【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】雅閣（詢底價(jià)|查參配）是一款風(fēng)靡全球30余年的中高級(jí)轎車，在全球已經(jīng)累積了不少用戶。雖然第九代雅閣已經(jīng)發(fā)布，但是作為第七代雅閣的車主卻從來沒打算放棄自己的愛車。雖然使用日子久，難免會(huì)被風(fēng)噪、路噪等問題騷擾，影響駕乘舒適感。但是只要進(jìn)行隔音改造，就能很好的改善噪音問題。車主選擇的是大白鯊的隔音材料，施工部分包括底盤、尾箱與頂棚。

　　無論是合資車還是自主車，都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行隔音處理。至于隔音材料的質(zhì)量與隔音的效果，這個(gè)就要看各大廠商的“業(yè)界良心”。大部分原車的隔音棉質(zhì)量都比較差，而瀝青做的隔音更會(huì)長(zhǎng)期散發(fā)有害氣體，對(duì)人體健康造成損害。作為車主，重新對(duì)車輛進(jìn)行隔音處理，自然要選擇對(duì)人體無害的好的隔音材料。

● 隔音材料如何分辨優(yōu)劣

　　隔音材料主要分為兩部分，分別是隔音減震膠與隔音棉。而大白鯊的隔音減震膠由兩層組成，一層是環(huán)保材料丁基橡膠，另一層則是藍(lán)色的鋁箔。

　　原車一般使用瀝青進(jìn)行隔音，氣味難聞。在大熱天的時(shí)候，甚至有種被放在大馬路烘烤的感覺！

　　我們把一小塊隔音減震膠粘貼在指甲的背面，可以感受到粘性十分強(qiáng)。我們?cè)噲D把黑色的膠塊從鋁箔的表面扣掉，但是努力了很久才扣出一小塊，可見兩層材料之間的緊密度十分高。而質(zhì)量差的隔音減震膠可以輕易的整塊從鋁箔上剝落下來。

　　溫度是瀝青隔音天敵，一遇到高溫天氣瀝青隔音就原形畢露，流出帶有刺激性油體，特別是在沒有開窗的情況下難以忍受。想知道這些隔音減震膠有沒有用到瀝青？很簡(jiǎn)單！燒一下就知道了！高溫灼燒膠塊，我們發(fā)現(xiàn)沒有任何油狀物質(zhì)滴下。而在膠塊表面形成了一層薄薄的燃燒后的殘余物質(zhì)，彈動(dòng)之后就自然掉落。

　　不但隔音減震膠要選用對(duì)人體無害的材料，隔音棉也一樣。我們看看原車撕下來的隔音棉。我們做一個(gè)最簡(jiǎn)單的燃燒試驗(yàn)……

　　結(jié)果，顯然易見。原廠要不就不給我們填充隔音棉，要不就隨便給我們填充一些劣質(zhì)隔音棉。頂棚的隔音棉質(zhì)量稍微好一點(diǎn)，在防火性能上有比較好的表現(xiàn)。

　　所以，我們選擇的隔音棉也都要具備不吸水、阻燃、防潮、隔音、消音、吸音、隔熱保溫的隔音材料。而大白鯊的消音隔熱棉就具備以上的特性。

 　　同樣是消音隔熱棉，大白鯊使用在引擎蓋上與車身其他位置上的材料會(huì)略有差異。使用在引擎蓋上的消音隔熱棉上會(huì)有一層帶有小孔的錫紙，令防火隔熱性能更好。

 　　單張的隔音減震膠與消音隔熱棉會(huì)根據(jù)不同車型門板的形狀，進(jìn)行裁切后，由技師負(fù)責(zé)施工，貼到門板上。

● 施工步驟

　　做隔音算是一個(gè)工程浩大的施工作業(yè)，并不只是把隔音棉貼進(jìn)車內(nèi)就完事，還需掌握諸多細(xì)節(jié)。大白鯊的技術(shù)人員認(rèn)真測(cè)量車輛噪音數(shù)據(jù)，并咨詢雅閣7代車主的需求后，給出了一套隔音隔熱的方案，主要解決車輛的路噪問題。

　　1、底盤隔音

　　做底盤隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出來，然后再用吸塵器把車內(nèi)的灰塵吸干凈。當(dāng)然，為求施工環(huán)境良好，最好再用抹布把車內(nèi)全部擦一遍。

　　待處理好清潔工作后，第二步則需要按比例裁剪好大白鯊隔音減震膠，按照條形貼法把減震膠貼在底盤上。

　　鋪好減震膠貼后，我們需要用滾輪壓緊減震膠，然后把減震膠和底盤的鈑金融合在一起，并在上面鋪一層隔音棉。

為什么需要做底盤隔音?

　　做汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做的好，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲。

　　2、后備箱隔音

　　后備箱隔音和底盤隔音的步驟差不多，第一步首先都是“拆！”。先把后備箱和后備箱蓋的襯板卸下來。有趣的是，當(dāng)我們拆下后備箱和后備箱蓋的襯板后，居然發(fā)現(xiàn)原來的底盤放備胎的位置已經(jīng)生銹了。

　　拆完之后的步驟仍然是需要做清潔的，然后再開始剪裁減震膠，不過要注意的是，后備箱位置會(huì)突現(xiàn)較大的螺絲孔，這時(shí)，我們需要把這個(gè)位置留出來。

　　鋪好減震膠之后，再鋪上隔音棉即可。其實(shí)，雅閣原車的后備箱位置是有隔音棉的，雖然棉的材質(zhì)和新?lián)Q的隔音棉沒法比，但相比一些車型來說算是不錯(cuò)的了，因?yàn)橛行┸囆偷暮髠湎渲挥锈k金和裝飾襯板，沒有隔音棉。

為什么要做后備箱隔音?

　　后備箱隔音主要是為了降低車內(nèi)噪音，因?yàn)樵嚭髠湎渲挥兄拐饓|，而沒有隔音墊。但是，要是做隔音的話建議還是將4門、底盤、備箱、車頂及U型槽一起做，這樣才能有效果。如果只單獨(dú)做后備箱的話效果肯定不是很明顯!

　　3、頂棚隔音

　　做了底盤隔音、后備箱隔音，再加上一個(gè)頂棚隔音才能更體現(xiàn)效果。當(dāng)然，在步驟上其實(shí)和前兩者一樣，都是先拆后裝。

　　為什么要做后頂棚隔音?

　　因?yàn)轫斉锖偷妆P一樣擁有鈑金面最大的，產(chǎn)生的共振也比較多，所以做頂棚隔音還是很有必要的。除此，做了頂棚隔音，在夏天時(shí)，有著明顯的隔熱效果，在冬天就會(huì)起到保溫效果，而且還能降低下雨時(shí)“嘀嗒嘀嗒”的雨聲。

● 隔音前后噪音測(cè)試

　　做了隔音后的降噪效果究竟有多明顯?這里我們也借助噪音儀做了簡(jiǎn)單測(cè)試。

　　從數(shù)據(jù)測(cè)試中我們能夠很明顯的得出，做了隔音后的噪音已經(jīng)降低了3個(gè)分貝以上。當(dāng)然，其實(shí)做隔音還有另外一個(gè)原因，即可以預(yù)防因部分原車隔音棉(黑心棉)而散發(fā)出的有害氣體，并且在材料上，也會(huì)環(huán)保不少。

● 總結(jié)

　　僅這部雅閣來說，雖然只做了底盤、后備箱、頂棚的三處隔音，但是噪音已經(jīng)降低了3個(gè)分貝以上，并且我們也能因此替換原車黑心棉，在增強(qiáng)行車舒適度的同時(shí)，保證了身心健康。

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