上汽大通MAXUS H90和旅行家PHEV作為品牌旗下兩款定位露營(yíng)旅居場(chǎng)景的車型，在動(dòng)力形式、空間布局、配置水平等方面存在顯著差異。本文將基于官方參數(shù)與市場(chǎng)信息，從核心參數(shù)、用戶體驗(yàn)、品牌特色三個(gè)維度展開(kāi)對(duì)比，為消費(fèi)者提供選購(gòu)參考。

上汽大通MAXUS H90和旅行家PHEV 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 上汽大通MAXUS H90 2025款生活家3.0T雙拓：售價(jià)54.98萬(wàn)，能源類型為柴油+48V輕混，動(dòng)力系統(tǒng)由3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（132kW/430N·m）+48V啟發(fā)電機(jī)組成，匹配8擋手自一體變速箱，前置后驅(qū)布局。車身尺寸5989×2512×3135mm，4門(mén)6座設(shè)計(jì)，非承載式車身結(jié)構(gòu)，油箱容積100L。核心配置包括電子駐車、ESP、定速巡航、9英寸中控屏、后排液晶屏、電動(dòng)腳踏板等。
• 旅行家PHEV 2025款標(biāo)準(zhǔn)版縱床6座：售價(jià)55.18萬(wàn)，能源類型為插電混動(dòng)，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（177馬力/420N·m）+后置單電機(jī)（204馬力/378N·m）組合，匹配DHT混合動(dòng)力專用變速箱，支持純電/混動(dòng)模式切換。車身尺寸5940×2110×2770mm，軸距3760mm，提供4座/6座布局選擇，油箱容積90L。核心配置涵蓋L2級(jí)駕駛輔助、360°全景影像、22英寸后排液晶屏、前排座椅加熱/通風(fēng)、車載冰箱等。

小結(jié)：H90以柴油動(dòng)力和更大車身尺寸為核心優(yōu)勢(shì)，旅行家PHEV則憑借插電混動(dòng)技術(shù)和更豐富的智能配置形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，兩者價(jià)格相近但動(dòng)力形式與配置側(cè)重明顯不同。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

H90搭載的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大扭矩達(dá)430N·m，在低速工況下扭矩輸出充沛，適合拖拽露營(yíng)裝備或應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，100L大油箱可提供超長(zhǎng)續(xù)航，減少長(zhǎng)途補(bǔ)能頻率，尤其適合西北地區(qū)等柴油補(bǔ)給便利的露營(yíng)場(chǎng)景。不過(guò)柴油動(dòng)力在城市工況下的NVH表現(xiàn)和環(huán)保屬性相對(duì)較弱。

旅行家PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)綜合動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出可實(shí)現(xiàn)平順的動(dòng)力響應(yīng)，純電模式適合城市短途通勤，混動(dòng)模式則兼顧長(zhǎng)途續(xù)航需求，90L油箱配合電池組可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的綜合續(xù)航能力。此外，其對(duì)外放電最大功率6kW，可滿足露營(yíng)時(shí)的電器使用需求，且插電混動(dòng)車型可享受購(gòu)置稅減免政策（標(biāo)準(zhǔn)版約3.38萬(wàn)），降低購(gòu)車成本。

小結(jié)：H90更適合以長(zhǎng)途露營(yíng)為主、對(duì)續(xù)航里程要求高的用戶，旅行家PHEV則兼顧城市通勤與露營(yíng)需求，且具備政策優(yōu)勢(shì)和更靈活的能源補(bǔ)給方式。

空間與實(shí)用性對(duì)比

H90車身寬度達(dá)2512mm，高度3135mm，內(nèi)部空間更為開(kāi)闊，6座布局可滿足多人出行需求，非承載式車身結(jié)構(gòu)承載能力強(qiáng)，適合加裝復(fù)雜露營(yíng)裝備。不過(guò)較高的車身高度可能在通過(guò)限高路段時(shí)受限。

旅行家PHEV車身尺寸相對(duì)緊湊，但軸距與H90一致（3760mm），內(nèi)部空間利用率較高，提供4座/6座布局選擇，4座車型側(cè)重旅居舒適性（橫床/縱床設(shè)計(jì)），6座車型則兼顧多人出行需求。此外，其2770mm的車身高度在通過(guò)性上更具優(yōu)勢(shì)，適合更多場(chǎng)景使用。

小結(jié)：H90空間表現(xiàn)更優(yōu)，適合多人團(tuán)隊(duì)露營(yíng)；旅行家PHEV空間布局更靈活，兼顧不同使用場(chǎng)景需求。

配置與用戶體驗(yàn)

H90的配置以實(shí)用性為主，標(biāo)配定速巡航、倒車影像、電動(dòng)腳踏板等基礎(chǔ)功能，后排液晶屏可滿足娛樂(lè)需求，但織物座椅和鹵素?zé)艄庠丛谑孢m性與照明效果上存在提升空間。

旅行家PHEV配置更為豐富，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等）、360°全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、車載冰箱等，22英寸后排液晶屏+車載電視提升旅途娛樂(lè)性，旗艦版還提供雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，進(jìn)一步提升便利性。

小結(jié)：旅行家PHEV在智能配置與舒適性配置上優(yōu)勢(shì)明顯，能提供更高級(jí)的駕乘體驗(yàn)；H90配置雖基礎(chǔ)但能滿足核心需求，適合注重實(shí)用的用戶。

品牌特色與場(chǎng)景適配

上汽大通MAXUS對(duì)H90的定位是“多功能場(chǎng)景露營(yíng)車”，延續(xù)品牌商用與家用兼顧的設(shè)計(jì)理念，非承載式車身、大空間、強(qiáng)承載能力貼合露營(yíng)用戶對(duì)“移動(dòng)空間”的核心需求，48V輕混技術(shù)則是對(duì)柴油動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)化嘗試。

旅行家PHEV則聚焦“場(chǎng)景化造車”理念，針對(duì)旅居、長(zhǎng)途出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，通過(guò)插電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)“城電長(zhǎng)途油”的使用場(chǎng)景，豐富的舒適配置與智能科技打造“移動(dòng)的家”體驗(yàn)，符合當(dāng)下用戶對(duì)新能源車型的需求趨勢(shì)。

小結(jié)：H90更貼合傳統(tǒng)露營(yíng)用戶需求，旅行家PHEV則代表了新能源露營(yíng)車的發(fā)展方向，兩者分別滿足不同用戶群體的場(chǎng)景需求。

總結(jié)

上汽大通MAXUS H90和旅行家PHEV各有優(yōu)勢(shì)：H90憑借柴油動(dòng)力的高扭矩輸出、超大油箱續(xù)航和寬敞空間，適合以長(zhǎng)途露營(yíng)、多人出行為主的用戶；旅行家PHEV則以插電混動(dòng)技術(shù)、豐富智能配置和靈活空間布局，滿足城市通勤與露營(yíng)兼顧的需求，且具備政策優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身使用場(chǎng)景、能源補(bǔ)給條件和配置需求進(jìn)行選擇：若經(jīng)常進(jìn)行長(zhǎng)途露營(yíng)且對(duì)配置要求不高，H90是更務(wù)實(shí)的選擇；若注重科技配置、舒適性和新能源政策優(yōu)勢(shì)，旅行家PHEV更值得考慮。