【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】7月20日上午10點(diǎn)左右，河北邯鄲邯臨路與和諧大街交叉口發(fā)生重大交通事故：一輛大貨車(chē)剎車(chē)不及從后面直接撞向了前面的面包車(chē)，面包車(chē)瞬間被擠扁，最后一排座位與前面的座位直接疊在了一起。現(xiàn)場(chǎng)可謂慘不忍睹，那么事故發(fā)生原因究竟是什么？在這起事故中我們得到怎樣的啟示，下面我們來(lái)一起回顧一下這起事故。

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　　事故面包車(chē)車(chē)上一共6人，3名成年人，3名小孩。駕乘面包車(chē)從高寨村出發(fā)，沿邯臨(邯鄲至山東臨清)公路去往邯鄲縣耒馬臺(tái)村看望親戚。當(dāng)車(chē)輛行駛到邯鄲經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和諧大街路口時(shí)，因?yàn)榍懊媸羌t燈，事故面包車(chē)變道停在了一輛大貨車(chē)后面，而緊隨其后的大貨車(chē)剎車(chē)不及撞向了前面的面包車(chē)，面包車(chē)瞬間被擠扁，最后一排座位與前面的座位直接疊在了一起，現(xiàn)場(chǎng)狀況慘烈，最終導(dǎo)致1死5傷。

● 視頻回顧：慘烈車(chē)禍 面包車(chē)瞬間被擠成紙片

【邯鄲發(fā)生重大車(chē)禍 面包車(chē)瞬間擠成紙片】

　　下面，我們就通過(guò)視頻截圖來(lái)看看這起事故是如何發(fā)生的：

● 類(lèi)似事故時(shí)有發(fā)生，各有對(duì)錯(cuò)

視頻一：大貨車(chē)速過(guò)快，剎車(chē)距離不足

　　視頻中的道路屬于快速路，當(dāng)走到一處十字路口時(shí)，前面的小轎車(chē)看到紅燈已經(jīng)停下，而大貨車(chē)由于車(chē)速較快制動(dòng)距離不足導(dǎo)致追尾前車(chē)，萬(wàn)幸的是事故沒(méi)有造成人員傷亡。

【大貨車(chē)紅綠燈路口剎車(chē)不及追尾轎車(chē)】

視頻二：轎車(chē)不當(dāng)變道致貨車(chē)失控

　　視頻中的小轎車(chē)的強(qiáng)行變道導(dǎo)致了貨車(chē)的失控，如果小轎車(chē)能耐心等待機(jī)會(huì)再超過(guò)去則這起事故完全可以避免。

【小轎車(chē)強(qiáng)行變道致貨車(chē)失控】

　　正如大家都認(rèn)同的大貨車(chē)剎車(chē)性能不好，我們轎車(chē)的性能好，那么我們?cè)谄綍r(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)還是注意禮讓大貨車(chē)，寧慢一秒不搶先行，不要在大貨車(chē)前急剎，給大貨車(chē)預(yù)留充足的制動(dòng)距離，那么許多的交通事故則可以避免。

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● 導(dǎo)致事故發(fā)生的可能原因

　　由于事故發(fā)生不久，相關(guān)的調(diào)查工作還在進(jìn)行，因此我們只能根據(jù)視頻初步判斷事故發(fā)生的可能原因。

1、大貨車(chē)車(chē)速過(guò)快

　　從視頻中我們可以看到，無(wú)論是面包車(chē)還是周?chē)拇筘涇?chē)，它們的車(chē)速都是比較快。即使是快到交叉路口，他們依然沒(méi)有提前減速。而大貨車(chē)的制動(dòng)距離較長(zhǎng)，遇到緊急情況下往往無(wú)法在有效距離內(nèi)剎停。

　　當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)旁邊的大貨車(chē)速較快時(shí)，還是不要變道在他們前面，以免大貨車(chē)的制動(dòng)距離變短。

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2、追尾貨車(chē)視線(xiàn)不佳

　　在視頻中我們可以看到在面包車(chē)前面也是一輛大型貨車(chē)，而追尾面包車(chē)的大貨車(chē)可能因?yàn)榍懊娲筘涇?chē)遮擋了視線(xiàn)而無(wú)法觀(guān)察到紅綠燈情況，導(dǎo)致沒(méi)有提前減速預(yù)判。

　　在視頻中我們可以看到前面的大貨1和大貨2的車(chē)速較快，而事故貨車(chē)也理所當(dāng)然的跟隨前車(chē)的車(chē)速，但前車(chē)知曉路口的情況，而事故大貨則毫無(wú)準(zhǔn)備。

3、大貨車(chē)超載剎車(chē)失靈

　　一是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；

　　三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

4、面包車(chē)的變道導(dǎo)致大貨剎車(chē)距離變短

　　這種原因也并非不可能，每當(dāng)轎車(chē)與貨車(chē)發(fā)生事故，我們往往會(huì)慣性思維地認(rèn)為是大貨車(chē)的錯(cuò)，面包車(chē)的變道導(dǎo)致大貨剎車(chē)距離變短這種可能也并不是沒(méi)有，并且大家的車(chē)速都比較快，后車(chē)也無(wú)法預(yù)判會(huì)突然剎停的狀況。

　　無(wú)論是什么原因，車(chē)速過(guò)快都是事故多發(fā)的誘因，在這起事故中我們也得到很多啟示，在面對(duì)大貨車(chē)我們應(yīng)該禮讓?zhuān)f(wàn)不要冒著生命危險(xiǎn)考驗(yàn)大貨車(chē)的剎車(chē)性能。

● 寧慢一秒，禮讓大貨

1、盡量避免被貨車(chē)尾隨

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)后面有貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道。因?yàn)?，目前?guó)內(nèi)公路上行駛的載重貨車(chē)由于擋位多，加速升擋的過(guò)程相當(dāng)煩瑣。

2、避免長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛

　　貨車(chē)因盲區(qū)大的緣故容易忽視旁邊的小車(chē)。這個(gè)情況類(lèi)似于小轎車(chē)遇上高度較低的水泥樁，如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi)，小轎車(chē)也會(huì)很容易中招。

3、養(yǎng)成遠(yuǎn)距離觀(guān)察貨車(chē)狀況的習(xí)慣

　　觀(guān)察細(xì)節(jié)判斷貨車(chē)狀況，在路上遇上貨車(chē)時(shí)，我們不妨迅速觀(guān)察一下，瞄一眼這些細(xì)節(jié)：貨物擺放的整齊程度、車(chē)輛是否干凈、車(chē)身的破損程度、輪胎狀況等等。

　　輪胎的新舊程度則關(guān)系到貨車(chē)是否存在爆胎隱患，觀(guān)察這些細(xì)節(jié)并非沒(méi)事找事，因?yàn)橐惠v車(chē)況較好的大貨車(chē)不會(huì)成為影響高速公路安全的“野獸”，那些外表骯臟破損的貨車(chē)則是危險(xiǎn)源頭。

　　總結(jié)：據(jù)交警部門(mén)通報(bào)的消息，肇事大貨車(chē)因涉嫌嚴(yán)重超載，車(chē)輛制動(dòng)性能欠佳，釀成了這次嚴(yán)重事故，司機(jī)已被警方控制，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。事故造成了1死5傷，這起事故的代價(jià)可謂相當(dāng)慘重。

　　為了自己和乘車(chē)人的生命安全，我們?cè)俅翁嵝迅魑获{駛員，在路上遇到大貨車(chē)時(shí)，都應(yīng)禮讓三分，寧愿慢一點(diǎn)，也不要擋在大貨車(chē)前面，因?yàn)槲覀兌疾荒艽_認(rèn)尾隨的大貨車(chē)的剎車(chē)是否靠譜，不要用自己的生命安全去測(cè)試大貨車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)。