在汽車市場中，8代思域與9代思域的動力表現(xiàn)一直是消費(fèi)者熱議的話題。許多車主認(rèn)為8代思域比9代動力更足，這一觀點(diǎn)背后究竟隱藏著怎樣的發(fā)動機(jī)技術(shù)差異？本文將從發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)、動力參數(shù)對比以及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等方面，深入解析兩代思域的動力表現(xiàn)差異，為消費(fèi)者提供專業(yè)的參考依據(jù)。

思域 車型及價格

核心參數(shù)對比

8代思域（以2016款1.5T為例）搭載1.5T L15B8發(fā)動機(jī)，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩220N·m，采用VTEC可變氣門正時技術(shù)，渦輪介入較晚，動力輸出偏向線性但峰值性能有限。9代思域（2025款）燃油版搭載1.5T L15C8發(fā)動機(jī)（240TURBO車型），最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240N·m，VTEC TURBO技術(shù)升級，渦輪介入更早（1700rpm即可輸出最大扭矩），低扭更強(qiáng)，動力響應(yīng)更快；1.5T L15C7發(fā)動機(jī)（180TURBO車型）為低功率版本，129馬力，滿足日常代步。混動版則搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率149kW（203馬力），電機(jī)最大扭矩315N·m，i-MMD混動系統(tǒng)以電驅(qū)為主，起步和加速更迅猛。從數(shù)據(jù)上看，9代思域燃油版動力參數(shù)全面超越8代，混動版更是通過電機(jī)加持實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的低扭和綜合動力。

發(fā)動機(jī)技術(shù)差異解析

8代思域采用的VTEC可變氣門正時技術(shù)，在高轉(zhuǎn)速時能夠提升進(jìn)氣效率，帶來較為線性的動力輸出，但渦輪介入較晚，導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速時動力響應(yīng)不夠迅速。9代思域的VTEC TURBO技術(shù)則在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，通過優(yōu)化渦輪增壓器和氣門控制邏輯，使得渦輪介入更早，在1700rpm時就能輸出最大扭矩，低扭表現(xiàn)更為出色，動力響應(yīng)也更快。此外，9代思域的發(fā)動機(jī)壓縮比有所提升，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出效率。混動版采用的i-MMD混動系統(tǒng)，以電機(jī)驅(qū)動為主，發(fā)動機(jī)主要負(fù)責(zé)發(fā)電，在起步和低速行駛時由電機(jī)直接驅(qū)動，動力輸出更加平順且無遲滯，高速行駛時發(fā)動機(jī)則直接參與驅(qū)動，保證了動力的持續(xù)性。

駕駛體驗(yàn)對比

8代思域在起步階段的表現(xiàn)較為出色，油門響應(yīng)靈敏，輕踩油門就能感受到動力輸出，給人一種動力充沛的感覺。但在中高速行駛時，由于渦輪介入較晚，動力儲備相對不足，再加速能力有限。9代思域燃油版240TURBO車型搭載182馬力+240N·m的動力組合，搭配CVT變速箱，運(yùn)動模式下加速輕快，超車信心足。混動版則憑借電機(jī)驅(qū)動的優(yōu)勢，在城市通勤中表現(xiàn)平順安靜，起步和加速都非常迅猛，高速再加速時發(fā)動機(jī)也能及時介入，動力無短板。不過，9代思域在動力調(diào)校上更傾向于經(jīng)濟(jì)性和舒適性，油門響應(yīng)不如8代靈敏，這也導(dǎo)致部分消費(fèi)者認(rèn)為8代動力更足。

其他性能對比

除了動力表現(xiàn)外，9代思域在空間、智能安全和舒適性等方面也有顯著提升。9代思域軸距達(dá)到2735mm，長×寬×高為4685×1802×1415-1420mm，后排腿部空間充裕，滿足家用需求。智能安全方面，高配車型標(biāo)配Honda SENSING輔助駕駛（L2級），含主動剎車、車道保持、全速自適應(yīng)巡航；Honda Connect車機(jī)支持CarPlay/CarLife、OTA升級，日常使用便捷。舒適性方面，雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動座椅（高配）等配置提升乘坐體驗(yàn)，混動版主動降噪進(jìn)一步降低行駛噪音。

總結(jié)

綜上所述，8代思域與9代思域的動力表現(xiàn)差異主要源于發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級和動力調(diào)校的不同。8代思域憑借靈敏的油門響應(yīng)和線性的動力輸出，在起步階段給人動力充沛的感覺；而9代思域則通過VTEC TURBO技術(shù)和i-MMD混動系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，整體動力表現(xiàn)更為全面。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身的駕駛需求和使用場景進(jìn)行綜合考慮。如果追求起步時的動力響應(yīng)和駕駛樂趣，8代思域可能更適合；如果注重整體動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，9代思域則是更好的選擇。