編輯部的車(10) 終圓幼時(shí)的捷達(dá)夢
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】在以往的一些用車實(shí)測選題中,我們常常會(huì)拿編輯部同事的車來作為測試車輛,而每次評論中總有網(wǎng)友在問,你們編輯部怎么沒有大眾車?實(shí)際上我們編輯部也有大眾車的,只是剛好做實(shí)測那天不在而已,除了廣州總部論壇同事的寶來之外,北京編輯部同仁也在今年入手了一輛新捷達(dá)(詢底價(jià)|查參配),這期《編輯部的車》主角就是他了。
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● 當(dāng)時(shí)為什么選擇捷達(dá)?
王哥是我們汽車網(wǎng)北京分站的同事,剛剛?cè)肼殐蓚€(gè)多月,算是咱們編輯部的新同事。他買的是2015款捷達(dá)1.6L 手動(dòng)舒適版車型,官方售價(jià)是9.83萬元,今年3月份提的車,沒有優(yōu)惠,不過4S店送了一整套腳墊和加裝了后倒車影像,包括上牌和保險(xiǎn)落地在13萬元左右。
說起當(dāng)初選車時(shí)為什么選擇捷達(dá),王哥說可能是小時(shí)候坐的第一輛汽車就是捷達(dá),而且那時(shí)候路上跑的最多的車輛就是捷達(dá),從此對捷達(dá)就有莫名的好感。而且家里有親戚買的老捷達(dá)7年,除了日常保養(yǎng)之外,車輛還沒有發(fā)生過其它故障,更堅(jiān)定了王哥買捷達(dá)的決心。
買車時(shí)預(yù)算就是在10萬元左右,主要用來日常上下班代步用,周末有時(shí)可能也會(huì)跟朋友出去野一野。由于小時(shí)候的情節(jié)原因,選車時(shí)捷達(dá)自然成為首選。選車期間雖然將捷達(dá)作為首選,不過期間也有考慮過同門小弟桑塔納、凱越、??怂?/a>等車型。
不過凱越外形太過老舊,而且內(nèi)飾的桃木和四幅方向盤顯得過于老氣,不合自己的口味,果斷PASS。至于福克斯,看過試車后則覺得后排實(shí)在是太小了,挑來挑去始終還是比較喜歡捷達(dá),于是決定不再考慮其它車輛,果斷去4S店直接提捷達(dá)。
● 捷達(dá)半年用車心得
既然選的是自己的Dream Car,那么肯定有相當(dāng)多讓王哥滿意的地方。如今提車已經(jīng)有幾個(gè)月了,在這幾個(gè)月的用車過程中,對捷達(dá)有什么看法呢?下面就讓王哥來告訴你。
1、外觀時(shí)尚大氣無法抗拒
說到捷達(dá)最讓王哥滿意的地方,王哥說第一個(gè)當(dāng)然是外觀。雖然說以前的老捷達(dá)方方正正的造型最經(jīng)典,但新款捷達(dá)時(shí)尚的外觀才更符合現(xiàn)今社會(huì)的發(fā)展主流。
大家現(xiàn)在都在說大眾前臉套娃設(shè)計(jì),但細(xì)看還是能看出區(qū)別的。就拿捷達(dá)和它的同門小弟桑塔納相比,雖然兩者的前臉很相像,但王哥說他還是覺得捷達(dá)前臉更耐看些。捷達(dá)中網(wǎng)格柵的兩條鍍鉻飾條大小恰到好處,不像桑塔納鍍鉻飾條那么粗壯,看起來更顯突兀。
另外捷達(dá)的尾燈點(diǎn)亮也非常漂亮,幾條燈帶在夜晚的識(shí)別度非常高,咋一看還有點(diǎn)帕薩特的味道。而且車尾還配備了三個(gè)倒車?yán)走_(dá),這可讓倒車輕松不少。
2、車身尺寸數(shù)據(jù)雖不大但內(nèi)部空間可不小
空間也是捷達(dá)值得一說的地方,前排王哥 180cm的個(gè)頭坐在駕駛位頭部空間一點(diǎn)也不覺得局促,在此基礎(chǔ)上后排再坐3個(gè)成人也完全沒問題,而且座椅雖然不是真皮座椅,但勝在柔軟。
王哥說上次跟朋友周末出去自駕游,整車一共4個(gè)人跑了100多公里的長途,竟然沒有人覺得不舒服的,朋友都夸捷達(dá)的空間大,座椅也沒有想象中的不舒服,這也在一定程度上滿足了他這位新晉車主的虛榮心。
王哥說捷達(dá)座椅雖然不是真皮包裹,不過卻很柔軟舒服;另外后排坐三個(gè)人完全沒壓力,而且中間的座位還配備了頭枕,人性化設(shè)計(jì)方面值得肯定;不過唯一的不足是中間地板突起較高,后排第三位乘客的坐姿會(huì)很憋屈,長途乘坐會(huì)較累。
3、意外的是空調(diào)制冷效果很給力
老捷達(dá)的空調(diào)一直都很給力,新款捷達(dá)也延續(xù)了父輩的優(yōu)良基因,空調(diào)系統(tǒng)依然很給力。王哥說他一般開車空調(diào)都調(diào)到制冷的最高溫度,很快就涼下來了,然后就給馬上調(diào)小,要不就有點(diǎn)受不了了。
拍攝素材當(dāng)天筆者就感同身受,當(dāng)天氣溫在28度左右,我們從公司出發(fā),不過一會(huì)的功夫,我穿著一件短袖就受不了了,趕緊叫王哥將空調(diào)關(guān)了;而此時(shí)我們僅僅開著一擋冷風(fēng)。出風(fēng)口和防止在中控臺(tái)上的手機(jī)附近的區(qū)域已經(jīng)起水霧了,捷達(dá)的空調(diào)制冷效果確實(shí)值得點(diǎn)贊。
4、提速順暢 不拖冗
全新捷達(dá)配備的大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),共有1.4T(SPORTLINE車型)、1.4L和1.6L三種不同排量車型;王哥購買的是1.6L手動(dòng)舒適版,配備的是一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為81kW(110馬力),最大輸出扭矩為160Nm;匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。
王哥平時(shí)就喜歡慢悠悠的開車,當(dāng)然這里的慢悠悠并不是龜速行車,而是指他開車并不急躁,開車心態(tài)較平穩(wěn)。認(rèn)為捷達(dá)的提速還比較順暢,起步時(shí)只要踩油門,一點(diǎn)也不感覺拖沓,一般路況超車也是沒問題的。
● 總結(jié)
作為一臺(tái)兒時(shí)就一直想要擁有的車型,雖然價(jià)錢不貴,但對于王哥來說卻承載著很兒時(shí)的回憶。捷達(dá)雖然存在一些小瑕疵,但這些都是瑕不掩瑜的地方。更時(shí)尚大氣的外觀、寬闊的內(nèi)部空間都讓王哥堅(jiān)持自己內(nèi)心的選擇,對于王哥來說,適合自己和自己喜歡的,才是最好的。
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出場車型參數(shù)配置對比 |
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| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 捷達(dá) 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 |
| 官方價(jià): | 10.93萬 |
| 廠商: | 一汽-大眾 |
| 級別: | 緊湊型車 |
| 上市時(shí)間: | 2014-09 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 110 |
| 最大扭矩(N·m): | 160 |
| 變速箱: | 5擋手動(dòng) |
| 車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4487×1706×1470 |
| 軸距(mm): | 2603 |
| 最高車速(km/h): | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 10.8 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4487 |
| 寬度(mm): | 1706 |
| 高度(mm): | 1470 |
| 軸距(mm): | 2603 |
| 前輪距(mm): | - |
| 后輪距(mm): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 120 |
| 車重(kg): | 1110 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 油箱容積(L): | 55 |
| 行李廂容積(L): | 466 |
| 行李廂最大容積(L): | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA211 |
| 排量(mL): | 1598 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 110 |
| 最大功率(kW): | 81 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 160 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時(shí)間: | - |
| 電池充電時(shí)間: | - |
| 簡稱: | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù): | 5 |
| 變速箱類型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 鼓式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 |
| 后輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 120 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
| 上坡輔助: | - |
| 自動(dòng)駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | - |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 真皮方向盤: | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 前雷達(dá): | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● |
| 倒車視頻影像: | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - |
| 前排座椅加熱: | ○ |
| 后排座椅加熱: | - |
| 前排座椅通風(fēng): | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - |
| 前排座椅按摩: | - |
| 后排座椅按摩: | - |
| 后排座椅整體放倒: | - |
| 后排座椅比例放倒: | - |
| 第三排座椅: | - |
| 前座中央扶手: | ● |
| 后座中央扶手: | ● |
| 后排杯架: | - |
| 手動(dòng)空調(diào): | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
| 氙氣大燈: | - |
| LED大燈: | - |
| 日間行車燈: | - |
| 自動(dòng)頭燈: | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動(dòng)車窗: | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● |
| 車窗防夾手功能: | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
| 車載信息服務(wù): | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
| 內(nèi)置硬盤: | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 單碟CD: | ● |
| 多碟CD系統(tǒng): | - |
| 單碟DVD: | - |
| 多碟DVD系統(tǒng): | - |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
| 并線輔助: | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 全景攝像頭: | - |
| 備注: | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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