配置問題

　　在安全配置方面，GOA車身、正、副駕駛席空氣囊、帶EBD的ABS、BA(剎車輔助系統(tǒng))、駕駛席安全帶未系報警(警示燈加提示音)等標(biāo)準(zhǔn)配置，確保了在同級別車型中的頂級安全水平。另外，全新VIOS威馳（詢底價|查參配）共設(shè)有4個級別6款車型。裝備前、后擾流板和側(cè)部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級別車型重點突出了炫酷的風(fēng)格。

　　有細(xì)心都威馳車主會發(fā)現(xiàn)，車頂和車窗的密封膠條嚴(yán)重變形。其實威馳車頂?shù)拿芊饽z條容易松動，主要是和橡膠的質(zhì)量有關(guān)。如果在威馳的質(zhì)量保修期期限內(nèi)密封膠條出現(xiàn)松動，4S店會給車主進行免費更換，但如果在保修期之外，更換一根密封膠條大約需要100元左右。

　　不少威馳車主抱怨威馳制冷效果不很理想。有車主反映：“去年夏天特別熱的時候把空調(diào)開到最大檔，感覺好像沒有氟似的；坐在后排基本感覺不到?jīng)鲆?；而且空調(diào)噪音特別大。”“如果天氣太熱，車內(nèi)空調(diào)就不夠用，從沒感受到過‘冷’的境界”。事實上，是有部分用戶反映空調(diào)的效果不甚理想。出現(xiàn)這類問題需要檢查車輛的風(fēng)道、冷凝器、蒸發(fā)器與空調(diào)濾清器。這些部件中的任意一個出現(xiàn)問題，都會對車輛的空調(diào)制冷效果造成影響。

　　有車主反映威馳外殼鐵皮太薄了，實用性能差，例如開車的時候有石頭打在鐵皮上就馬上導(dǎo)致小坑點，雖然不影響使用，但是使車主十分心痛，懷疑這是車子降低重量后所必須付出的代價。其實威馳本身是在確保碰撞安全性和在惡劣道路狀況下行駛時的強度與耐用性的同時，以無損傷的車身外板設(shè)計理念來制造的。出于安全和節(jié)約方面考慮，豐田汽車對車輛的外鋼板進行了最合理的設(shè)計。威馳與中國其他競爭車型相比，威馳的車身強度和耐用性是沒有問題的。