凱越（詢底價(jià)|查參配）在09年的上半年，平均月銷量都超過了驚人的2萬臺，這樣的成績在國內(nèi)車市，也是只有幾個(gè)車型可以達(dá)到。

　　凱越的車身價(jià)在三款對比車型里面最貴，但是市場的優(yōu)惠力度也是最大的。在北京，凱越的優(yōu)惠幅度也直逼2萬元的水平線。依照廠家指導(dǎo)價(jià)購買保險(xiǎn)的話，新凱越1.6LE-AT的保險(xiǎn)價(jià)格在5066元。這個(gè)價(jià)格也是市場上一般的打7.5折以后的優(yōu)惠價(jià)格。第三者責(zé)任險(xiǎn)編者選用的是50萬元的保額。

　　在很多車主的反映，別克凱越自動(dòng)擋車型，的確比一些車型要廢油，而我們在油耗目錄里面看到了別克凱越的油耗確實(shí)比悅動(dòng)以及福瑞迪（詢底價(jià)|查參配）高出不少，超過了10％，達(dá)到了百公里油耗8L。每行駛一萬公里的油耗支出是5151元，每年行駛4萬公里的話，支出則達(dá)到了20608元。

　　油耗帶來的費(fèi)用的飇升是編者難以容忍的，同級別的車型，油耗的差距居然這么大，如果不是新凱越市場優(yōu)惠力度平均比對手多出近1千元，編者還真的不推薦新凱越呢。在新凱越行駛1萬公里的情況下，每年的用車成本在15398元。這比兩個(gè)對手高出了近1千元，油耗在這里面的“支持”可算功不可沒啊。

　　通過一系列的價(jià)格成本計(jì)算之后，我們還是發(fā)現(xiàn)這三輛代表著10萬元級別的車型，不管在車身價(jià)格，保險(xiǎn)費(fèi)用以及在城市使用過程中的雜費(fèi)都相當(dāng)?shù)慕咏?，而唯一有較大區(qū)別的反而是凱越的油耗比同級德兩輛車型高出不少，這也直接造成了在油耗德支出方面高出了很多。整體來說，在城市購買韓系的超新三樣車型，“入場”費(fèi)在1.5萬元前后。