法拉利車(chē)隊(duì)坦承F2005的底盤(pán)設(shè)計(jì)的確出了問(wèn)題，對(duì)于今年荒誕走板的表現(xiàn)，法拉利技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗表示底盤(pán)的問(wèn)題與輪胎一樣嚴(yán)重，他也否認(rèn)先前車(chē)隊(duì)都將矛頭指向輪胎供應(yīng)商普利斯通。 “相比較我們?nèi)ツ甑馁愜?chē)，今年的賽車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)方面并未到達(dá)我們所預(yù)期�！辈祭时硎荆骸拔覀冎两袢詿o(wú)法超越去年賽車(chē)的性能表現(xiàn)，但是就我們了解，其他車(chē)隊(duì)或許已經(jīng)達(dá)到去年的水準(zhǔn)�！北M管布朗還是相信F2005在某些方面還是有進(jìn)步的。例如剎車(chē)新能，不過(guò)這些并不足以彌補(bǔ)在空氣動(dòng)力學(xué)上的弱勢(shì)。布朗表示：“今年規(guī)則改變太大了，實(shí)在很難找回我們所失去的�！� |
