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只能挨悶棍?高速公路“超時(shí)費(fèi)”網(wǎng)友調(diào)查

2012-05-18 18:35:19 作者:李喆

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】近日,河北司機(jī)高先生遇上了一件郁悶事:自己駕車(chē)上高速公路后,因?yàn)樯眢w不舒服在服務(wù)區(qū)睡了一覺(jué),第二天出高速時(shí)被告知須交345元“超時(shí)費(fèi)”,原因是他在高速公路上停留了超過(guò)24小時(shí)。此事經(jīng)報(bào)道后,立刻在網(wǎng)上引發(fā)討論,網(wǎng)友們紛紛表示從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這項(xiàng)規(guī)定,更直言這項(xiàng)收費(fèi)是在逼司機(jī)疲勞駕駛。對(duì)此,PCauto特意發(fā)起一次網(wǎng)友調(diào)查,看看這個(gè)高速公路“超時(shí)費(fèi)”是否真如網(wǎng)友所言如悶棍那般“陰險(xiǎn)隱蔽”。

● 網(wǎng)友普遍不知高速公路“超時(shí)費(fèi)”

  本次調(diào)查共有三條問(wèn)題。在參與調(diào)查的416名網(wǎng)友當(dāng)中,89%的網(wǎng)友不知道高速公路存在“超時(shí)費(fèi)”,只有11%的網(wǎng)友知道;而在“是否被收過(guò)‘超時(shí)費(fèi)’”的問(wèn)題上,僅有1%的網(wǎng)友被收過(guò)“超時(shí)費(fèi)”,99%的網(wǎng)友沒(méi)有這種遭遇。

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  第三條問(wèn)題屬于主觀題。有網(wǎng)友在答案中提到了收取“超時(shí)費(fèi)”的高速公路,分別有沈海高速(G15)、長(zhǎng)深高速(G25)、滬昆高速(G60)、福銀高速(G70)、渝湘高速、福廈高速等。不過(guò),這些高速公路收取“超時(shí)費(fèi)”的情況暫未得到證實(shí),經(jīng)過(guò)編輯多次聯(lián)系,依然無(wú)法聯(lián)系上相關(guān)管理人員。

 

如果想繼續(xù)參與本話題的調(diào)查和討論,請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接,以進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容:

PCauto高速公路“超時(shí)費(fèi)”網(wǎng)友調(diào)查
//bbs.pcauto.com.cn/topic-3125285.html

 

● 高速公路“超時(shí)費(fèi)”到底是什么?

  有媒體就“超時(shí)費(fèi)”的問(wèn)題采訪了山東高速集團(tuán)有限公司。據(jù)客服工作人員介紹,高速公路“超時(shí)費(fèi)”其實(shí)是一項(xiàng)打擊偷逃通行費(fèi)行為的收費(fèi),這項(xiàng)規(guī)定主要是為了提高高速公路的使用效率。據(jù)稱(chēng),高速公路上確實(shí)有限時(shí)的概念,即以高速出入口之間里程除以最低限速(如60km/h)為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),算出該段里程最長(zhǎng)的通行時(shí)間,再加上寬限時(shí)間,作為允許通行的限時(shí),超過(guò)該限時(shí)的車(chē)輛,需要繳交超時(shí)費(fèi)用。

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● 高速公路“超時(shí)費(fèi)”的負(fù)面效應(yīng)

  眾所周知,超速與疲勞駕駛是高速公路行車(chē)的大敵。從安全角度考慮,汽車(chē)駕駛員在服務(wù)區(qū)內(nèi)睡覺(jué)休息以避免疲勞駕駛的行為是應(yīng)該鼓勵(lì)的,但由此造成的超時(shí)卻面臨著被征收費(fèi)用的情況。是否意味著,假如司機(jī)不想交超時(shí)費(fèi),那就只能疲勞駕駛呢?

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  有高速公路工作人員稱(chēng),司機(jī)只要保留好在服務(wù)區(qū)內(nèi)住宿的發(fā)票或其他消費(fèi)憑證,收費(fèi)站工作人員就不會(huì)收取超時(shí)費(fèi)用。不過(guò),這樣的解釋卻被網(wǎng)友認(rèn)為高速公路是強(qiáng)迫司機(jī)在服務(wù)區(qū)消費(fèi),因?yàn)槟切┰谧约很?chē)上休息的司機(jī),只能通過(guò)消費(fèi)才能取得在服務(wù)區(qū)停留的憑證。

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  我們也嘗試向廣東地區(qū)高速公路經(jīng)營(yíng)方了解“超時(shí)費(fèi)”的情況,得到的答復(fù)基本上是“沒(méi)有收取”。不過(guò),惠河高速公路客服工作人員卻表示,若車(chē)輛在某路段區(qū)間的通行時(shí)間超過(guò)了限時(shí),出高速時(shí)要被額外收費(fèi),這些費(fèi)用是為了防止車(chē)輛換卡偷逃高速路費(fèi),司機(jī)可以憑服務(wù)區(qū)消費(fèi)證明免除這些費(fèi)用。當(dāng)我們求證這項(xiàng)費(fèi)用是否可以理解成“超時(shí)費(fèi)”時(shí),工作人員并沒(méi)有明確答復(fù)。

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  總結(jié):雖然調(diào)查結(jié)果顯示,絕大部分網(wǎng)友并不知道高速公路“超時(shí)費(fèi)”,但是這項(xiàng)費(fèi)用目前仍在全國(guó)多個(gè)地區(qū)的高速公路上收取。按照有關(guān)方面的答復(fù)去理解,這項(xiàng)“超時(shí)費(fèi)”是對(duì)“換卡逃費(fèi)”的預(yù)防性收費(fèi),這就意味著守法行車(chē)但是卻超時(shí)的司機(jī),也要背上“換卡逃費(fèi)”的嫌疑,并且承擔(dān)處罰,這樣顯然是不公平的。如今,在政府有關(guān)部門(mén)未對(duì)高速公路此項(xiàng)收費(fèi)定性之前,我們只能建議各位駕車(chē)人士在高速公路服務(wù)區(qū)休息后,保留服務(wù)區(qū)消費(fèi)憑證,避免因超時(shí)而產(chǎn)生高額路費(fèi)。

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    李喆 主編

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