作為奇瑞旗下專注“旅行+”場景的兩款熱門插混SUV，捷途旅行者C-DM與捷途大圣i-DM憑借差異化定位吸引著不同需求的消費(fèi)者。旅行者C-DM以硬派越野風(fēng)格結(jié)合插電混動技術(shù)，覆蓋15.99-23.99萬價(jià)格區(qū)間；大圣i-DM則以機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)與高性價(jià)比見長，售價(jià)14.99-16.99萬。兩款車型均搭載1.5T插混系統(tǒng)，卻在動力性能、空間布局與智能配置上存在明顯差異，如何根據(jù)自身需求選擇成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

捷途旅行者C-DM和捷途大圣i-DM 價(jià)格

核心參數(shù)對比

捷途旅行者C-DM提供5座/7座兩種布局，軸距2800mm，車身尺寸最大達(dá)5034mm×2006mm×1880mm，純電續(xù)航覆蓋129-211km，系統(tǒng)綜合功率381-462Ps，扭矩610-700N·m，四驅(qū)車型配備電動四驅(qū)與中央差速鎖，接近角/離去角均28°，最小離地間隙201-205mm。捷途大圣i-DM為5座緊湊型SUV，軸距2720mm，車身尺寸4590mm×1900mm×1690mm，NEDC純電續(xù)航100km，系統(tǒng)綜合功率326Ps，扭矩545N·m，全系前置前驅(qū)，WLTC綜合油耗1.7L/100km。小結(jié)：旅行者C-DM在空間、動力性能與越野能力上更具優(yōu)勢，大圣i-DM則以緊湊車身與高性價(jià)比取勝。

動力性能與續(xù)航表現(xiàn)

捷途旅行者C-DM全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，雙電機(jī)版綜合功率381Ps、扭矩610N·m，三電機(jī)版提升至462Ps、700N·m，0-100km/h加速可進(jìn)入6秒級；純電續(xù)航129km車型快充30%-80%僅需0.5h，206-211km版本需0.62h，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，70L油箱配合混動模式可實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航。捷途大圣i-DM采用1.5T+雙電機(jī)DHT混動系統(tǒng)，綜合功率326Ps、扭矩545N·m，支持5種駕駛模式切換；NEDC純電續(xù)航100km（WLTC純電80km），WLTC綜合油耗1.7L/100km，60L油箱保障長途出行，電池預(yù)加熱功能提升低溫環(huán)境續(xù)航穩(wěn)定性。實(shí)用建議：注重性能與越野需求選擇旅行者C-DM四驅(qū)版，日常通勤為主則大圣i-DM的100km純電續(xù)航已能滿足需求。

空間布局與乘坐體驗(yàn)

捷途旅行者C-DM 5座車型軸距2800mm，后排腿部空間達(dá)900mm，支持比例放倒；7座車型（2025款征服加長版）采用2+3+2布局，第三排適合兒童或短途乘坐，車身加長至5034mm提升裝載能力。高配車型配備前排座椅通風(fēng)/加熱、雙區(qū)溫控、多色氛圍燈，部分車型搭載車載冰箱與16揚(yáng)聲器SONY音響。捷途大圣i-DM軸距2720mm，后排腿部空間約850mm，后排座椅比例放倒后可擴(kuò)展至1300L儲物空間；全系標(biāo)配仿皮運(yùn)動座椅，中高配車型增加前排座椅加熱/通風(fēng)、電動座椅記憶，雙區(qū)自動空調(diào)與后排出風(fēng)口提升舒適性。實(shí)用建議：多成員家庭或需長途出行選擇旅行者C-DM 7座版，年輕夫妻或三口之家大圣i-DM的5座空間已足夠。

智能配置與科技體驗(yàn)

捷途旅行者C-DM高配車型（2026款211KM XWD華為乾崑智駕版）搭載激光雷達(dá)+11攝像頭+3毫米波雷達(dá)的華為乾崑智駕系統(tǒng)，支持L2+級輔助駕駛（車道居中、自動變道、循跡倒車），車機(jī)采用高通驍龍8155/8255芯片；部分車型配備540°全景影像與透明底盤。捷途大圣i-DM全系標(biāo)配15.6英寸中控屏、HUAWEI HiCar與OTA升級，中高配車型（閃電02）新增L2級駕駛輔助（車道保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）、HUD抬頭顯示與方向盤加熱，隱藏式電動門把手與電子懷擋提升科技感。實(shí)用建議：追求高階智駕選擇旅行者C-DM華為乾崑智駕版，注重基礎(chǔ)智能配置與性價(jià)比則大圣i-DM閃電02版更合適。

越野能力與通過性

捷途旅行者C-DM四驅(qū)車型配備電動四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖、越野/雪地模式與蠕行模式，接近角/離去角均28°，最小離地間隙201-205mm，配合2800mm軸距與2006mm車寬，具備輕度越野能力；7座車型雖加長車身，但通過性未受明顯影響。捷途大圣i-DM作為城市SUV，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，注重公路行駛舒適性，僅配備上坡輔助與陡坡緩降功能，通過性適合城市道路與輕度非鋪裝路面。實(shí)用建議：有戶外探索需求選擇旅行者C-DM四驅(qū)版，城市通勤為主則大圣i-DM的底盤調(diào)校更適合。

價(jià)格與性價(jià)比分析

捷途旅行者C-DM價(jià)格區(qū)間15.99-23.99萬，入門版（2026款129KM探索）15.99萬配備定速巡航與倒車影像，中配版（2024款129KM原野版）17.99萬增加540°全景影像，高配四驅(qū)版（2026款211KM XWD華為乾崑智駕）21.99萬搭載高階智駕系統(tǒng)。捷途大圣i-DM價(jià)格區(qū)間14.99-16.99萬，入門版（閃電）14.99萬配備15.6英寸中控屏與540°全景影像，中配版（閃電01）15.99萬增加座椅通風(fēng)/加熱，高配版（閃電02）16.99萬升級L2級輔助駕駛與HUD。小結(jié)：大圣i-DM入門價(jià)更低，1萬差價(jià)帶來明顯配置提升；旅行者C-DM通過多版本覆蓋更廣需求，四驅(qū)版與7座版溢價(jià)合理。

總結(jié)

捷途旅行者C-DM與捷途大圣i-DM雖同屬“旅行+”品牌定位，但產(chǎn)品特性差異顯著。旅行者C-DM以硬派設(shè)計(jì)、更強(qiáng)動力性能、靈活空間布局與高階越野能力，適合注重戶外探索、多成員出行或追求性能的消費(fèi)者；大圣i-DM則憑借機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)、高性價(jià)比配置與城市友好型調(diào)校，更適合年輕家庭或城市通勤用戶。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)優(yōu)先考慮自身用車場景：頻繁長途或戶外出行選旅行者C-DM四驅(qū)版，日常通勤為主選大圣i-DM中高配版，7座需求則旅行者C-DM征服加長版是唯一選擇。兩款車型均展現(xiàn)了捷途在插混SUV領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，最終決策需結(jié)合預(yù)算與核心需求綜合判斷。