BMW 530Le是基于525Li豪華版基礎(chǔ)上進(jìn)行打造的，BMW5系插電混動(dòng)應(yīng)該是目前同級(jí)別唯一豪華混動(dòng)車(chē)型。市場(chǎng)對(duì)于這款車(chē)型關(guān)注度也非常高。而且530Le也同樣享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼政策，免除了車(chē)輛購(gòu)置稅，外加不同城市的相應(yīng)新能源補(bǔ)貼和牌照政策，在部分地區(qū)的最終價(jià)格幾乎可以和常規(guī)525Li豪華持平甚至更低，即使有些地區(qū)落地價(jià)格會(huì)比常規(guī)車(chē)型高，但多付出的金錢(qián)所換回來(lái)的配置與低油耗及先人一步的環(huán)保理念也是是物有所值。

關(guān)于油耗：

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19753<輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法，該車(chē)輛通過(guò)工況法測(cè)試得到的實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下綜合油耗為2.0L/100公里, 該綜合油耗系電池參與工作的情形下得出（綜合電耗為19.9度/100公里）。實(shí)際使用過(guò)程中，根據(jù)電池電量、駕駛距離及駕駛狀態(tài)的不同，實(shí)際油耗會(huì)有差異。在車(chē)輛開(kāi)始行駛時(shí)電池充滿(mǎn)電且全程使用電池的情況下，城市道路駕駛25公里以?xún)?nèi)，油耗水平視駕駛狀態(tài)不同約為0~2L/100km。在車(chē)輛開(kāi)始行駛時(shí)電池充滿(mǎn)電且全程使用電池的情況下，城市道路駕駛55公里以?xún)?nèi)時(shí)，油耗水平視駕駛風(fēng)格不同約為4L/100km

關(guān)于充電：

　　首先，私人充電設(shè)施的安裝是影響客戶(hù)使用的重要因素之一，也直接決定著車(chē)輛節(jié)油效果。充電設(shè)施的價(jià)格和充電設(shè)施安裝便利性的問(wèn)題，是阻礙客戶(hù)購(gòu)車(chē)的首要原因；目前BMW主導(dǎo)的充電設(shè)施整體解決方案，為客戶(hù)提供多種多樣的充電設(shè)施解決辦法，私人充電樁/充電卡/公共充電樁等，都將極大地推動(dòng)客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)決定。

　　其次，公共充電設(shè)施在客戶(hù)的日常使用中是重要的補(bǔ)充部分。只有充電設(shè)施基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善了，新能源車(chē)才能廣泛推廣。這一點(diǎn)，除了需要汽車(chē)廠商積極努力的推動(dòng)外、政府支持力度的大小也至關(guān)重要；標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和政府的扶持，打破地方保護(hù)主義才能促進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò)的健康積極向上的發(fā)展。

 　　寶馬提供基礎(chǔ)的免費(fèi)安裝服務(wù)，安裝充電樁的服務(wù)由寶馬認(rèn)證、有資質(zhì)的第三方公司來(lái)提供；在每個(gè)城市選擇的供應(yīng)商不同，有華商三優(yōu)、廣州普天等。寶馬的充電樁屬于標(biāo)準(zhǔn)零配件，他們來(lái)提供安裝和售后服務(wù)。目前，只要是符合新國(guó)標(biāo)的公用充電樁，寶馬新能源車(chē)型都可以使用。

怎樣更合理使用這輛車(chē)？

　　堅(jiān)持每天充電，可利用車(chē)輛自帶的充電時(shí)間設(shè)定功能利用夜晚用電低谷充電；更多使用ECO Pro模式駕駛車(chē)輛，合理使用SOC功能，將電力用于城市擁堵道路的行駛。

　　對(duì)于車(chē)輛使用的安全性，車(chē)輛上的高壓蓄電池，裝在車(chē)輛上之前已由專(zhuān)業(yè)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行做振動(dòng)、碰撞、刺穿、擠壓、浸水等測(cè)試實(shí)驗(yàn)。為了保證安全性，在車(chē)輛上每個(gè)高電壓部件旁邊都有絕緣監(jiān)控線(xiàn)，車(chē)輛模塊只要檢測(cè)到高電壓部件漏電，會(huì)自動(dòng)控制切斷蓄電池高電壓輸出，這一點(diǎn)客戶(hù)不要擔(dān)心！

總結(jié)：

　　BMW是第一個(gè)將插電式混合動(dòng)力車(chē)型大規(guī)模國(guó)產(chǎn)的豪華品牌，通過(guò)強(qiáng)大的品牌吸引力，尤其是5系長(zhǎng)軸距版超高的人氣，將引領(lǐng)越來(lái)越多的客戶(hù)熟悉和接納插電式混合動(dòng)力車(chē)型，也可以吸引第三方機(jī)構(gòu)參與充電站設(shè)施的建設(shè)。