彎半徑比同級車型減少1.5米，便于在復雜路況下靈活穿行。

雙排車型雖然貨箱長度縮短至2.8米，但通過5座布局實現了"人+貨"同運的功能，特別適合需要司機與裝卸工同時出行的配送場景。CNG雙燃料系統(tǒng)配備300升大氣罐，進一步降低使用成本，能源選擇更加靈活。兩種車型均采用非承載式車身結構，配合超高強度鋼材直大梁和前后鋼板彈簧非獨立懸掛，強化了載重支撐能力，確保在滿載情況下仍保持車身穩(wěn)定性。

耐用性與可靠性

作為創(chuàng)富工具，耐用性直接關系到用戶的運營效率和成本控制。跨越者D1采用非承載式車身設計，配合前后鋼板彈簧非獨立懸掛，形成了堅固的承載結構，能夠有效應對頻繁載重帶來的車身應力。其搭載的賽力斯同平臺H16高效發(fā)動機，不僅動力輸出強勁，還通過技術優(yōu)化實現了油耗降低約12%，噪音降低12%，兼顧了動力性和經濟性。

最值得關注的是其六年或20萬公里的超長整車質保，這一政策遠超同級微卡通常的3年/6萬公里質保標準，覆蓋了創(chuàng)富初期的高頻使用階段。長質保周期不僅降低了用戶的長期維修成本，更體現了廠家對產品可靠性的信心，減少了創(chuàng)業(yè)者的后顧之憂。

基礎安全配置與駕乘體驗

在安全配置方面，跨越者D1全系標配ABS防抱死系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)，這對于載重工況下的制動穩(wěn)定性至關重要，能夠有效防止緊急制動時車輪抱死導致的方向失控。電動助力轉向系統(tǒng)的配備則顯著提升了低速挪車的便利性，減輕了駕駛員在城市擁堵路段和頻繁停車裝卸時的操作強度。

駕乘體驗上，跨越者D1進行了乘用化優(yōu)化。雙排豪華型配備9英寸高清智能觸控大屏，支持手機互聯功能，解決了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)窄路倒車的痛點。多功能方向盤的加入減少了駕駛中操作分心，提升了行車安全性。1650mm寬體平頭駕駛室設計，不僅提供了寬敞的駕駛空間，還實現了開闊的前方視野，減少了盲區(qū)，提高了復雜路況下的行車安全性。

低使用成本

跨越者D1的低使用成本體現在多個方面。首先是92號汽油的適配性，加油站網絡覆蓋廣泛，加油便捷性高，尤其適合長途運輸和偏遠地區(qū)使用。其次是長質保周期帶來的維修成本控制，六年或20萬公里的質保覆蓋了創(chuàng)富初期的關鍵階段，減少了意外維修支出。

雙排豪華型的CNG雙燃料系統(tǒng)更是將使用成本優(yōu)勢進一步擴大，天然氣作為清潔能源，價格通常低于汽油，配合300升大氣罐，續(xù)航里程得到有效保障。賽力斯同平臺發(fā)動機實現的12%油耗降低，進一步降低了每公里運營成本，對于日均行駛里程較長的用戶來說，長期累積可節(jié)省可觀的燃油費用。

品牌特色與市場定位

長安跨越作為商用車領域專注"實用型運輸工具"的品牌，跨越者D1延續(xù)了"以用戶創(chuàng)富需求為核心"的設計理念。通過"小成本+強裝載+高耐用"的產品組合，直擊個體工商戶、小商販的核心痛點，打造真正適配基層創(chuàng)富的"工具型微卡"。

品牌針對創(chuàng)業(yè)群體提供了購車福利政策，進一步降低了創(chuàng)業(yè)門檻。其產品定位精準，不追求多余的豪華配置，而是將成本投入到裝載能力、耐用性和可靠性等核心需求上，確保每一分錢都花在提升創(chuàng)富效率上。這種務實的設計理念，使跨越者D1成為了末端配送領域的創(chuàng)富利器。

總結

長安跨越者D1以4.85萬起的親民定價、靈活的車型配置和六年/20萬公里的超長質保，為創(chuàng)業(yè)群體提供了一款"小成本開啟創(chuàng)富路"的理想選擇。其3.1米超長貨箱的單排車型適合純貨運需求，而雙排CNG車型則通過"人貨混運"功能滿足多元化運輸場景。非承載式車身和長質保周期確保了產品的耐用性和可靠性，降低了長期使用成本。基礎安全配置和乘用化內飾設計則提升了駕駛體驗和安全性。對于初創(chuàng)個體工商戶和小商販而言，跨越者D1不僅是一款運輸工具，更是一位可靠的創(chuàng)富伙伴，通過"多拉快跑，高效創(chuàng)富"的產品特性，助力用戶在創(chuàng)業(yè)道路上穩(wěn)步前行。