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              | 全錦賽珠海站講戰(zhàn)術(shù) 輪胎選擇定奪勝與負 |  
              | [05-8-18 11:59]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:pcauto 周萌  責任編輯:yuhao |  
              
                | 用干胎,還是濕胎,這是個問題。 
 今天(13日)在這里結(jié)束的2005年全國汽車場地錦標賽中國量產(chǎn)車賽1600CC組排位賽中,參賽的9支車隊分成“干”“濕”兩派。
 
 斗法的結(jié)果,使用干地輪胎的上海大眾333三員主將王睿、韓寒、何曉樂包攬了明天
 
 發(fā)車的前三位,而選用濕地輪胎上場的東風(fēng)雪鐵龍北京海駕車手王少鋒、周勇表現(xiàn)不是很理想,僅排在第六、七位。明天的決賽,上海大眾333處于相對有利位置。
 
 造成這一懸殊表現(xiàn)的很重要一個原因,在于各車隊不同的“選胎”策略。
 
 下午兩點半,珠海賽車場陣雨驟降,又很快嘎然而止。半干半濕的賽道,讓車隊、車手在選用輪胎上感覺很是撓頭。
 
 第一集團軍的威豪車手郭海生在記者提出這一問詢時說,賽道有雨,還得用濕胎?膳R到郭海生發(fā)車時,車隊突然更換用干胎。熟識的車手開玩笑說“海哥,這回使的是障眼法!
 
 東風(fēng)雪鐵龍海駕車隊會換什么胎?車隊經(jīng)理李強說,再觀察一會兒。主力車手王少鋒力薦使用濕胎。
 
 使用濕胎的周勇首先發(fā)車,通過對講機器,車隊了解賽道還是有些濕。而且周勇也做出暫時第一快的成績。這更堅定了車隊與王少鋒繼續(xù)用濕胎的決心。
 
 選用干胎的上海大眾333車隊第二號車手韓寒出場,兩圈后成績反超周勇。車隊經(jīng)理朱偉毫不猶豫讓王睿、何曉樂選用干胎上場。
 
 20分鐘后,1600CC排位賽成績公布。上海大眾333的王睿、韓寒、何曉樂包攬排位賽前三,選用濕地輪胎上場的東風(fēng)雪鐵龍北京海駕車手王少鋒、周勇表現(xiàn)差強人意,僅排在第六、第七位。
 
 賽后的新聞發(fā)布會上,取得排位賽第一的上海大眾333車手王睿不無自信地表示:今天排位賽,我們勝就勝選擇了一款合適的輪胎。其隊友何曉樂則表示:今天,我才知道多變天氣下,選擇一款合適的輪胎有多么重要。
 
 因為大雨磅沱,今天康巴斯、雷諾決賽被移到明天舉行。有消息說,明天臺風(fēng)將登陸廣東,珠海將有暴雨。屆時比賽,將不僅是賽車性能、車手車技、車隊輪胎選用的較量,還是車隊、車手智慧大較量。
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                | 第一站 | 4月8-10日 | 上海 |  
                | 第二站 | 7月1-3日 | 珠海 |  
                | 第三站 | 8月12-14日 | 珠海 |  
                | 第四站 | 9月2-4日 | 上海 |  
                | 第五站 | 9月23-25日 | 北京 |  
                | 第六站 | 10月28-30日 | 北京 |  |  |  
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            |   全國汽車場地錦標賽是由中國汽車運動聯(lián)合會、上海國際賽車場和中央電視臺三方共同合作推出的一項新品牌、新概念、新包裝的全新賽事,它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐,簡稱“CCC”,匯聚全國各地、港澳臺地區(qū)賽車界的精英,創(chuàng)造中國場地賽車的第一品牌。 |  |  
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  | 第三站 8月12-14日 珠海 |  | | 名次 | 車手姓名 | 車型 |  | 1 | 李萬琪 | 本田雅閣 |  | 2 | 馬漢華 | 本田雅閣 |  | 3 | 陳俊杉 | 日產(chǎn)陽光 |  | 4 | 陳維良 | 大眾高爾夫 |  | 5 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽光 |  | 6 | 潘徳俊 | 標致307 |  | 7 | 方偉成 | 豐田花冠 |  | 8 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽光 |  | 9 | 蘇華龍 | 標致307 | 
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