輪胎上的學(xué)問(wèn)1:最關(guān)鍵的6個(gè)參數(shù)怎么看
【太平洋汽車(chē) 輪胎頻道】時(shí)間來(lái)到2023年,越來(lái)越多的車(chē)主喜歡對(duì)愛(ài)車(chē)的輪轂、輪胎進(jìn)行升級(jí)改造,那么該如何換一條符合法規(guī)要求的輪胎?
我們今天以這條賽輪液體黃金E01+ 235/45 R18 98W輪胎為例,為大家解析下輪胎最關(guān)鍵的6個(gè)參數(shù)。
在2023年,市面上主流小型車(chē)的輪胎寬度大概185-205mm之間、緊湊型車(chē)大概在195-225mm之間、中型車(chē)大概在205-245mm之間、中大型車(chē)大概在225-285mm之間、運(yùn)動(dòng)型車(chē)一般在245mm以上。
越大的輪胎橫截面寬,自然會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)的抓地力,提升操控極限,因此眾多運(yùn)動(dòng)型車(chē)出廠均標(biāo)配245mm以上寬度的輪胎。但一味地增加輪胎橫截面寬也不好,首先會(huì)令車(chē)輛更加費(fèi)油,其次會(huì)令車(chē)輛的操控反饋?zhàn)兟槟?,更重要的是?huì)大幅增加換胎時(shí)的費(fèi)用。
在2023年,市面上絕大部分家用轎車(chē)的輪胎扁平比都在45-60之間,SUV車(chē)型的扁平比一般在50以上,運(yùn)動(dòng)型車(chē)(包括運(yùn)動(dòng)型SUV)一般在45以下。
越低的扁平比,自然會(huì)帶來(lái)更激進(jìn)的視覺(jué)效果,以及更凌厲的操控感。但一味地減少輪胎的扁平比(尤其是在40及以下時(shí)),會(huì)令輪胎的吸震能力以及抗沖擊能力斷崖式下降,給人最大感覺(jué)就是“顛”,高速碾過(guò)一個(gè)不起眼的暗坑/減速帶都有可能令輪胎鼓包,令車(chē)主錢(qián)包“大出血”。
在2023年,代號(hào)為B的斜交輪胎在乘用車(chē)市場(chǎng)上以接近絕跡,代號(hào)為R的子午線輪胎占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)份額。子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎,子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列,因此得名。
子午線輪胎性能相比斜交輪胎更優(yōu)秀:其耐磨及抗刺穿性能好、吸震性能好,自身發(fā)熱低,能在更高車(chē)速下安全行駛,因此市面上的乘用車(chē)輪胎均基于半鋼子午線輪胎架構(gòu)打造。
在2023年,市面上主流小型車(chē)的輪胎尺寸大概在15-16英寸之間、緊湊型車(chē)大概在15-17英寸之間、中型車(chē)大概在16-18英寸之間、中大型車(chē)大概在18-20英寸之間、運(yùn)動(dòng)型車(chē)一般在19英寸以上。
越大的輪胎(或者說(shuō)輪轂尺寸),自然會(huì)帶來(lái)更張揚(yáng)動(dòng)感的視覺(jué)效果,但一味地增加輪轂的尺寸,會(huì)令簧下質(zhì)量/轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大幅上升,導(dǎo)致懸掛運(yùn)作變麻木、貼地性降低、加速響應(yīng)遲緩,給人最大感覺(jué)就是“笨”和“肉”,所以說(shuō)很多東西不是越大越好的。
根據(jù)下方表格查詢(xún),這條賽輪液體黃金E01+輪胎單條可允許載重750kg。
| 輪胎常見(jiàn)載重指數(shù)與對(duì)應(yīng)載重量 | |
載重 指數(shù) | 對(duì)應(yīng) 載重量 (公斤) |
86 | 530 |
87 | 545 |
88 | 560 |
89 | 580 |
90 | 600 |
91 | 615 |
92 | 630 |
93 | 650 |
94 | 670 |
95 | 690 |
96 | 710 |
97 | 730 |
| 98 | 750 |
| 99 | 775 |
| 100 | 800 |
| 101 | 825 |
| 102 | 850 |
| 103 | 875 |
| 104 | 900 |
| 105 | 925 |
一般而言,輪胎載重指數(shù)越大,說(shuō)明輪胎胎冠的層級(jí)數(shù)越多、胎體強(qiáng)度更高,耐刺、載重等性能越優(yōu)秀。但一味地追求高載重指數(shù)會(huì)導(dǎo)致輪胎的吸震、散熱能力下降,在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)爆胎幾率上升。當(dāng)然了,在2023年的乘用車(chē)市場(chǎng)中,你也很難找到一條前幾個(gè)參數(shù)都符合,但載重系數(shù)不符合的輪胎產(chǎn)品了,輪胎行業(yè)的進(jìn)步還是非常明顯的。
根據(jù)下方表格查詢(xún),這條賽輪液體黃金E01+輪胎的最高允許車(chē)速為270km/h,應(yīng)付任何駕駛狀況綽綽有余。
| 輪胎常見(jiàn)速度級(jí)別與對(duì)應(yīng)車(chē)速 | |
| 速度級(jí)別 | 對(duì)應(yīng)車(chē)速 (km/h) |
| N | 140 |
| P | 150 |
| Q | 160 |
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| ZR | >240 |
| ZR(Y) | >300 |
輪胎速度等級(jí)是指輪胎能長(zhǎng)時(shí)間安全行駛的最高速度,一般與輪胎的發(fā)熱系數(shù)相關(guān)。當(dāng)然了速度等級(jí)這個(gè)參數(shù)不需要太高,滿(mǎn)足車(chē)輛官方給出的最高車(chē)速即可。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》,對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)輛,更換輪胎規(guī)格,責(zé)令恢復(fù)原狀,并處警告或者500元以下罰款。
總而言之,如果屏幕前的各位車(chē)主想幫更換輪胎,請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)新輪胎的橫截面寬、扁平比、輪轂尺寸與原廠保持一致。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 秦子鈞)
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