[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]新一代凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）于11月8日在上海首發(fā)，并在正在舉行的2011第九屆廣州國(guó)際車(chē)展上亮相。和老款的凱美瑞相比，新凱美瑞在外觀上大量應(yīng)用了平直線(xiàn)條和直角設(shè)計(jì)，雕塑感更強(qiáng)，更顯視覺(jué)張力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0L的新凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱系統(tǒng)沿用老款2.0L凱美瑞的1AZ發(fā)動(dòng)機(jī)以及四速自動(dòng)變速箱；而2.5L的凱美瑞則啟用一款5AR發(fā)動(dòng)機(jī)及性能更好的六速自動(dòng)變速箱。啟用新的動(dòng)力系統(tǒng)后，新凱美瑞的保養(yǎng)成本又會(huì)有怎樣的變化呢？和現(xiàn)款同級(jí)車(chē)相比能否繼續(xù)保持保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)呢？下面讓我們來(lái)詳細(xì)地分析一下。

詳解新老凱美瑞動(dòng)力系統(tǒng)的差別：

    前面提到了新款凱美瑞2.0L的動(dòng)力系統(tǒng)與老款凱美瑞一致，因?yàn)楸ｐB(yǎng)成本并不會(huì)增加。而新款的2.0L 5AR直列四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在功率及扭矩輸出方面比老款的2AZ 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些。更關(guān)鍵的是新款凱美瑞2.5搭配的是六速手動(dòng)變速箱，在換擋平順性上應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于新老車(chē)型都采用了直列四缸自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，因而保養(yǎng)時(shí)所使用的機(jī)油量以及機(jī)油等級(jí)不會(huì)有顯著的改變。這也意味著新款凱美瑞的機(jī)油保養(yǎng)成本并不會(huì)有顯著的變化。

    從車(chē)身尺寸上看，新一代凱美瑞的車(chē)身更寬更低矮一些，這有利于降低風(fēng)阻、提高車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。而我們可以了解到，新老款凱美瑞的軸距并沒(méi)有發(fā)生變化。從一些資料中我們也可以看到，新老款凱美瑞的前后懸掛結(jié)構(gòu)均較為相似。因而，新老款凱美瑞在底盤(pán)保養(yǎng)方面的開(kāi)銷(xiāo)應(yīng)與現(xiàn)款凱美瑞持平。

    先忽略新老款車(chē)型常規(guī)保養(yǎng)零件價(jià)格的細(xì)微差異，我們可以得出新老款凱美瑞的保養(yǎng)成本大體上是一致的。下面是根據(jù)新款凱美瑞的各種配置估算出的保養(yǎng)成本數(shù)據(jù)，供各位網(wǎng)友參考。

同級(jí)車(chē)型保養(yǎng)成本對(duì)對(duì)碰：
    在日系中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直是呈現(xiàn)三足鼎立之勢(shì)，本田雅閣、日產(chǎn)天籟以及豐田凱美瑞這三款車(chē)型一直穩(wěn)坐日系中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的頭三把交椅。日系中級(jí)車(chē)乘坐舒適、保養(yǎng)成本低廉、內(nèi)飾做工細(xì)致以及油耗較低，是不少用戶(hù)買(mǎi)車(chē)的首選。下面我們來(lái)看看，和新凱美瑞相比，雅閣和天籟在保養(yǎng)成本上有多大的差別。

    從表格上我們可以看到，新凱美瑞的60000公里保養(yǎng)成本是三款熱銷(xiāo)日系中級(jí)車(chē)型中最低的，是一款富有競(jìng)爭(zhēng)力且值得推薦的車(chē)型。

總結(jié)：
    全新凱美瑞閃亮上市，為日系中級(jí)車(chē)市場(chǎng)注入了新鮮的血液。憑借出眾的外形、升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)以及較低的養(yǎng)車(chē)成本，新凱美瑞必將會(huì)受到車(chē)主們的追捧并使其市場(chǎng)份額得到較大的增長(zhǎng)。

(圖/文:常慶林 / 責(zé)任編輯: 常慶林)