今年以來(lái)，自主品牌車的業(yè)績(jī)不盡如人意，甚至遭遇了“寒冬”，目前為止這個(gè)“寒冬”依然沒(méi)有過(guò)去。面對(duì)一再下跌的市場(chǎng)占有率，自主品牌車企不約而同地掀起了一輪從產(chǎn)品、營(yíng)銷到管理層面的“絕地反擊”式大調(diào)整,但業(yè)績(jī)還是不那么盡如人意。用專家的話說(shuō)，“自主品牌沒(méi)有止住下滑態(tài)勢(shì)，對(duì)比之下，合資品牌則持續(xù)增長(zhǎng)，而且是兩位數(shù)增幅”。
 
    那么，是不是所有自主品牌車都狀態(tài)低迷呢？非也！據(jù)了解，上汽通用五菱寶駿等合資自主品牌車型的殺入，不僅讓自主品牌視為賴以生存的8萬(wàn)元以下市場(chǎng)受到嚴(yán)重的“威脅”，甚至將車價(jià)逼至6萬(wàn)元的中低端市場(chǎng)，直接刺痛自主品牌敏感的神經(jīng)。今年上半年，寶駿630（詢底價(jià)|查參配）給中國(guó)汽車市場(chǎng)交出了一份銷量近40,000輛的成績(jī)單。這對(duì)于一個(gè)剛滿周歲的國(guó)內(nèi)汽車自主品牌來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是相當(dāng)好的成績(jī)。

    人們不免要問(wèn)，寶駿630為何如此受歡迎？究其原因，無(wú)疑是多方面的，但擇其要者，我以為，恐怕主要得益于以下幾個(gè)因素：
 
    首先，技術(shù)好。前不久剛上市的寶駿630自動(dòng)檔所搭載的通用全球技術(shù)平臺(tái)1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)DVCP和可變進(jìn)氣道VIM，使其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到82kW 和146.5N.m，升功率高達(dá)54.5KW/L，是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流。
 
    其次，外型好、空間足。寶駿630出品于泛亞設(shè)計(jì)中心，在外型設(shè)計(jì)上符合了大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，線條勻稱頗顯沉穩(wěn)。它采用了與別克凱越相同的平臺(tái)，隨即而來(lái)的就是帶給消費(fèi)者足夠大的車內(nèi)空間。長(zhǎng)度達(dá)到2640mm的軸距，后排空間相對(duì)不會(huì)那么局促，對(duì)于普通家庭日常使用來(lái)說(shuō)算是足夠了。
 
    再次，性價(jià)比高。寶駿630的車內(nèi)配置性價(jià)比很高，配有雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)，幾乎囊括了日常用車中最常用的功能。
 
    最后，貸款優(yōu)惠活動(dòng)吸引人。寶駿630與上汽通用汽車金融聯(lián)合推出的0利率0月供0擔(dān)保貸款優(yōu)惠活動(dòng)讓消費(fèi)者即刻輕松擁有好車，對(duì)消費(fèi)者頗有吸引力。

    那么到底何為0利率0月供0擔(dān)保貸款？ 0月供購(gòu)車就是，只需支付50%的首付款，即可將寶駿630開回家，剩余尾款50%年底付清即可，期間無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用，月供0元，貸款期間沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)。0利率購(gòu)車就是，除了0月供的貸款方案可享受0利率外，首付低至35%，同樣可以享受12期0利率。0擔(dān)保購(gòu)車就是，針對(duì)非本地客戶，寶駿630還提供了“伙伴貸，0擔(dān)保”的關(guān)懷方案：無(wú)需房產(chǎn)、無(wú)需擔(dān)保，在享受多重貸款組合方案的同時(shí)，同樣享受0擔(dān)保的關(guān)懷方案。有這等美事，何樂(lè)而不為？！
 
    從以上幾點(diǎn)分析來(lái)看，寶駿630為何倍受青睞就不言而喻了。